[其他]多功能潛孔鉆車

無效

• 申請號: 87204435
• 申請日: 1987-07-18
• 公開（公告）號: CN87204435U
• 公開（公告）日: 1988-03-30
• 發明（設計）人: 嚴德明
• 申請（專利權）人: 中南工業大學
• 主分類號: E21B7/02
• 分類號: E21B7/02
• 代理公司: 中南工業大學專利事務所
• 代理人: 艾侃

本實用新型是一種移動式鉆鑿設備，依靠縱移的軌輪車和車身上的橫移滑架使鉆機的移動以直角坐標系為基礎。

在地下工程中，掘進天井、溜井和采礦時，都需要鉆鑿深孔。中國專利（CN85103243A）公開的“天井深孔鉆車”是目前一種新型的深孔鉆鑿設備，鉆孔深度實際可達50米以上。該鉆車主要由軌輪車、橫移導軌、調角裝置、鉆機及鉆機部分的推進器組成，并附有一段供鉆車工作用的縱移導軌；車身上的大轉盤的上盤被頂起后，利用過渡軌道能使整個鉆車從巷道基本軌轉移到專用導軌上；車座落下后，車身也可以轉動。利用軌輪車和橫移導軌可將鉆機定位在水平面上的任何位置；同時，利用調角裝置鉆機可從垂直于地面沿縱向調整到平行于地面，并在傾角為60°－90°范圍進行下向鉆孔。鉆車工作時由于卡軌器卡固在縱移導軌上。這種鉆車結構緊湊，車身可折疊、鉆孔定位準確、下向鉆鑿穩定性好，特別適用于鉆鑿天井深孔。但它不能進行左右橫向和上向的鉆鑿作業，其使用范圍受到一定限制。

本實用新型的目的是，使這種鉆車除了下向鉆鑿天井深孔外，還能沿橫向進行360°范圍的鉆鑿作業，以適用于采礦，特別是中厚礦體采場鉆鑿環形深孔的需要。

其解決方案為：在調角裝置與鉆機部分之間裝配一個能在垂直面旋轉的回轉裝置，其固定盤與調角裝置相聯，活動盤可繞其平行于鉆車縱向線的中軸旋轉任意角度。

本實用新型的進一步改進是：在大轉盤上設置一能縱向移動的微調滑板，當卡軌器卡固鉆車時，能協助鉆機定位；另外在調角裝置與橫移滑架之間增設小轉盤，使鉆車實現平行于縱向線的多重拆疊，便于鉆車整體通過巷道進入采場。

本實用新型的一個實施方案如附圖所示。

圖1：多功能潛孔鉆車的主視圖

圖2：回轉裝置的右視放大圖

圖3：沿圖2A－A線的剖視圖

圖4：微調滑板左視放大圖

圖5：沿圖4A－A線的剖視圖

圖6：沿圖5B－B線的剖視圖

圖1是本實用新型的整機結構，潛孔鉆機1裝配在提升推進滑架2上，由提升推進油缸25控制加壓；下頂撐油缸3可使提升推進滑架下端固定，缸體有導向滑槽與提升推進滑架配合，同時缸體又聯接在回轉裝置5上；上頂撐油缸4是提升推進滑架的上端固定油缸；調角裝置7可調整上述部分的傾角，直至水平狀態（如虛線部分所示）；小轉盤6由活動盤、固定盤、聯結中軸組成，固定盤開有燕尾槽座落在橫移滑架8上，由橫移油缸9控制位移，活動盤是調角裝置的底盤，可繞聯結中軸轉動；大轉盤是由上盤10和下盤28組成，當上盤被4個千斤頂12頂起時，由聯結中軸懸掛起來的下盤及軌輪14可以水平任意轉動角度；工作時，鉆車靠卡軌器13卡固在鋼軌底座15或巷道基本軌上；鋼軌底座由管錐式錨桿11調平固定（由中國專利87200415提供）；液壓站及電氣控制系統17是鉆車的動力部分。

圖2及圖3展示了回轉裝置5的結構，活動盤18與下頂撐油缸3的缸體固定聯接，固定盤20通過兩組連接板與調角裝置7的轉動軸及調角油缸相聯，活動盤與固定盤由中心軸23聯結，兩盤在同一圓周上對應地開有弧形螺栓固定孔24，孔的中間弧長L一般由下式決定：

L＝πR／n＋2m

式中：n－－－孔數，一般以4－6為宜

R－－－中間弧對應圓周半徑

m－－－螺栓直徑

回轉控制油缸22的兩端分別套裝在固定盤的盤柄21和活動盤的盤柄19上，以便于轉動一定角度后卸下一端再套裝在另一盤柄上，轉到所需角度用螺栓固定即可。

圖4、圖5、圖6展示了微調滑板26的結構，微調滑板開有朝下的燕尾槽，與大轉盤上盤的縱向滑軌相配合，在微調油缸27的控制下移動。

上述結構可使鉆車實現多層折疊，其步驟是：

1.用調角裝置將提升推進滑架與鉆機轉動至與地面平行；

2.轉動小轉盤使提升推進滑架與鉆機與橫移滑架重疊；

3.轉動大轉盤使橫移滑架連同提升推進滑架與鉆機重疊在軌輪車的縱向平行線上。

實際操作三個步驟可交叉進行，折疊好的鉆車結構緊湊，便于運行。

鉆鑿天井深孔時，鉆車從基本軌進入峒室只需通過過渡軌，不用開設道岔。先將鋼軌底座固定在峒室中，然后用千斤頂頂起鉆車上盤，轉動下盤，使軌輪落到過渡軌上，再將鉆車轉移到鋼軌底座上。展開鉆機，用調角裝置調整前傾角度，通過縱、橫移動可在2.4×2.4平方米范圍任意定位，鉆鑿平行下向深孔。工作時，靠卡軌器和下頂撐油缸即可穩定鉆車及鉆機。此時回轉裝置處于正常狀態，不須轉動。