[其他]新式自卸半掛車

無效

• 申請號: 87204179
• 申請日: 1987-04-30
• 公開（公告）號: CN87204179U
• 公開（公告）日: 1988-05-04
• 發明（設計）人: 胡嘉志;胡齊齊
• 申請（專利權）人: 胡嘉志
• 主分類號: B62D63/06
• 分類號: B62D63/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種自卸半掛車

目前自卸半掛車是以液氣壓裝置翻卸、獨立機械傳動系統驅動翻卸、人力操作機械桿式翻卸、重力平衡式翻卸為基礎，用機械設計制造技術進行產品設計，采用整體車架結構。車箱以車架上與其聯接點為翻轉支點，進行自卸作業。不打開鎖定機構，進行運輸作業。此類自卸半掛車結構復雜、設計工作量大、加工要求和生產及維護使用成本也較高。在重力平衡式翻卸方法中：維護使用成本較低，但車箱及所載貨物的總重心位于車箱與車架聯接點之前時，無自卸功能，且有時因貨物重力加速度作用，對機組產生較強的沖擊震動，影響機組工作壽命和機手工作條件。

本實用新型的目的是：對車箱、牽引架、制動操作系統及行走系統進行改進和組合，簡化結構，降低生產成本和整車重量，減少設計工作量。

完成目的任務的新型結構是：由車箱、行走系統（包括單軸或多軸的車輪????????車軸組件、制動器）、牽引架、懸掛組件、鎖定機構（包括鎖定操作組件和鎖定器）、液壓或氣壓或機械式的制動操作系統、各部間轉動的和剛性的聯接物組成半掛自卸車。其特點是行走系統聯接在車箱底部，牽引架用組成轉動聯接的接合物與車箱聯接，鎖定器對應地設置在牽引架和車箱上。曳引物后退、打開鎖定機構、制動行走系統這三個動作的組合作用，使車箱以地面與行走系統接觸部分為支點或者以其與行走系統形成轉動聯接的聯接物為支點翻轉，制動力和制動時間及后退速度和后退距離組合可控制車箱的翻轉角速度和最大翻卸角度以下的傾斜角度，進行后卸作業。車箱翻轉后，曳引物向前運動與制動行走系統的組合作用，使牽引架拉車箱以地面與行走系統接觸部分為移動性轉動支點或者以車箱與行走系統組成轉動聯接的聯接物為支點回到運輸狀態的位置。行走系統與車箱聯接的結構是指，行走系統與懸掛系統組成剛性聯接后，再以懸掛系統聯接在車箱底部（例如圖1所示）的或者行走系統直接與車箱底部組成剛性聯接（如一般無板簧半掛車）的結構，此種結構，翻卸作業時，行走系統與車箱無相對轉動，牽引架向后推力作用在車箱上，產生行走系統在地面上滾動，從而使車箱以行走系統與地面接觸部份為移動性轉動支點進行翻轉。另外也是指多軸行走系統與聯接在車箱底部的懸掛系統的聯接中（例如圖4所示）或者多軸行走系統與車箱底部的聯接中采用了有一個可轉動聯接的聯接物〔10〕的結構。這種結構，翻卸作業時，行走系統對地面無相對位移，牽引架向后推力作用在車箱上，使車箱以其與行走系統形成轉動聯接的聯接物的回轉中心為支點進行翻轉。這二種結構的共同點是：單軸行走系統的軸心線或聯接物〔10〕的回轉中心線位于車箱側面中心線之后。鎖定器無特殊要求，只要能可靠地鎖定和打開即可。牽引架可聯接在車箱底部或二則墻板上，接合物〔4〕是有一個回轉中心線的聯接結構（如軸套結構或可折卸的鉸鏈等）。牽引架不與行走系統直接相聯，而是用車箱做為中間聯接物聯接。自卸時，牽引架相對于車箱發生相對位移，來滿足曳引物牽引點高度不變化的要求。運輸時，整車結構強度由牽引架，車箱、鎖定器及接合物〔4〕形成的剛性車架綜合結構強度保證。翻卸作業時，牽引架不僅起到與曳引體一起保持車體穩定功能，還起到了動力傳輸桿作用和翻卸工作桿作用，因此牽引架與車箱用接合物〔4〕及鎖定器組成了可變化的多功能復合車架。牽引架在翻卸時主要工作在受壓狀態，這樣也充分利用了常用金屬結構材料壓應力較高的特點。整車是在行走系統制動狀態下進行翻卸作業的，故翻卸作業時的安全以及車體穩定是有充分保證的。雖然翻卸中箱體有后移，但通過機手數次操作熟悉后，可減少卸貨到位的誤差。由于曳引物相對半掛車。牽引架相對于行走系統，在翻卸過程中有相對位移。在采用液壓或氣壓制動操作系統中，傳輸管路相應的軟管將有可彎轉范圍內的變化，其適應性改動是容易解決的。在采用機械式制動操作系統中，制動踏板或手制動桿會有行程和力的變化；（如圖3中鉸鏈〔8〕虛線位置表示起翻時位置，實線是翻轉后的位置；而作用件〔7〕相對于制動器無相對運動，因為行走系統相對于牽引架轉動位移的最小的點，就是牽引架與車箱連接的接合物〔4〕的軸心。因此增設作用件〔7〕來減小制動器的凸輪軸相對于牽引架的位移變化。）其解決辦法之一是圖1所示：牽引架〔1〕上聯接的制動拉桿〔9〕與行走系統〔5〕上增置可轉動的制動力的傳遞件〔7〕用鉸鏈〔8〕聯接。其鉸鏈〔8〕的軸中心線的制動后位置在牽引架〔1〕與車箱〔3〕連接的接合物〔4〕轉動軸心線與輪軸軸心線的連線上半部份附近或重合于接合物〔4〕的軸心線上，可減少其變化。也可采用機械優化技術解決。