[其他]一種雙向液壓鎖

無效

• 申請號: 87201983
• 申請日: 1987-02-12
• 公開（公告）號: CN87201983U
• 公開（公告）日: 1988-01-27
• 發明（設計）人: 黃共才
• 申請（專利權）人: 長沙工程機械液壓件廠
• 主分類號: E05B51/02
• 分類號: E05B51/02
• 代理公司: 長沙市專利事務所
• 代理人: 何英乓,楊紅

本實用新型是一種采用浮動式閥芯和組合式密封材料閥座的雙向液壓鎖，用于鎖緊液壓支承機械的支腿油路。

目前的液壓鎖主要由閥體、閥芯、閥座、彈簧和柱塞組成。以現在國內所用的Qy型液壓鎖為例，系采用滑套式閥芯，其結構為閥芯套在閥座里面，要求較高的滑動配合，加工困難。閥芯錐面與閥芯階梯孔線接觸，支承油壓力及密封。閥芯與閥座均用銅制成，由于線接觸，受力較大，磨損后閉鎖性能降低。另一方面，由于采用滑套式閥芯，結構復雜，相應的閥體也較大，每只液壓鎖重量約為3公斤，生產加工材料消耗大，成本高。

本實用新型提供了一種采用浮動式閥芯和組合式密封材料閥座的雙向液壓鎖。

本實用新型是在原Qy型液壓鎖的基礎上進行改進的，它用浮動式閥芯代替了原滑套式閥芯，用組合式密封材料閥座代替了全金屬閥座。

附圖1為本實用新型的原理示意圖。

見圖1，本實用新型中的閥體〔9〕中有一圓柱形空腔，

????????與園柱形空腔垂直方向的兩個對面分別有2個進（出）油孔（8）（10），與園柱形空腔相通。園柱形空腔內中心裝有柱塞（7），柱塞（7）的左右兩邊對稱依次插裝組合式密封材料閥座（5）、（2）、（6），浮動式閥芯（4），彈簧（3）和閥蓋（1）。彈簧（3）套在閥芯（4）的外部，組合式密封材料閥座（5）、（2）、（6）與閥芯（4）平面接觸，起密封及支承油壓力或負載壓力的作用。閥芯（4）是一端為園錐體一端為園柱體的金屬件，錐面除導向作用外，與組合式密封材料閥座（5）、（2）、（6）中心園孔接觸并與平面聯合起雙重密封作用，提高密封閉鎖性能。組合式密封材料閥座（5）、（2）、（6）是由鋼材基礎座底（5），內嵌非金屬材料制作的密封墊圈（2）以及外園同凹處嵌有橡膠“O”型圈（6）組成，組合式密封材料閥座（5）、（2）、（6）的中心有一園孔，鋼材基礎座底（5）的一端與柱塞（7）相接，非金屬材料密封墊圈（2）的一端與閥芯（5）相接觸。閥座起支承壓力作用，非金屬密封墊圈（2）起與閥芯（4）接觸的密封作用，直接承受閥芯壓力，“O”型密封圈（6）與閥體（9）配合起固定和密封作用。

本實用新型的特征在于

1.采用浮動式閥芯的結構，閥芯與閥體及閥座之間均沒有滑動配合要求，易于加工。

2.采用組合式密封材料閥座，非金屬材料的高壓密封墊圈，質地較金屬軟，在與閥芯接觸時，軟與硬相接觸，密封性能好，耐磨性強。

3.由于采用浮動式閥芯和組合式密封材料閥座，閥芯與閥座系平面接觸，錐面導向，使閉鎖密封為錐面線接觸及平面接觸雙重密封，提高了閉鎖性能。

4.結構簡單、體積小、重量輕，節省材料成本低。

實施例1

以工程起重機支腿油路為例，當右邊進油口〔8〕通過壓力油時，在壓力油的作用下，壓縮右邊彈簧，右閥芯打開，壓力油通過右邊的出油口〔10〕進支腿油缸上腔，推動負載上升，同時在壓力油的作用下，柱塞向左運動，打開左閥芯，支腿油缸下腔回油從左邊口〔10〕通過口〔8〕回油箱，若右邊進油口〔8〕來油停止，壓力為0，在彈簧力和油缸壓力的作用下，右閥芯關閉，即閉鎖，負載停止不動，固定在一定位置上。反之，當左邊進油口〔8〕通過壓力油時，支腿油缸收回，負載下落，支腿抬起，并鎖緊在一定的位置上，不許下落。