[其他]車輛內胎防刺圈

無效

• 申請號: 87202603
• 申請日: 1987-03-01
• 公開（公告）號: CN87202603U
• 公開（公告）日: 1988-02-24
• 發明（設計）人: 馬維珍
• 申請（專利權）人: 馬維珍
• 主分類號: B60C19/12
• 分類號: B60C19/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型，涉及防止車輛內胎被路面上雜物所刺破的車輛內胎防刺圈。

現在使用的車輛輪胎，以橡膠為主要原料構成，車輛行駛時，輪胎常被路面上的雜物刺破。外胎刺破對車輛行車沒有多大影響，但內胎被刺破后，車輛就被迫停運。常因此造成停工、誤時等現象。

據申請人所知，本實用新型在現有技術中還沒有。

本實用新型的任務，是要提供一種車輛內胎防刺圈，有效地防止內胎被刺破，避免因此造成的各種損失，它適用于在普通路面上，依靠輪胎行駛的各種車輛，尤其適用于軍用車輛。

完成上述任務的方法是：將富有彈性的金屬材料60Si2Mn制成的防刺圈，設置在車輛輪胎的內外胎之間，外胎一旦被刺破后，防刺圈可以有效地保護內胎不被刺破。

本實用新型因不改動原輪胎任何部分，只須將防刺圈設置在輪胎中，所以結構特別簡單，同時也不會因此影響輪胎的各種性能。

根據附圖進一步說明：

本說明書附圖8個，其中圖1、2、3、4、5重點描繪了內胎防刺圈的形狀，圖1是展開形狀，圖2是圖1的側視圖。

圖3、4、5描繪了防刺圈裝入內外胎之間的情形，圖3是主視圖，圖4是圖3的局部俯視圖，描繪了防刺圈的自然重疊接頭，其重疊面積等于輪胎著地面積的1－5倍，以避免車輛顛波造成的接頭相對磨擦將內外胎損傷。圖5是圖3沿A－A線的剖視圖。

圖6是輪胎與防刺圈的組合剖視圖，表明內胎防刺圈設置在輪胎中的部位。本圖測繪了晉陽－12型輪式拖拉機前輪，以舉例說明。圖中1輪谷、2氣咀、3外胎、4防刺圈、5內胎。

圖中D為內胎充足氣后的最大直徑，也是內胎防刺圈的橫斷面弧寬。

防刺圈的橫斷面弧度與D相吻合，這種吻合只是當內胎充足氣后。為保證防刺圖橫斷面有足夠的彈性，防刺圈制做時橫斷面的圓弧曲率半徑＝（0.6－0.75）D。

圖7是整體輪胎主視圖。

圖8是為制做滾壓機提供的示意圖。圖中滾輪1、2根據輪胎規格而變換。內胎防刺圈的斷面形狀，就在這種特制的滾壓機上軋成。