[其他]楔塊齒條式鋼筋氣壓焊夾具

無效

• 申請號: 87201765
• 申請日: 1987-02-07
• 公開（公告）號: CN87201765U
• 公開（公告）日: 1988-03-09
• 發明（設計）人: 王憲偉;張玉明
• 申請（專利權）人: 王憲偉;張玉明
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 天津市專利事務所
• 代理人: 徐慰明

本實用新型是特別適用于建筑施工中，氣壓焊連接鋼筋的一種夾具。

現有技術中，傳統的方法是將建筑施工中待接的鋼筋采取搭接綁扎或電渣壓力焊對接，其焊接的強度、質量等均欠佳。近年來開始采用鋼筋氣壓焊接，這為建筑施工的現場鋼筋連接開辟了一條新路，得到推廣和應用。但氣壓焊接時所使用的夾具仍存在一些明顯的缺點：由于現行夾具是靠四個螺栓（頂絲）直接壓緊鋼筋，在四點受力下固定，這種夾具一是容易松脫、移位，造成焊接接頭偏斜；二是擰緊和松開螺栓費力費時，需要逐個擰緊卡牢，使用不便；三是螺栓在熱狀態下工作，使其本身的強度降低，而且螺栓容易變形，卡死在夾頭螺孔內，乃至整個夾具報廢，影響使用壽命；再是為加大卡緊力，往往在鋼筋上頂出凹坑，降低了鋼筋的強度等等。

本實用新型的目的在于研制一種使用方便、卡持牢固，對中性好，效率高的氣壓焊接夾緊裝置。

楔塊齒條式氣壓焊夾具，見附圖1，由夾具體（1），導柱（2），回位彈簧（3），上夾頭（4），下夾頭（5）等幾大部分組成；上夾頭與導柱連接，導柱在夾具體內可沿中心線移動；下夾頭固定于夾具體上；上、下夾頭在夾具體上對應一致安裝；最主要是在上、下夾頭上還裝有楔塊（6）和齒輪軸（7），轉動齒輪軸時，可帶動楔塊在夾頭內沿夾具體軸線方向移動。楔塊，見附圖7、8、9、10，它是一直角梯形塊狀構件，在直角腰面開有V形槽，V形槽面上有鋸齒；在塊狀構件的另一側面上有齒條。齒輪軸（7），見附圖6，它是一能與楔塊上的齒條相嚙合的軸狀齒輪，它的端部有供擰動的軸頭。為保證楔塊V形面對稱且與夾具體中心線平行，上、下夾頭安裝楔塊處加工成與楔塊相配合的梯形滑道，與滑道對稱中心線垂直的相應位置有安裝齒輪軸的通孔，見附圖4、5、6。使用時，將下夾頭夾持在已固化于混凝土內的鋼筋上，上夾頭夾持在待接鋼筋上，楔塊上的V形槽可使兩棵鋼筋自動定心，對正，V形槽面的鋸齒有利于卡牢鋼筋。轉動齒輪軸（7），通過楔塊上的齒條帶動楔塊移動，便可實現對鋼筋的夾緊或松脫。整個夾具再配合使用加壓器、油泵等裝置，在氣焊加熱的同時加壓，推動導柱壓縮彈簧并帶動待接鋼筋同步運動，最終將兩根鋼筋壓接在一起。

本夾具的優越性在于：1.夾緊力可靠，屬多點加壓且對鋼筋無損傷；2.操作簡單，省時省力，夾緊或松脫迅速，只須用搬手，搬動軸頭一個角度即可；3.不存在螺栓或機件卡死問題，故障少，使用壽命長且易于修理；4.可壓焊同直徑或不同直徑的鋼筋，對中性好，不易偏斜滑脫，保證焊頭質量。

附圖1是楔塊齒條式鋼筋氣壓焊夾具主視圖

附圖2是楔塊齒條式鋼筋氣壓焊夾具俯視圖

附圖3是楔塊齒條式鋼筋氣壓焊夾具左側視圖

附圖4是夾頭折去楔塊后的A－A剖面圖

附圖5是夾頭B－B剖視圖

附圖6是夾頭C－C剖面圖

附圖7是楔塊主視圖

附圖8是楔塊俯視圖

附圖9是楔塊左側視圖

附圖10是楔塊D－D剖面局部視圖

作為實施例，楔塊（6）見附圖7、8、9、10，楔角14°，V形面夾角135°。，它適于壓焊φ18～φ38鋼筋；齒輪、齒條采用模數2.5的標準正齒形，齒輪齒數10；齒輪軸（7）的軸頭為四方形，在夾頭上用螺釘（8）定位；夾頭（4）、（5），見附圖4與楔塊配合的滑道斜角14°，滑道槽與齒輪軸安裝孔相通，保證齒輪軸與楔塊齒條能正常嚙合。楔塊（6）、齒輪軸（7）在上、下夾頭（4）、（5）上的安裝位置，見附圖1、2、5。