[其他]輪胎氣門芯防盜裝置

無效

• 申請號: 87202432
• 申請日: 1987-02-10
• 公開（公告）號: CN87202432U
• 公開（公告）日: 1988-01-27
• 發明（設計）人: 孫濤
• 申請（專利權）人: 孫濤;劉一平
• 主分類號: B60C29/00
• 分類號: B60C29/00;E05B71/00
• 代理公司: 第二汽車制造廠專利事務所
• 代理人: 潘協莉

一種用于車輪輪胎的氣門芯防盜裝置，屬于特殊用途的鎖類。

車輪輪胎的氣門通常由氣門芯座、氣門芯及氣門芯螺帽等組成，并裸露在外。當車輛停放在外無人照看時，經常遇到氣門芯被盜或被有意放氣的現象。為解決這一令人煩惱的問題，本實用新型提供一種結構簡單、體積小、使用方便的輪胎氣門芯防盜裝置。

本實用新型的基本思想，是在氣門芯座和氣門芯螺帽之間裝一把鎖，靠它將氣門芯鎖死。本發明構成可結合附圖加以說明。

對附圖的說明：

圖1、輪胎氣門芯防盜裝置的結構圖。

圖2、鎖芯????????????????零件圖。

可見，在氣門芯座〔1〕和氣門芯螺帽〔2〕之間設有一把鎖，該鎖的鎖芯〔3〕中間帶有通孔〔4〕，并借套軸〔5〕穿套在氣門芯座〔1〕上，同時氣門芯螺帽〔2〕帶一個開有鎖孔〔6〕的凸耳〔7〕，鎖栓〔8〕的上端穿裝在凸耳〔7〕的鎖孔〔6〕內，從而將氣門芯鎖死。

本實用新型的鎖芯〔3〕宜采用號碼鎖的撥盤，鎖芯〔3〕上開有一段環形槽孔〔13〕，環形槽孔〔13〕中還開有能穿入鎖栓〔8〕的園孔〔14〕，同時調節螺母〔9〕上也開有同樣的園孔〔10〕。套軸〔5〕的上端帶有外螺紋，下端帶有凸臺，鎖芯????????????????〔3〕裝在套軸〔5〕上，并旋上調節螺母〔9〕，而鎖栓〔8〕是一個帶有凸輪的園柱，且其上端設有限位銷〔11〕。本實用新型的使用方法：開鎖或閉鎖時，都需要按予先給定的號碼來撥動鎖芯????????????????〔3〕，使得鎖芯????????????????〔3〕上的園孔〔14〕及調節螺母〔9〕上的園孔〔10〕的園心與氣門芯螺帽〔2〕上的鎖孔〔6〕園心對齊，撥動限位銷〔11〕使鎖栓〔8〕可上下移動。若鎖栓〔8〕上移，其上端穿裝在鎖孔〔6〕內，再撥動鎖芯????????????????〔3〕使其上的園孔〔14〕移開，靠環形槽孔〔13〕卡住鎖栓〔8〕上的凸輪使之固定即閉鎖；若使鎖栓〔8〕下移，其上端脫離開鎖孔〔6〕即開鎖。同時本發明為了防止鎖被盜，將套軸〔5〕上的外螺紋與氣門芯座〔1〕上的外螺紋設計為旋向相反，同時由于鎖栓〔8〕上的限位銷〔11〕的限位作用，使調節螺母〔9〕與氣門芯螺帽〔2〕之間能產生自鎖作用。

本實用新型結構簡單、可靠，體積小、成本低、制用容易、使用方便，并且氣門芯防盜裝置在閉鎖的狀態下仍不影響打氣，特別適合于自行車上使用。

本實用新型的最佳實施例：氣門芯防盜裝置的鎖芯〔3〕采用三個撥盤，并其各邊緣上設有一個撥號碼的定位齒〔12〕，同時氣門芯螺帽〔2〕上設有號碼標記〔15〕。