[其他]道砟清篩機(jī)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 87201638 | 申請日: | 1987-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN87201638U | 公開(公告)日: | 1988-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周建華;袁家林;張風(fēng)林;李連忠;陶自元;李希章;王景忠;彭新義;卓國治;郭起良;金永懿;孫靜姝;龐麗英;于家和 | 申請(專利權(quán))人: | 濟(jì)南鐵路局;鐵道部專業(yè)設(shè)計院 |
| 主分類號: | E01B27/04 | 分類號: | E01B27/04 |
| 代理公司: | 山東省專利服務(wù)處 | 代理人: | 鄭憲常 |
| 地址: | 山東省濟(jì)南市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 道砟清篩機(jī) | ||
道渣清篩機(jī)是一種從軌道下面挖出道床污渣,送入道渣的清篩機(jī)構(gòu),然后把已清篩后的道渣再由回填機(jī)構(gòu)回填到道床上的一種道渣清篩組合式機(jī)械。
現(xiàn)有的道渣清篩機(jī)目前分兩大類,一類是清篩機(jī)械在軌道上作業(yè)。功率較大,效率較高。但必須封鎖線路。例如美國1978年專利4083775和1980年專利4203493;日本1981年專利昭56-30402,昭56-31401。另一類是清篩機(jī)械在軌道兩邊和路肩上作業(yè)。例如日本的日熊式清篩機(jī)和目黑式清篩機(jī)。這一類清篩機(jī)不影響列車的正常運(yùn)行。但這類清篩機(jī)都是單邊清篩機(jī)。由于道床的結(jié)構(gòu)和挖掘線路橫斷面的阻力不同,使清篩機(jī)的挖掘機(jī)構(gòu)加重,或者在清篩機(jī)的另一邊采取其他的輔助措施,造成清篩機(jī)效率低,使用不方便等。
本實用新型的目的就是針對在繁忙的鐵路線路上,道渣清篩機(jī)不上道,不中斷行車,只要列車慢行,就可進(jìn)行清篩作業(yè)而設(shè)計的一種小型雙邊枕底道渣清篩機(jī)。
本道渣清篩機(jī)以線路中心為軸線兩側(cè)對稱安裝,每側(cè)均由挖掘、清篩、回填、走行與升降機(jī)構(gòu)五部分組成,各成系統(tǒng)。兩側(cè)主梁由主梁聯(lián)板借助螺栓連成一個整體。操縱臺安裝在前進(jìn)方向的右側(cè),對各部份裝置實行統(tǒng)一配電。
挖掘機(jī)構(gòu)在軌枕下部,由76個或68個鏈節(jié)組成挖掘成型鏈,圍繞兩個旋轉(zhuǎn)軸運(yùn)轉(zhuǎn),由焊接在挖掘成型鏈上的扒板和扒齒帶動臟污道渣從篩箱入口進(jìn)入清篩機(jī)構(gòu)的篩箱中。由于清篩機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn),使進(jìn)入篩箱的污渣在篩箱內(nèi)滾動而達(dá)到另一端,污土穿過篩帶孔隙落在路肩上,清潔的石渣借助篩帶旋轉(zhuǎn)離心力的作用,被拋落在回填機(jī)構(gòu)的輸送帶上,回填輸送帶將清篩后的石渣經(jīng)過勻渣機(jī)構(gòu)均勻地回填到線路道床上。
走行機(jī)構(gòu)中,減速箱伸出的走行軸上,安裝有一走行主動齒輪,與前后各一被動走行輪平行,它們承擔(dān)著道渣清篩機(jī)工作中的全部重量,在軌枕兩端上面并平行于線路的走行軌上滾動運(yùn)行。走行軌可隨時倒替使用。升降機(jī)構(gòu)通過螺桿螺母使道渣清篩機(jī)工作時完全落在走行軌上,停止作業(yè)時可使該機(jī)落在地面上。
利用附圖中所示的例子,對本實用新型做一個實施例的詳細(xì)說明:
附????圖????簡????介
附圖1,是道渣清篩機(jī)(前進(jìn)方向右側(cè))單側(cè)的主視圖和俯視圖。
附圖2,是挖掘機(jī)構(gòu)的簡圖。
附圖3,是挖掘成型鏈鏈節(jié)扒板放大圖。
附圖4,是清篩機(jī)構(gòu)的主視圖和俯視圖。
附圖5,是回填機(jī)構(gòu)A方案的主視圖和俯視圖。
附圖6,是回填機(jī)構(gòu)B方案的主視圖和俯視圖。
附圖7,是走行與升降機(jī)構(gòu)的主視圖和俯視圖。
附圖8,是操縱臺簡圖。
挖掘機(jī)構(gòu)如附圖1所示,由挖掘減速器(1)連接主動鏈輪(8),經(jīng)挖掘成型鏈帶動被動鏈輪(7),形成一個由主動鏈輪(8)、被動鏈輪(7)作水平圓周運(yùn)動。圍繞兩個軸心旋轉(zhuǎn)的是挖掘成型鏈。挖掘成型鏈節(jié)距為70毫米,如附圖3所示,由38個至34個鏈節(jié)A(5)與38個至34個鏈節(jié)B(6)相間連接組成。在每隔一個鏈節(jié)A(5)上都焊接有扒板(4),扒板(4)的中部和下部焊接長短扒齒(3),中部和下部的扒齒(3)在焊接時,可相應(yīng)交叉變換15度的夾角。為了解決在扒渣作業(yè)中,道渣清篩機(jī)因底部阻力過大造成逐漸抬頭現(xiàn)象,在扒板(4)底部焊接一塊小扒齒(3B),如附圖2所示。因挖掘機(jī)構(gòu)分左右側(cè)兩部分,每側(cè)挖掘機(jī)構(gòu)由箱形主梁(9)作骨架,兩側(cè)主梁(9)由主梁聯(lián)板(10)借助螺栓聯(lián)接,使兩側(cè)的挖掘機(jī)構(gòu)形成了一個堅固的整體。右側(cè)挖掘成型鏈順時針方向旋轉(zhuǎn),左側(cè)挖掘成型鏈逆時針方向旋轉(zhuǎn),在各自的旋轉(zhuǎn)過程中,通過扒齒(3),扒板(4)將污渣挖掘進(jìn)入清篩機(jī)構(gòu)的篩箱(18)中,構(gòu)成了對全道床全斷面清篩。為適應(yīng)清篩道床的不同寬度,可通過增加或減少挖掘鏈節(jié)的數(shù)量,改變主動鏈輪(8)與被動鏈輪(7)的中心距,以達(dá)到改變挖掘道床寬度之目的。
清篩機(jī)構(gòu)如附圖4所示,一個可沿路肩移動的篩架(11),篩箱(18)安裝在篩架(11)上,篩箱底部與路基面平行。篩箱(18)是由篩帶(12)圍成,篩帶(12)是用2184片篩片組成,篩帶(12)的孔徑可制成16.75×33.25毫米????或16.75×18.6毫米兩種尺寸,使用于各種不同污渣地段。清篩電動機(jī)(13)帶動主動鏈輪(16)通過篩帶(12)可直接帶動離心鏈輪(17)。挖掘機(jī)構(gòu)送來的污渣,按附圖1和4中箭頭石渣運(yùn)動方向所示進(jìn)入篩箱(18),污渣在篩箱(18)滾動過程中,污土通過篩孔落在路肩上,潔渣通過篩帶(12)轉(zhuǎn)動拋落到伸進(jìn)篩箱(18)的回填輸送帶(21)上。篩架(11)上設(shè)有螺旋式漲緊裝置(14),可以調(diào)整篩帶(12)的松緊度。
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E01B 鐵路軌道;鐵路軌道附件;鋪設(shè)各種鐵路的機(jī)器
E01B27-00 道碴的鋪設(shè)、翻新、養(yǎng)護(hù)、清篩或取出,與軌道同時或不同時施工;所需設(shè)備;軌枕的填實
E01B27-02 .鋪設(shè)道碴;鋪筑道碴層;重新鋪撒道碴材料;所用的機(jī)械或設(shè)備;整平設(shè)備
E01B27-04 .清除道碴;所用設(shè)備,不管其是否是專門用來取出道碴的
E01B27-06 .現(xiàn)場翻新或清篩道碴,與軌道同時或不同時施工
E01B27-12 .軌枕的填實,與軌道同時或不同時施工的;夯實支承軌道的道碴
E01B27-13 ..軌枕的填實,與軌道同時或不同時施工的





