[其他]自行車兩用防雨架無效
| 申請號: | 87202819 | 申請日: | 1987-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN87202819U | 公開(公告)日: | 1988-02-17 |
| 發明(設計)人: | 吳愛嬡 | 申請(專利權)人: | 吳愛嬡 |
| 主分類號: | B62J39/00 | 分類號: | B62J39/00;B62J9/00 |
| 代理公司: | 湘潭市專利事務所 | 代理人: | 宋長珠 |
| 地址: | 湖南省湘潭*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 兩用 防雨 | ||
本實用新型是一種自行車用的兩用防雨架。
當人們雨天騎車外出時,穿的自行車雨衣,長度雖已在褲腿以下,但由于雨衣太軟,被風雨一吹,而緊貼褲腿,致使褲腿被雨水淋濕。為了解決這問題,目前已有幾種不同的擋雨裝置,如橫桿式的擋雨法,只能解決部分擋雨問題,又如活頁式的擋雨板,擋雨效果好,使用方便,但美中不足的是功能單一,除擋雨外,不能作它用。
本實用新型設計了一種具有雙功能的自行車兩用防雨架,平時它是一只裝在車把前的框籃,可裝物品之用;下雨時,可展開成平面式的防雨架,它是一種既可擋雨又可攜物的兩用裝置。
這種自行車兩用防雨架,平時它是一只裝于自行車把手前的方形框籃,此框籃的前框板(1)、后框板(2)、二側框板(3)(4)相互之間均為活動扣環(15)連接,底框板(5)與前、后框板(1)(2)用鉤件相連,可展開或折疊的加寬板(6)與前框板(1)之間采用定位支件(8)(9)連接,當將前框板(1)往下翻轉,????????????????加寬板(6)展開。底框板(5)向上翻轉,側框架(3)(4)中間折疊后,可組成平面式結構的防雨架,實現了框籃和防雨架二種不同的用途。
前框板(1)、二側框板(3)(4)及后框板(2)相互之間均用扣環(15)連接,這種扣環連接的旋轉角度大、靈活、使折疊方便。底框板(5)的一邊有二個凸出的鉤環(16),與前框板(1)相鉤,另邊與后框板(2)上的筋鉤(17)相連,使底框板(5)可靈活地向上翻起,而與后框板(2)上的小鉤(10)相鉤。前框板(1)的上方中間開有一凹形缺口,與自行車前輪雨板相配合;四角各焊有定位支件(8)(9),它與加寬板(6)連接。加寬板(6)能旋轉180度,使它可展開或折疊,拆疊時,可將凹形缺口蓋住,成一完整的框籃。側框板(3)(4)上的定位鉤(7)可與前框板(1)上的定位支件(8)相鉤,當前框板(1)向下翻轉時此鉤可脫開。側框板(3)(4)的中部有連桿(11),使側框板(3)(4)可在中間折疊,折疊后可與后框板(2)處于同一平面。
前框板(1)、側框板(3)(4)、后框板(2)、底框板(5)、加寬板(6)均為方形,可做成網狀結構或編織結構或板狀結構,其材料可用金屬或工程塑料或竹、木材料。
本自行車兩用防雨架,具有雙功能,平時作框籃,隨時可攜帶各類物品,下雨時可將框籃展開成防雨架使用,擋雨效果好。它結構簡單,變換靈活,外型美觀,使用方便,克服了現有擋雨裝置功能單一的不足,為城、鄉工作人員上、下班提供了方便的工具。
以下結合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述:
圖1為框籃結構圖
圖2A放大,定位支件(8)結構圖
圖3B放大,定位支件(9)結構圖
圖4C放大,扣環(15)連接結構圖
圖5D放大,側框板(3)(4)與連桿(11)連接結構圖
圖6為防雨架結構圖
圖中:
(1)為前框板????????????????(13)為支承桿
(2)為后框板????????????????(14)為固定板
(3)(4)為側框板????????????????(15)為扣環
(5)為底框板????????????????(16)為鉤環
(6)為加寬板????????????????(17)為筋鉤
(7)為定位鉤????????????????(18)為插孔
(8)(9)為定位支件????????????????(19)為另一插孔
(10)為小鉤????????????????(20)為定位支件(9)的插孔
(11)為連桿????????????????(21)為凸出的筋
(12)為固定夾板
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