[其他]摩托車節油減噪空氣濾清器無效
| 申請號: | 87202226 | 申請日: | 1987-02-17 |
| 公開(公告)號: | CN87202226U | 公開(公告)日: | 1988-06-22 |
| 發明(設計)人: | 陳爾彬 | 申請(專利權)人: | 陳爾彬 |
| 主分類號: | F02M35/024 | 分類號: | F02M35/024 |
| 代理公司: | 渡口市專利事務所 | 代理人: | 張雪云 |
| 地址: | 四川省渡*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩托車 節油 空氣濾清器 | ||
節油減噪空氣濾清器,適用于摩托車汽油內燃機,特別適用于幸福250型摩托車汽油內燃機。
本實用新型是與原幸福250型摩托車空氣濾清器在原理和結構上是完全不同的。原幸福250型摩托車空氣濾清器屬于干過濾式,殼體內僅裝有幾片鐵絲網,空氣一次濾清,濾清效果差。同時,空氣濾清器的體積小,空氣只能來自于冷卻發動機后的熱氣,空氣密度較小,充氣系數低,特別在炎熱季節,當發動機溫度較高時,充氣率明顯下降,可燃混合氣得不到充分燃燒,廢氣中NOx、HC、CO比例高,造成污染嚴重,發動機功率降低;空氣濾清器體積小還存在可燃混合氣在進氣閥關閉時在其慣性效應作用下,會產生反竄現象,造成空氣濾清器滴油,白白的浪費汽油,增加了發動機的油耗,降低了摩托車的使用經濟性。另外,還產生較大的進氣噪音。
本實用新型的目的是,設計一種能消除空氣濾清器滴油現象,且進氣噪音小,過濾性能好,進氣阻力低,充氣率高,耗油少,環境污染小的節油減噪的空氣濾清器。
本實用新型的結構是這樣的;由殼體(1)、上蓋(2)、底面(3)組成的一個腔體和彎管接頭(4),其殼體(1)的內腔用四塊隔板(5)、(6)將內腔分為兩個過濾室(7)、兩個隔離室(8)和一個貯氣室(9)五個腔室。在兩個過濾室部位的殼體(1)前面兩側分別開有兩個安裝有濾網的進氣窗口(10)并裝有插板(11),在清洗車時用以關閉進氣窗口(10)。底面(3)開有一個與彎管接頭(4)相通的出氣孔(14)。
殼體內腔的五個室,其大小各不相同,貯氣室(9)的容積大于過濾室(7)、隔離室(8),過濾室(7)大于隔離室(8)。其作用之一是使空氣經過過濾室后改變兩次流向,以增加過濾效果;其二是阻擋貯氣室的空氣反竄,貯氣室通過管接頭與摩托車發動機汽化器進氣管相連,使進氣管內的反竄的可燃混合氣貯存在貯氣室。同時,貯氣室容積較大,貯存的空氣較多,有利于增加汽化器的進氣壓力,提高充氣率。
空氣濾清器的殼體(1)、上蓋(2)、底面(3)、彎管接頭(4)和隔板(5)、(6)由金屬材料或抗腐耐久的非金屬材料制作。當用金屬材料時,殼體(1),底面(3),隔板(5),(6)用焊接或壓鑄成一體,然后焊接彎管接頭;當用塑料材料時,殼體(1),底面(3),隔板(5),(6)彎管接頭(4)鑄塑成一體。
殼體(1),上蓋(2),底部(3)構成的腔體,可制作成長方體,橢圓體,半橢圓體或其它形狀的形體。本實用新型的體積比原幸福250型空氣濾清器的體積大,空氣可以從兩側順利的從進氣窗口進入空氣濾清器。在摩托車前進時,可以利用風壓增加進氣壓力,使發動機進氣充分,可燃混合氣可以得到充分燃燒,同時,機械功率增加,改善了發動機在高溫時工作性能。
過濾室的過濾方式,采用濕式的,也可以是半干半濕的、干式的。但,濕式效果最佳,其結構是在過濾室中充填過濾材料(12)。本實用新型充填的是金屬絲,并在金屬絲上澆上機油,同時又在過濾室底部裝上適量的機油。
腔體內的隔板(5)的上部與殼體(1)上部平齊,下部與底面(3)相距適當距離。其高度便于空氣達到最佳的過濾效果即可。隔板(6)的下部與底面(3)平齊。上部與殼體(1)上部相距適當距離。其高度能使空氣進氣暢通,并且貯氣室的空氣不易竄出即可。為減少空氣濾清器的噪音,在貯氣室(9)的室壁和上蓋(2)的內壁貼有隔音材料(13),其材料為塑料泡沫。
為防止空氣從殼體(1)與蓋(2)的接口處流出,可在其接口處裝上密封環(15),并用兩套弓卡螺釘固緊接口處。
摩托車,特別是幸福250型摩托車采用了這種節能減噪空氣濾清器裝置后,可消除空氣濾清器的滴油現象,噪音也有明顯下降,既提高了對空氣的過濾性能,也增加了充氣率,充氣率的提高,促進了可燃混合氣的完全燃燒,從而降低了燃油的消耗。通過道路行車的實踐,其節油率最低可達20%,如果適當調整汽化器油針高度,節油率最高多可達40%。
附圖描述的是本實用新型的一個實施例。
附圖1,本實用新型為長方體結構的半剖視圖。
附圖2,表示本實用新型內部幾個室的A-A剖視圖。
附圖3,表示本實用新型底部和彎管結構的局部????視圖。
殼體(1)用一塊金屬板圍成一長方體,兩端頭進行焊接。底面(3)焊接在殼體(1)的下方,孔(14)開在底面(3)的中心,隔板(5)在殼體(1)壁腔兩外側,豎直的焊在殼體壁上,其上部與殼體(1)上部平齊,與殼體(1)壁形成過濾室(7)。隔板(6)在隔板(5)和出氣孔(14)之間,豎直地焊接在殼體(1)壁和底面(3)上。隔板(5)、隔板(6)形成了隔離室(8),兩隔板(6)形成貯氣室(9),進氣窗口開在過濾室(7)部位的殼體(1)壁上并與隔板(5)平齊。進氣窗口裝一方格金屬絲濾網,在進氣窗口內側的殼體(1)壁上裝兩套插板(11),彎管接頭(4)用兩節管子開45度的斜口對焊成彎管接頭(4),彎管接頭(4)一頭指向進氣窗口一側,另一端套入出氣孔(14)焊接。隔音泡沫(13)用膠粘劑分塊粘接在蓋(2)的內壁和貯氣室室(9)的壁上。過濾絲(12)可任意充填在過濾室內,澆上機油,并在過濾室內加上適當機油,然后將密封環(15)安放在殼體(1)上部,再蓋上蓋(2),隨即用弓卡螺栓(16)放在適當位置固定緊。蓋(2)可以隨時拆卸。
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