[其他]電子自控電熱補胎機無效
| 申請號: | 87204170 | 申請日: | 1987-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN87204170U | 公開(公告)日: | 1988-10-05 |
| 發明(設計)人: | 蕭德武 | 申請(專利權)人: | 蕭德武 |
| 主分類號: | B60C25/16 | 分類號: | B60C25/16 |
| 代理公司: | 邵陽市專利事務所 | 代理人: | 胡國華 |
| 地址: | 湖南省武*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電子 自控 電熱 補胎 | ||
本實用新型屬于電子控制電熱加溫的車輪外胎修補機。
目前通常使用的修補車輪外胎機,是將蒸汽輸入到補胎機的密封保溫腔內,當輪胎溫度達到橡膠硫化所需溫度時,破爛部位的橡膠硫化膠合牢固,起修補作用。這種補胎機需另配套一臺鍋爐,或者需專門供給150℃的蒸汽。由于開一次鍋爐要消耗較多的燃料,所以往往要等到收集到一定數量的輪胎后才開啟鍋爐進行修補。有些沒有鍋爐配套的,則采取把輪胎放在開水中蒸煮的辦法,由于溫度達不到橡膠硫化要求,胎的修補質量差,并且蒸煮時間長,操作復雜。
本實用新型的目的是提供一種利用電子和電氣元件,實行溫度自動控制來修補車輪胎的電子自控電熱補胎機。
本實用新型是這樣實現的。整個補胎機由機架、調整螺柱、電熱板、隔熱層、保溫腔、橫板和電子自控裝置構成。電子自控裝置由開關、熔斷器、電子繼電器、交流接觸器、熱敏元件、電熱元件組成。在機架的左、右、下方裝有三塊電熱板,右電熱板可橫向移動,左、下電熱板為固定的,每塊電熱板的工作面內嵌有電熱元件,每個電熱元件分別與交流接觸器2C觸頭連接。機架右邊的電熱板的隔熱層上有一保溫腔,腔內裝有熱敏元件,熱敏元件與電子繼電器連接。補胎時,用三塊電熱板和橫板固定輪胎,接通電源和電路,電熱元件R加熱升溫,當溫度升高到所需溫度時,熱敏元件RT啟動電子繼電器DJ工作→電子繼電器觸頭閉合→交流接觸器2C線圈得電→交流接觸器2C觸頭打開→電熱元件斷電而停止升溫,從而起到自動控制溫度的作用。
附圖說明:圖1:本實用新型電子自控電路圖。
圖2:本實用新型整機結構示意圖。
下面根據附圖對本實用新型加以詳細敘述。
本實用新型的電子自控電熱補胎機有一機架〔1〕,在機架上端裝有一固定的橫桿〔2〕,橫桿上垂直開有一個起固定上調整螺柱〔3〕的螺母,上調整螺柱下端裝有橫板〔4〕,可上下移動。機架右端有一右調整螺柱〔5〕,套在螺母〔6〕中。在機架的左、右、下方????????????????各裝有一塊電熱板〔7〕,左、下電熱板為固定的,右電熱板被右調整螺柱推動作橫向移動。每塊電熱板的工作面內嵌有電熱元件,其背面有一隔熱層〔8〕,每個電熱元件分別與交流接觸器2C觸頭連接,在右電熱板的隔熱層上有一保溫腔〔9〕,保溫腔內裝有熱敏元件,熱敏元件與電子繼電器相連。電熱元件與交流接觸器2C觸頭、熱敏元件與電子繼電器是通過安裝在下電熱板一端的插座〔10〕進行連接的。電子控制裝置由開關、熔斷器、電子繼電器、交流接觸器和熱敏元件、電熱元件組成。當接通開關DK,按下常開按鈕????????QA→1C線圈得電→1C觸頭閉合→電路接通,指示燈指示→HD電熱元件開始加熱升溫,電原理圖見附圖1。當溫度升到150℃時,熱敏元件RT啟動電子繼電器DJ工作→電子繼電器觸頭閉合→交流接觸器2C線圈得電→交流接觸器2C觸頭打開→電熱元件斷電而停止升溫。同時,修補部位的橡膠進行硫化,輪胎冷卻后即可。
本實用新型的電子自控電熱補胎機與原蒸汽補胎機比較,具有機械結構簡單,保溫腔不需密封,降低投資,可減少一臺鍋爐,其補胎成本低,能耗少,且可隨時進行加工修補。
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