[其他]直孔環槽水道填料盒

無效

• 申請號: 87203181
• 申請日: 1987-03-18
• 公開（公告）號: CN87203181U
• 公開（公告）日: 1987-11-25
• 發明（設計）人: 王曉東
• 申請（專利權）人: 沈陽市氣體壓縮機廠
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 沈陽市專利事務所
• 代理人: 徐薏華

本實用新型屬于高壓氣體密封件，適用于往復式壓縮機的氣缸與活塞桿的配合處。

往復式壓縮機氣缸內的高壓高溫氣體，很容易從活塞桿與氣缸之間泄漏出來。通常是以一組裝有填料的填料盒作為密封件，安裝在活塞桿與氣缸的配合處。由于氣缸內溫度高達160～180℃，又由于活塞桿與填料之間的高速摩擦產生摩擦熱，工作條件惡劣，所以填料極易損壞。為了改善填料與活塞桿的工作條件，提高壽命，需要向填料盒中通入循環水進行冷卻。由于冷卻水通道形式的不同，形成了多種結構的填料盒。例如五十年代引進的蘇聯產品以及近年來引進的美、日、意、德產品，其基本結構都是一個填料盒配一個隔環，隔環與填料盒的側面上都開有環形槽，兩者扣在一起形成一個環形水道，特別是其進水孔與環形水道之間是通過傾斜45°的孔連通的（如圖5）。這種結構工藝復雜，需要專用工具；使用一組填料盒需要有同填料盒數量相同的隔環，增加了密封結構的軸向尺寸，且結合面增多，導熱性差，而工時、成本相對提高。

近年來出現了各種不用隔環的填料盒，如由帶有內外環槽的兩個環焊接而成的焊接式填料盒，冷卻效果雖好，但工藝性復雜，成本太高，一般不用。從西德Borsig公司引進的往復式壓縮機專有技術，獲英國專利1230114，其填料盒的水道，是在填料盒上平行于直徑的兩條弦上對稱地切掉兩塊弓形，用一個圓筒將一組填料盒組裝起來，形成的水道，但其冷卻是局部的，填料周向溫度不均勻，周向膨脹不一樣。還有一種類似上例的填料盒，它是在填料盒體周邊對稱地銑掉四個月牙形，使填料盒體成十字花形，雖然周向溫度能較均勻，但因需用棒銑刀和靠模加工，工時過高，造價昂貴，不能普遍應用；還有一種馬蹄形水道填料盒，在填料盒側面開有馬蹄形槽作為水道，它也是必須用棒銑刀慢慢地銑出來的，工時多，成本太高，目前不多用。

本實用新型的任務是提供一種冷卻效果好，不用隔環，省工、省料，成本低于目前已有的各種結構填料盒的直孔環槽水道填料盒。

本實用新型是這樣實現的：在圓形填料盒的一面車加工一個環形槽，環形槽內鉆一個垂直通孔，環形槽外圈，與通孔同側或相隔180°處鉆一個入水孔，而且，對用于一組填料盒的第一個填料盒，將其環形槽與入水孔之間銑通一個豁口。使用時將一組填料盒以有豁口的填料盒為首組合在一起，冷卻水從離入水口最遠的第一個填料盒的豁口流入環形槽，再從環形槽中的通孔逐個流向下一個填料盒，使填料盒中的填料得到冷卻。

本實用新型由于采用環形槽水道加豁口，可以用車床加工，不需鉆斜孔，不需要專用胎具，因此生產效率明顯提高，成本相應降低。同時，由于水道接近密封填料，傳熱好，冷卻效率高，效果好。

本實用新型的具體結構由以下實施例及其附圖給出：

圖1是本實用新型的結構圖

圖2是圖1的左視圖

圖3是本實用新型組裝圖

圖4是冷卻水流通示意圖

圖5是隔環式填料盒的結構示意圖

根據圖1～4，填料盒體5是個環形金屬件，在圓面一側車加工一環形槽1，在環形槽1外側鉆一個垂直入水孔3，另鉆兩個螺釘孔6，在環形槽1的內部鉆一個垂直的通孔2，環形槽1的兩側各有一密封槽7，可填裝密封膠圈。

填料盒體5有三種：

“Ⅰ”、環形槽1與入水孔3之間銑通一個豁口4，且通孔2與入水孔3位于同一直徑上，但相隔180°；

“Ⅱ”、環形槽1與入水孔3之間沒有豁口4，且通孔2與入水孔3位于同一半徑上；

“Ⅲ”、環形槽1與入水孔3之間沒有豁口4，且通孔2與入水孔3位于同一直徑上，但相隔180°。

組裝成密封組件時，先將填料盒體5裝好填料和密封膠圈，然后按“Ⅰ”型只放在一組填料盒之首，“Ⅱ”型與“Ⅲ”型依次相間排列，各填料盒的入水孔3相互對準，然后用法蘭8、壓蓋9和螺栓固緊。

結合附圖3、4，冷卻水是從壓蓋9的入口進入填料盒的入水孔3，從遠離入口的第一個填料盒“Ⅰ”上的豁口4處進入環形槽1，水在環形槽1中分兩股沿兩半圓周流至與豁口4成180°處的通孔2處，通過通孔2流至第二個填料盒“Ⅱ”的環形槽1中，同樣水分兩股流過180°，從第二個填料盒的通孔2處流入第三個填料盒“Ⅲ”的環形槽1中……直到從最后一個填料盒的通孔2流出，經壓蓋9上的出水口排出。填料盒的總數可根據需要，一般應取奇數。

本實用新型結構緊湊，冷卻效果好，生產效率高，成本低，與隔環式填料盒相比，總成本下降三分之二，與其它結構的填料盒相比，成本下降更多。