[其他]連續(xù)火焰旋流式燃油器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87204281
• 申請日: 1987-06-01
• 公開（公告）號: CN87204281U
• 公開（公告）日: 1988-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 湯民生;寧文彬
• 申請（專利權(quán)）人: 株洲電力機車工廠退休職工技術(shù)咨詢服務(wù)工程隊
• 主分類號: F23D11/00
• 分類號: F23D11/00
• 代理公司: 航空工業(yè)部南方專利事務(wù)所
• 代理人: 張繼綱,毛華學(xué)

本實用新型涉及一種工業(yè)爐用內(nèi)燃式連續(xù)火焰旋流式燃油器，它屬于燃燒器類。

現(xiàn)有的工業(yè)爐用內(nèi)燃式連續(xù)火焰燃燒器均由外殼、火焰筒（燃燒室）和噴油咀等組成。為了提高熱工質(zhì)量，長期以來人們圍繞噴油咀的改進和配氣方案的優(yōu)選作了大量的工作。在配氣方案上，傳統(tǒng)最常見的方案是：大部份空氣圍繞噴油咀以較強的旋流進氣。這種配氣方案存在兩個問題：其一，部份油霧會被噴油咀附近的強旋流甩向火焰筒壁，從而發(fā)生結(jié)焦、積炭現(xiàn)象；其二，火焰筒筒壁無較多、較強的氣流保護，容易過熱，導(dǎo)至燃燒器的材質(zhì)要求高。

為了解決上述問題，有發(fā)明人從減弱噴油咀附近的旋流強度入手，研制了一系列的燃燒器。1983年7月，株洲市荷塘鋪機械廠所銷售的G型高效燃燒器就是其中的一種。它由火焰筒、外殼、噴油咀、環(huán)形檔板等組成。火焰筒包括筒身和端板，火焰筒筒身中間部位是一錐形的收斂段，近噴油咀端為一大圓筒，近噴火端為一小圓筒，收斂段和小圓筒上開有進氣孔或槽。所述進氣孔或槽離噴火端越近面積越大；端板為一其上開有噴油咀套座安裝孔的夾層板，由背板和面板所組成，背板焊接在筒身上，并開有進氣篩孔；面板外圓周與火焰筒筒身內(nèi)壁留有進氣環(huán)隙，所述進氣環(huán)隙的總面積為筒身上所開進氣孔、槽總面積的15.9％。這種燃燒器放棄了在燃燒室霧化區(qū)內(nèi)（即火焰根部、噴油咀附近）供入大部份空氣的作法，采用了分段送氣技術(shù)，即噴油咀附近只供給少部份空氣量，大部份空氣沿火焰長度分段供給。同時該燃燒器對進氣孔或槽在火焰筒上的分布也作了優(yōu)選。

在此基礎(chǔ)上發(fā)展，更新的一種燃燒器的內(nèi)容為CN85200214所公開，該燃燒器也由外殼、火焰筒、噴油咀、環(huán)形檔板等組成，火焰筒包括筒身和端板，筒身由兩個直徑不同的圓筒有間隙地相套疊而成，套疊長度為20～25毫米，末套疊長度為30～60毫米。所述圓筒的大圓筒上有一收斂錐形筒，大圓筒靠近錐形筒部位開有1～2排徑向進氣孔，錐形筒上開有進氣孔或槽，且所述進氣孔或槽離噴火端越近面積越大。端板為一其上開有噴油咀套座安裝孔的夾層板，它由面板和背板用肋條焊接而成，背板焊在筒身上，面板外圓周與火焰筒筒身內(nèi)壁留有環(huán)隙，背板上開有進氣篩孔，面板上開有進氣環(huán)槽，所述面板上所開的進氣環(huán)槽以及面板與火焰筒筒身內(nèi)壁間環(huán)隙的總面積為筒身上進氣環(huán)隙以及進氣孔、槽總面積的7～17％。另外火焰筒與外殼偏心安裝。這種類型的燃燒器，與1983年7月株洲市荷塘鋪機械廠生產(chǎn)銷售的G型高效燃燒器相比，主要差異在于采用套疊環(huán)隙代替了火焰筒筒身上的部份進氣孔或槽，以及火焰筒與外殼偏心安裝。發(fā)明人力圖采用套疊環(huán)隙來強化二次空氣對火焰筒相應(yīng)部位內(nèi)壁的保護作用；力圖通過偏心安裝使火焰筒周圍能有一個較為均衡的空氣壓力場。盡管這樣，CN85200214所公開的燃燒器仍存在以下問題：一是霧化段（噴油咀附近）進氣量過少，當油質(zhì)較差時難以達到滿意的霧化效果。二是端板為夾層結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。三是火焰筒相對外殼偏心安裝，并不能在火焰筒周圍建立一個較為均衡的空氣壓力場，對燃燒器的燃燒效果有一定影響。

對于上述的第三個問題，蘇聯(lián)專利SU1195－135提出的解決辦法是：在開有進氣孔的火焰筒筒身上加裝一個靠噴火端一頭封閉，另一頭開有斜形切口的圓筒形保護罩，由于保護罩的作用，使得在火焰筒周圍建立起來一個均衡的空氣壓力場。不能說這不是一種行之有效的方法，但增加了結(jié)構(gòu)上的復(fù)雜性。

本實用新型的目的在于提供一種新穎的工業(yè)爐用燃油器，其相對現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)更為簡單，同時使現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題得以解決。

本實用新型的要點在于在配氣和氣流的噴向方案上作了更為合理的選擇，在配氣比例上，從底板進氣孔供入的輔助空氣量為整個空氣供給量的1～6％，從火焰筒油氣混合段供入的空氣量為整個空氣供給量的38～51％，兩者加起來，整個油氣混合部（即噴油咀附近區(qū)域）的空氣供入量為整個空氣供給量的32～52％，其余48～68％的空氣沿火焰長度供給；在氣流噴向上，本實用新型在火焰筒油氣混合段上開設(shè)了若干長度為m，寬度為n的切向進氣槽，這些切向進氣槽越近收斂段相互間距L越小，以保證所開切向進氣槽的面積越近收斂段面積越大。從這些切向進氣槽噴入的空氣在火焰筒內(nèi)形成一股貼壁的旋流。并且越近噴火端旋流越強。