[其他]多功能全折疊式自行車邊車

無效

• 申請號: 87205124
• 申請日: 1987-08-06
• 公開（公告）號: CN87205124U
• 公開（公告）日: 1988-10-26
• 發明（設計）人: 黃遠棟
• 申請（專利權）人: 航空工業部第六一一研究所
• 主分類號: B62K27/00
• 分類號: B62K27/00
• 代理公司: 四川省專利服務中心代理部
• 代理人: 胡安方

1、一種折疊式自行車邊車，特別是多功能全折疊式自行車邊車，由車輪、車體、坐板、足踏板等部件所組成；其連接關系：由雙耳板把自行車和邊車相連，底盤又與雙耳板相連，底盤的另一端與輪架相連，車輪裝在輪架中，足踏板裝在底盤上，坐板放在輪架旁；其特征在于：車體中的坐板(1)下面的前梁(8)，后梁(9)與底盤(5)形成兩個與地面平行的四邊形，它們與垂直于地面的三角架(2)，自行車菱形車架相互鉸接，形成一個可折疊的六方體結構；由前撐(4)，后撐(3)把這個六方體變成了可承重負荷的角盒結構；a、本邊車直接和自行車相連，它們之間節省了過渡零件，充分利用了自行車構件作為邊車的承力構件，在自行車的后上部，坐板(1)前面支承在前梁(8)上，前梁(8)的左端直接與自行車斜叉管相連，前梁(8)的右端與三角架(2)頂架前右端相鉸連，坐板后面支承在后梁(9)上，后梁(9)左端直接支承在自行車衣架撐桿上，后梁(9)的右端與三角架(2)頂架后右端相鉸連，在自行車的后下部，邊車連接環(10)用螺帽把連接板(23)固定在自行車后軸上，用下接頭(24)與自行車下叉管相連；底盤(5)的左端鉸連在連接環的環軸(22)上，底盤(5)右端前后兩個耳片與三角架(2)左叉板上的前后兩個耳片相鉸連，這樣坐板(1)(包括前梁(8)后梁(9))，底盤(5)形成兩個與地面平行的四邊形，坐板(1)，底盤(5)與垂直于地面的三角架(2)，自行車菱形車架相互鉸接成為一個六方體結構；邊車的坐板(1)，底盤(5)這兩個四邊形依靠成對角線聯接的前撐(4)，后撐(3)把由坐板(1)、三角架(2)、底盤(5)，自行車菱形車架相互鉸接而成的六方體，變成了兩個能承受彎矩扭矩的大角盒，形成了一個即能承受重負荷，又便于收、放、折、疊的新結構，b、本邊車的折疊形式：從自行車上解下連片(12)，前梁(8)，后梁(9)，從三角架上解下坐板扶手架(36)，將背梁(33)圍繞背卡(34)旋轉到背板(32)所在平面內，將背板(32)(連同背梁(33))往前轉90°倒在坐拔(1)上，將坐板(1)(連同背板(32)背梁(33)，前梁(8)、后梁(9))繞鉸連D點向外轉270°轉到與三角架(2)平行，再將三角架(2)(連同剛才轉下來的坐板(1)等)繞鉸連F點向內轉90°，轉到與底盤(5)平行，最后將底盤(5)(連同剛才轉下來的三角架(2)等)繞鉸連E點往上轉90°，轉到與自行車平行，固定在自行車的右側面。在折疊狀況下，將底盤(5)在環軸(22)上重新裝一個位置，就可以將坐板(1)(連同背板(32)等)繞鉸連D點往下翻轉270°，將坐板(1)放在自行車衣架上展開。

2、根據權利要求1所述的邊車，其特征是邊車與自行車相連的連接環（10），它由園鋼彎曲而成的環軸（22），焊接在環軸上的聯接板（23）、下接頭（24）、前加強板（25）、后加強板（26）所組成，聯接板（23）用螺帽固定在自行車后軸上，下接頭（24）用卡箍、螺栓與自行車下叉管鉸接，環軸（22）與底盤（5）的鐵口相連，環軸設計得很長，底盤（5）可以安置在環軸的不同位置上，從而使得在折疊狀況時的邊車能夠往后往下移動，使得坐板可以放在自行車衣架上。

3、根據權利要求1或2所述的邊車，其特征是四邊形底盤（5）是由四邊形的四個邊前橫梁（14）、后橫梁（16）、左邊梁（18）、右邊梁（17）和斜梁（15）所組成；斜梁（15）把上述的四邊形底盤（5）分割成兩個能承受彎矩、扭矩的小角盒，四邊形底盤是與地面平行的，使邊車車體成為便于改變邊車型式的箱式形狀，在底盤（5）左面的兩個耳片與環軸（22）相連，右邊的兩個耳片與三角架（2）左叉板上的兩個耳片相連，這樣可以提高抵抗車輪左右搖幌的能力。

4、根據權利要求1或2所述的邊車，其特征是前撐（4），它由上撐板（28）、下撐板（29）所組成。上面安裝有一個展開時鎖住、折疊時打開的扁形滑鎖，鎖由一個長方形鋼片彎曲而成的鎖架（27）、碟形彈簧所組成。

5、根據權利要求3所述的邊車，其特征是前撐（4）由上撐板（28）、下撐板（29）所組成，上面安裝有一個邊車展開時鎖住、折疊時打開的扁形滑鎖，鎖由一個長方形鋼片彎曲而成的鎖架（27）、碟形彈簧所組成。

6、根據權利要求1或2所述的邊車，其特征是邊車展開時車輪（6）安裝在坐板的下面。

7、根據權利要求3所述的邊車，其特征是邊車展開時車輪（6）安裝在坐板的下面。