[其他]汽車風扇自動離合水泵

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87203713
• 申請日: 1987-03-14
• 公開（公告）號: CN87203713U
• 公開（公告）日: 1988-10-26
• 發(fā)明（設計）人: 孫貴代;孫貴永;孫貴福
• 申請（專利權）人: 孫貴代;孫貴永;孫貴福
• 主分類號: B60K11/02
• 分類號: B60K11/02;F01P3/00
• 代理公司: 吉林省專利服務中心
• 代理人: 單兆全,高儉峰

屬于發(fā)動機冷卻裝置類。

目前的發(fā)動機冷卻裝置是采用帶有風扇的水泵。發(fā)動機轉動時，水泵和風扇隨同一起轉動。

發(fā)動機的最佳工作狀態(tài)是在冷卻水為85℃左右，在冷卻水沒有達到溫度前，風扇轉動對發(fā)動機進行冷卻是很不利的。因為這時風扇轉動一方面消耗一部分機械能，另一方面這時發(fā)動機進行冷卻是多余的。

本實用新型的特征是在皮帶輪與風扇之間加裝一個能使風扇自動離合的裝置，在冷卻未達到85℃之前風扇不轉，在85℃之后使風扇旋轉，這樣可以達到省能節(jié)油的效果。

見圖1、本實用新型的汽車風扇自動離合水泵由水泵1、皮帶輪2、風扇3、風扇自動離合裝置構成的，風扇離合裝置由液體膨脹囊4、推桿5、回位彈簧6、導向套7、氣扇離合器8、調(diào)整螺釘9構成。

原有的汽車水泵是：皮帶輪2與水泵軸是剛性聯(lián)接，而風扇3與皮帶輪也是剛性聯(lián)接。當皮帶輪轉動時，水泵軸和風扇則同時轉動。本實用新型加裝的氣扇離合裝置，是在水泵軸前端的凹腔中放置一個液體膨脹囊4，在膨脹囊前面加置一個推桿5。推桿前面固定著離合器8的主動盤，主動盤后部圓周上套有回位彈簧6，回位彈簧6對推桿5及主動盤一向推力，主動盤套在導向套7內(nèi)，導向套7固定在水泵前端蓋上，水泵前端蓋外圓上通過軸承與離合器8的被動盤聯(lián)接。被動盤的外圓固定一風扇3，當水溫低于85℃時，離合器8不能接合，離合器8的被動盤及風扇3不能隨同皮帶輪2一起轉動，當水溫升到85℃以上時，離合器8接合，被動盤隨之動盤一起轉動，風扇也隨之轉動。

液體膨脹囊是由膠皮或薄黃銅片包裹乙醚或酒精制成的，用膠皮包裹的外形可以是杯狀的、球狀的、圓柱狀的、圓柱周面呈鋸齒狀的。用黃銅片包裹的外形是圓柱周面呈鋸齒狀的。液體膨脹囊裝在泵軸前端的空腔中。水泵軸的溫度與冷卻水的溫度相近似，液體膨脹囊受水泵軸溫度的影響，冷縮熱脹。

推桿在液體膨脹囊的熱脹力推動下，向前運動，使風扇離合器結合，風扇轉動。液體膨脹囊冷卻收縮時，推桿在回位彈簧的推動下，向后運動，使風扇離合器脫開，風扇停止轉動。

風扇離合器由主動盤和被動盤構成，其結合型式為錐形面插入結合式，接觸面在母線方向有直齒，依靠直齒的嚙合傳遞動力。主動盤的前段是圓臺形，在圓臺的母線方向有直齒，主動盤的后段與導向套配合構成軸向滑動付，使主動盤只能軸向運動、不能轉動。被動盤裝在風扇的端部，有與主動盤相同錐度的孔，孔的內(nèi)表面上有齒。

調(diào)整螺釘，是調(diào)整主動盤向前運動的最大位置。