[其他]同步剪切電極裝置

無效

• 申請號: 87203604
• 申請日: 1987-03-12
• 公開（公告）號: CN87203604U
• 公開（公告）日: 1988-06-22
• 發明（設計）人: 魏太昭;張家興
• 申請（專利權）人: 吉林炭素廠
• 主分類號: C04B35/52
• 分類號: C04B35/52;C25B11/12
• 代理公司: 吉林市專利事務所
• 代理人: 潘紅根

本實用新型屬于擠壓機擠壓電極的同步剪切電極裝置。

擠壓機擠壓電極到規定長度用切刀剪斷電極。剪切電極的切刀平面必須隨所剪切的電極的端面擠壓速度保持同步前進，即切刀平面在剪切時對電極切口端面保持相對靜止。已知同步剪切電極裝置采用電液伺服裝置和機械平衡裝置兩類。電液伺服系統中有一套速度檢感器、電腦轉換系統、電液伺服閥、準備控制和進行再控制等一整套設備。系統結構復雜，調整和維修困難，價格昂貴。機械平衡系統裝置的特點是靠所配制的重錘拉動小車前進。因為依靠重錘本身的重量拉小車前進會越走越快，所以小車得到的速度對電極擠出速度同步性差。當剪切不同規格直徑的電極，必須對小車換配一種相應重量的重錘，以便調整小車行進的速度。重錘置位于地溝中，調整工作麻煩。

本實用新型的目的在于提出一種同步性強、結構簡單、操作方便、價格低廉并適用于剪切各種規格電極制品的同步剪切電極裝置。

本實用新型的特征在于：采用調壓閥把壓縮空氣調到預定壓力2.70×10⁵Pa，在剪切時供給小車的移動氣缸，使小車處于將動末動前的臨界狀態，再在電極擠壓推力作用下，小車的行進速度和電極擠壓速度一致，從而使切刀平面和電極端部切面保持相對靜止，達到同步剪切電極的目的。實驗測得擠壓電極作用于小車的摩擦推力是150～200N為佳。

用于電極擠壓機的同步剪切電極裝置的小車氣路控制系統中，在剪切以前，壓縮空氣由5^＃閥P口入，A口出，經8^＃閥P口入，A口出，然后進入小車移動缸〔7〕圖1正視圖中的左腔，使小車靠近擠壓機。當剪切時，電磁閥2DT、3DT動作，壓縮空氣由5^＃閥P口入，改向B口出，經6^＃閥P口入，B口出，並通過調壓閥7^＃，這時壓縮空氣的壓力只有2.70×10⁵Pa，供給小車移動缸〔7〕的右腔，使小車得到2118N的予推力，小車處于將動而末動時的臨界狀態。靠擠壓電極的摩擦推力作用下推動小車前進。從而使小車、擠壓的電極以及切刀機都保持同一前進速度。

切刀氣路控制系統中，剪切前壓縮空氣由9^＃閥P口入、A口出，經10^＃手動轉閥P口入、A口出，到12^＃氣控液壓換向閥使高壓水進入切刀缸〔5－1〕、〔5－4〕使切刀張開。當剪切電極制品時電磁鐵4DT工作，壓縮空氣由9^＃閥P口入、B口出，經11^＃閥A口入、P口出，到12^＃閥控制高壓水由P口入、B口出，這樣就進入切刀缸〔5－1〕、〔5－4〕使切刀合壟。11^＃手動換向轉閥的作用是人工操作時把B口通向P口，自動剪切時把A口通向P口。

受料槽氣路控制系統中，當電極切斷以前，壓縮空氣一直由1^＃閥的P口入、A口出，經2^＃閥的P口入、A口出，控制4^＃氣控滑閥P口入、A口出，然后進入受料缸〔1〕左腔，使受料槽〔2〕緊靠擠壓機位置。當電極切斷后，使電磁鐵1DT工作。1^＃閥換向，壓縮空氣由P口入、B口出，經3^＃閥A口入、P口出，控制4^＃閥P口入、B口出，進入受料缸〔1〕右腔，使活塞左移帶動受料槽〔2〕左移，通過帶有螺旋線的滑軌〔8〕，將電極卸入冷卻槽內。然后1DT斷電，1^＃閥壓縮空氣由P口入、A口出，恢復受料槽原始位置。圖中3^＃手動換向轉閥的作用和11^＃同理。

當擠壓機把電極擠壓到規定長度而接觸到受料槽上的行程開關K₁，即可使切刀機上的切刀〔5－2〕、〔5－3〕對電極進行剪切。在小車〔6〕隨電極擠壓速度行進過程中；在切刀〔5－2〕、〔5－3〕剪切電極過程中；在受料槽〔2〕的卸料過程中，擠壓機〔4〕可連續擠壓電極制品〔3－2〕，而不中斷工作。

經本裝置剪切的電極，電極刀口平整、受力均勻、電極制品平直、成品率高，本裝置使用十分方便。改為手動操作時只要關掉電源和使3^＃、11^＃閥換向即可。

附圖描述了本實用新型的一個實施例。

附圖1中：1受料缸；2受料槽；3電極制品；3－1經剪切的電極；3－2正在擠出的電極；4擠壓機；5切刀機；5－1、5－4切刀缸；5－2、5－3切刀；6小車；7小車移動缸；8滑軌。