[其他]孔銷式混合少齒差行星減速器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 87204842 | 申請日: | 1987-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN87204842U | 公開(公告)日: | 1988-07-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 馮澄宙 | 申請(專利權)人: | 鄭州工學院 |
| 主分類號: | F16H1/36 | 分類號: | F16H1/36 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 河南省鄭*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 孔銷式 混合 少齒差 行星減速器 | ||
本實用新型屬于機械傳動減速器領域。適用于通用機械、國防、礦山、冶金、化工、建筑、起重、運輸、食品、輕工等行業(yè)的機械傳動上。
一、目前少齒差行星減速器的現(xiàn)狀
1983年湖南省機械研究所在NN型行星少齒差行星減速器的基礎上發(fā)明了混合少齒差星輪減速器,并于1985年榮獲國家發(fā)明獎(發(fā)明證書號A02240密級:秘密);其結構由以下五部分組成;
(1)轉臂????在輸入軸上做有兩個偏心軸頸,其偏心距不等,相錯180°分布,即成為轉臂。
(2)行星輪????二個行星輪分開制造,并分別安裝在兩個偏心軸頸上;為了減少摩擦,在行星輪與偏心軸頸間裝有各自的轉臂軸承。
(3)固定的內齒輪????內齒輪與機座固定在一起,不轉動。
(4)星輪????星輪上裝有兩根銷子,每根銷子的另一端分別插入行星輪的孔中,星輪通過銷子將一個行星輪的自轉運動傳給另一個行星輪,該行星輪與內齒輪相嚙合帶動內齒輪傳動。
(5)內齒輪輸出????內齒輪與輸出軸之間用螺釘?shù)嚷?lián)接在一起,把運動輸出。
二、目前混合少齒差星輪減速器存在的問題
1、由于有星輪存在,零件個數(shù)增多,增加了制造成本和重量。
2、星輪上兩個孔距要求精確,由于星輪的存在增加了累積誤差。
3、由于星輪的存在,使減速器的軸向尺寸增加。
4、由于星輪上兩個孔的中心距較小,在設計、制造上銷子直徑的大小受到限制,因而銷子在強度上是個薄弱環(huán)節(jié)。
三、本實用新型的目的在于減少混合少齒差星輪減速器的零件,減輕重量,減少尺寸鏈,減小軸向尺寸,降低減速器的成本,增強銷軸的強度,提高減速器的效率,
四、本實用新型的內容
1、孔銷式混合少齒差行星減速器的結構
孔銷式混合少齒差行星減速器主要由五部分組成(圖1):
(1)轉臂????在輸入軸1上做有兩個偏心軸頸,其偏心距相錯180°分布(圖3)或者分布在輸入軸線同一側的平面內(圖4)即成為轉臂。
(2)行星輪????行星輪2和8分開制造,并分別安裝在兩個偏心軸頸上,為了減少摩擦,在行星輪與偏心軸頸間裝有各自的轉臂軸承。
(3)固定的內齒輪????內齒輪5與機座固定在一起,不轉動。
(4)孔銷式機構????在行星輪2上安裝Zw個柱銷3,在柱銷上套著可轉動的柱銷套4(也可改用微型滾動軸承),在行星輪8上有Zw個柱銷孔7。行星輪2的自轉運動經柱銷、柱銷套和柱銷孔傳遞給行星輪8;行星輪8與內齒輪6相嚙合,帶動內齒輪傳動,其中柱銷、柱銷孔個數(shù)Zw=6~16,視結構、強度而定。
(5)內齒輪輸出????內齒輪6與輸出軸9之間用螺釘?shù)嚷?lián)接在一起,把運動輸出。
柱銷也可裝在行星輪8上,而柱銷孔做在行星輪2上,其相對運動關系不變。
2、柱銷、柱銷孔的分布(圖2)
在一個行星輪上,沿半徑Rw的圓周上均布有Zw個直徑dw的圓孔(即柱銷孔);在另一個行星輪上沿半徑Rw的圓周上均布有Zw個柱銷,柱銷上套有外徑為ds的柱銷套,帶套的柱銷分別插在行星輪的柱銷孔中。
其中柱銷孔直徑與偏心軸頸分布的位置、偏心距等有關:
(1)當兩個行星輪的偏心距a12與a34相差180°分布時(圖3)。其綜合偏心量a″為
a″=a12+a34(1)
柱銷孔直徑dw=ds+2a″????????(2)
式中ds——柱銷套外徑。
(2)當兩個行星的偏心距a12與a34分布在輸入軸同一側的一個平面內時(圖4)。其綜合偏心量a″為
a″=|a34-a12| (3)
柱銷孔直徑仍用式(2)計算。
3、用均載環(huán)增加柱銷的強度
圖1中柱銷帶動行星輪8傳動時,只有一半柱銷承受載荷,并且載荷大小不同,為了減少受最大載荷的柱銷懸臂端的變形量,可把柱銷的懸臂端伸長一些,在懸臂端加均載環(huán),這樣可減少受載柱銷根部的應力,從而提高柱銷的強度。
若柱銷固定在行星輪8上,則均載環(huán)可加在柱銷的另一端上。
4、外齒輪輸出
以上方法,也適用于外齒輪輸出的混合少齒差減速器。
五、本實用新型與現(xiàn)有技術比較具有以下優(yōu)點:
1、本實用新型取消了星輪,改用孔銷式結構,結構簡單,零件數(shù)量少,制造方便,軸向尺寸減少,重量輕,成本減少。
2、柱銷直徑增大,提高了強度;如采用均載環(huán)還可進一步提高柱銷的強度。
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