[其他]注式油條機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87203591
• 申請日: 1987-03-11
• 公開（公告）號: CN87203591U
• 公開（公告）日: 1987-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡書彬
• 申請（專利權(quán)）人: 胡書彬
• 主分類號: A21C11/18
• 分類號: A21C11/18;A47J37/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及一種將調(diào)和后的面料制成油條坯料的油條機(jī)。

市場上已有的油條機(jī)，一般是用輥筒輾壓制作油條坯料的，體積較大，原材料消耗多，成本高。由電力控制的，操作彈性小，不能適應(yīng)小型獨(dú)立的油條生產(chǎn)作業(yè)的需要。

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作彈性大，能夠直接將調(diào)和后的面料通過簡單的操作制成輸入油鍋的油條坯料且適于小型獨(dú)立作業(yè)需要的油條機(jī)。

本實(shí)用新型是采用下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。

用一個圓柱形的容器做注塞室，注塞室的底部有出料口，出料口的幾何形狀與油條的截面幾何形狀相同，注塞室內(nèi)有一注塞可沿軸向移動改變注塞室的容積，注塞的移動可用普通明桿螺旋的注塞桿實(shí)現(xiàn)，也可用一組減速齒輪作用于注塞桿的齒條來實(shí)現(xiàn)，為了方便加料，注塞室安裝在一個與其軸向平行的鉸鏈上，在注塞退出后轉(zhuǎn)動將注塞室露出，調(diào)和后的面料就可直接放入注塞室，將注塞復(fù)位后移動注塞連續(xù)擠出面料成油條坯，再適當(dāng)截斷投入油鍋。注塞桿的明桿螺旋或齒輪系統(tǒng)可用手輪或手柄驅(qū)動，用電力驅(qū)動時，只要簡單地將手輪或手柄用適于電動機(jī)驅(qū)動的減速皮帶輪取代即可。

為了更好地實(shí)現(xiàn)機(jī)械作業(yè)，可以在上述油條機(jī)的基礎(chǔ)上增加一個送料裝置，將擠出后的油條坯料連續(xù)截取分段并送入油鍋。送料裝置與注塞的傳動系統(tǒng)相連，同步工作，使油條坯的截斷長度相等。送料裝置是一個有若干送料夾等距安裝在一個可旋轉(zhuǎn)框架上的部件，送料夾由兩片薄板構(gòu)成，在碰撞板及扭轉(zhuǎn)彈簧的作用下工作，所有碰撞板都是固定在機(jī)架上的。

本實(shí)用新型由于采用了注塞成型的工作方式，整個成型部分只有一套圓柱注塞筒，較輾壓成型的油條機(jī)，有效地減小了整機(jī)體積，簡化了結(jié)構(gòu)，由于本實(shí)用新型可直接采用電力或人力兩種不同的驅(qū)動方式，因而擴(kuò)大了操作彈性，在小型獨(dú)立作業(yè)場所，可以用手工操作來適應(yīng)油溫的變化及成色選擇。

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型基本結(jié)構(gòu)的示意圖。

圖2是圖1的俯視示意圖。

圖3是圖1中K向的局部視圖。

圖4是圖3的俯視圖。

圖5是圖4的俯視圖。

在圖1給出的油條機(jī)中，圓柱筒狀的注塞室1底部有出料口24，側(cè)面有一與注塞室筒體軸向平行的鉸鏈副2，注塞室1可如圖2所示繞鉸鏈副2旋轉(zhuǎn)，注塞3是一種普通的板式注塞，注塞桿6上制有齒條，與齒輪系7的終端齒輪嚙合，齒輪系7是一組圓柱齒輪組成的定軸減速輪系，整個輪系在齒輪架5上安裝成一整體，可通過圖2所示的孔25繞孔內(nèi)的驅(qū)動軸26在圖1所示的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，達(dá)到終端齒輪與齒條的離合，注塞在齒輪與齒條的嚙合狀態(tài)下推進(jìn)，在分離狀態(tài)下人工拉出復(fù)位，整個輪系的驅(qū)動依靠安裝在輪系驅(qū)動軸26上的手柄8實(shí)現(xiàn)。驅(qū)動軸26安裝在機(jī)架4上，驅(qū)動軸26上裝有小鏈輪13，通過鏈條和安裝在送料架10上的鏈輪14帶動送料架10旋轉(zhuǎn)工作，送料架上有4個送料桿，每根送料桿的端部裝有一套如圖3、圖4和圖5所示的送料夾和分段器，送料桿伸出的固定夾15和活動夾19構(gòu)成一組剪式送料夾，活動夾19安裝在軸20上，在圖1所示的A或C位置上受碰撞板22或23斜面的作用向打開的方向旋轉(zhuǎn)，在碰撞板的末端受扭轉(zhuǎn)彈簧21的作用向夾緊的方向旋轉(zhuǎn)并保持夾緊狀態(tài)，分段器18的主要結(jié)構(gòu)是一個有刃口的刀片，安裝在軸20上，在圖1的B位置上受碰撞板17斜面的作用，與固定夾15的一邊形成剪切效果，分段器18依靠扭轉(zhuǎn)彈簧16復(fù)位，切斷后的油條坯料直接落入油鍋12的油11內(nèi)，所有碰撞板都是固定在機(jī)架上的。

圖1所示的油條機(jī)，在不設(shè)送料機(jī)構(gòu)的狀態(tài)下可獨(dú)立使用，此時，分段和向油內(nèi)輸送，均由手工進(jìn)行。

圖1所示的油條機(jī)為手工操作，當(dāng)需要用電力時，只須將手柄8取下，在驅(qū)動軸26上安裝一個適于電動機(jī)傳動的減速皮帶輪即可。