[其他]異步電動機的冷卻風扇

無效

• 申請號: 87204229
• 申請日: 1987-05-18
• 公開（公告）號: CN87204229U
• 公開（公告）日: 1988-04-20
• 發明（設計）人: 陳大禧;劉慶云
• 申請（專利權）人: 中國石油化工總公司長嶺煉油廠
• 主分類號: H02K9/06
• 分類號: H02K9/06
• 代理公司: 湖南省專利事務所
• 代理人: 徐其洲

本實用新型涉及一種改進的用于異步電動機，特別是中小型異步電動機的低能耗、低噪音冷卻電扇。

用于異步電動機的冷卻裝置，它包括風扇和護罩所組成。制造廠所配置的風扇，一般是具有雙向旋轉的單蓋板徑向葉片和無蓋板大刀式葉片的離心式風扇，目前用于J02系列的30～40千瓦和55～75千瓦的電動機中，也有軸流式，其風扇葉片為等環流式機翼，且護罩內裝有集風圈。但這兩種冷卻風扇，還存在著以下不足，前者流道截面變化大，氣流經過葉片時，有較大的渦流，當經過護罩導向后，風速的徑向分量仍較大，且有一定的擴散，在電動機外表面沿軸向呈喇叭狀流動，風速的軸向分量減弱，從而未能充份起到冷卻電動機的作用，再加上護罩與風扇配合不好，氣流在護罩內形成局部回流，因此降低了風效，為了保證電動機的散熱效率，一般以增大風扇的幾何尺寸來求得某些補償。后者由于采用了一般風機的設計理論，而風扇輪轂直徑大，葉片扭角小，這樣自然增大了轉動慣量，再由于護罩內的集風圈帶有錐形導向風筒，不但未能起到降低噪音作用，反而增加了摩擦損耗。鑒于這兩種風扇存在著上述不足，所以造成能耗高，噪音大。

本實用新型的目的系提供一種改進的且用于55－75－100千瓦、125千瓦和160千瓦等封閉式（包括防爆型）異步電動機的低能耗、低噪音冷卻風扇。

本實用新型的任務是通過如下方式完成的，一是在30～40千瓦異步電動機的冷卻風扇中，雖同樣采用軸流式且風扇葉片為等環流式機翼，護罩內裝有集風圈，但集風圈尾端無錐形風筒，這樣風扇產生的噪音通過集風圈外的共振腔得到較大程度的抵消，從而使500HZ以上的噪音衰減顯著，冷卻風在集風圈與風扇葉片頂部的環狀間隙中不外泄，因此達到了既減少能耗又明顯降低噪音的目的。二是在55－75－100千瓦異步電動機的冷卻風扇中，軸流式葉片的扭角增大，在Ⅰ－Ⅰ截面上為19度～21度，Ⅱ－Ⅱ截面上為26度～28度，Ⅲ－Ⅲ截面上為41度30分～43度30分，并將風扇輪轂直徑減小到允許范圍以內，這樣不但提高了風速，增大了風量，相對來說，又降低了轉動慣量，同時由于在護罩內配置了如上所述的無錐形風筒的集風圈，從而達到了低能耗、低噪音的目的，此外這種結構不需要像已知技術的軸流式風扇在55～75千瓦電動機中，再增加一個系列。三是由于在125～160千瓦的異步電動機的端蓋系平板式結構的特點，為了避免因采用等環流式機翼而使端蓋中心處產生大渦流，造成無用功耗的增大，因此將軸流式風扇的葉片改為變環流非扭曲式直葉片，并將其葉片安裝角改變為升力較大的25度～27度，這樣使葉片頂部增大出口風壓，從而使該端因風量增大，風阻減少，冷卻風易于進入電動機機身，更有利于冷卻，其葉片根部因出口風壓變小而降低了功耗，同時由于在護罩內，也配置了如上所述的無錐形風筒的集風圈，這樣一來，其能耗和噪音大為降低。

本實用新型的優點是通過軸流風扇葉片扭角的改變，風扇輪轂直徑的減小，護罩內集風圈結構的改進，將使其能耗進一步降低，與同功率電動機的離心式風扇相比，可分別降低為0.975度／時，1.7度／時和3.95度／時，與同功率電動機的已知技術的軸流式風扇相比，可降低0.5度／時。在噪音方面衰減顯著，與離心式風扇相比，可降低4～6分貝dB（A），與已知技術的軸流式風扇相比，可降低3分貝dB（A），如應用于四極電動機，其噪音值更可大幅度的降低。同時風扇耗材減少，冷卻效率提高，此外還由于這種結構的集風圈，可直接安裝在電動機的原護罩內，從而不僅節約鋼材，而且制造簡易。

以下結合附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1是本實用新型的100千瓦以下電動機冷卻風扇的組裝圖，圖2為其風扇葉輪的正視圖，圖3為其風扇葉輪的俯視圖。

其中：

1——電動機機身????????2——護罩????????3——電動機端蓋????????4——電動機軸????????5——集風圈????????6——風扇葉輪????????7——共振腔。

圖4是本實用新型的125千瓦和160千瓦電動機冷卻風扇的組裝圖，圖5為其風扇葉輪的正視圖，圖6為其風扇葉輪的俯視圖。

其中：

1——電動機機身????????2——電動機端蓋????????3——電動機軸????????4——風扇葉輪????????5——護罩????????6——集風圈????????7——共振腔。