[其他]對稱式軸向擠壓鋼筋連接機

無效

• 申請號: 87201173
• 申請日: 1987-03-30
• 公開（公告）號: CN87201173U
• 公開（公告）日: 1988-01-20
• 發明（設計）人: 常純哲;郁竑
• 申請（專利權）人: 上海鋼鐵工藝技術研究所
• 主分類號: E04G21/12
• 分類號: E04G21/12
• 代理公司: 上海冶金專利事務所
• 代理人: 桑琦

一種軸向擠壓鋼筋連接機，它屬于建筑施工中的鋼筋連接設備。

目前，在國內的建筑施工中，對于鋼筋連接這道工序，還沿用手工綁扎或焊接的連接方式來完成。但這些方式不適宜在諸如高層建筑、抗震結構、橋梁、隧道等要求連接大規格、高強度鋼筋或需要承受復雜應力的鋼筋結構的建筑工程中采用。

日本專利文獻（JP91529／77）記載了一種軸向擠壓鋼筋連接機。它有兩個平行設置的油缸，油缸的兩端分別固定著擋板座和夾具，在油缸缸體上方、擋板座和夾具之間裝有能沿平行于油缸軸線方向移動的擠壓模座，夾具、擋板座和擠壓模座的軸向中心線重合；油缸的活塞桿頂端通過連接構件與連接桿的一端相連接，而連接桿的另一端與擠壓模座相連接。工作時，壓力油推動活塞桿，活塞桿通過連接構件和連接桿拉動擠壓模座，擠壓連接套，使其產生塑性變形，從而達到連接鋼筋的目的。由于夾具、擋板座和擠壓模座都安裝在這兩個并列油缸的同一側，所以擠壓時，必然產生一個附加力偶。由于擠壓力很大，又因結構上的布置，使得力偶值較大，相應的摩擦力也較大，從而加劇了擠壓模表面以及油缸體內壁的磨損，使得使用壽命顯著下降。同時，附加的摩擦力使負載明顯增加，從而使液壓泵源的功率增加，機器的尺寸增加。另外，由于傳力機構較為復雜，所以裝拆不便。

本實用新型的目的在于提供一種新的軸向擠壓鋼筋連接機。該鋼筋連接機在擠壓時，沒有附加力偶和附加摩擦力，使用壽命長，體積小，重量輕，裝拆方便，并且可以適用于普通高壓泵源的場合。

附圖1是本實用新型的主視圖。

附圖2是本實用新型的俯視圖。

附圖3是本實用新型的左視圖。

本實用新型的構思如附圖1、附圖2和附圖3所示。前橫梁9、后橫梁2、活動橫梁7和四根拉桿3構成機架。有一組成偶數的油缸，最好是單作用柱塞式油缸5，組成一個組合油缸體4，每個油缸的軸向中心線平行于組合油缸體4的軸向中心線，且該組油缸既在通過組合油缸體4軸向中心線的鉛垂剖面的兩側對稱布置，又在通過組合油缸體4軸向中心線的水平剖面的兩側對稱布置。組合油缸體4與機架之間可以通過燕尾槽結構或螺絲等方式連接。本實用新型的附圖中所示的燕尾槽連接結構如下：組合油缸體4的底部設計成燕尾槽形狀，每個油缸的活塞桿或柱塞桿的頂端通過螺釘與一塊燕尾槽板6連接，活動橫梁7和后橫梁2設計成能分別與燕尾槽板6和組合油缸體4的底部相互配合的燕尾槽形狀。裝配時，只需將帶有燕尾槽板6的組合油缸體4插入活動橫梁7和后橫梁2的燕尾槽內即可。當采用單作用柱塞式油缸時，可在四根拉桿3的位于活動橫梁7和前橫梁9之間的部位上，分別套置復位彈簧21。擠壓模10采用對分式，安裝在前橫梁9上。擠壓墊8安裝在活動橫梁7上。后橫梁2、擠壓墊8和擠壓模10的軸向中心線均與組合油缸體4的軸向中心線重合。工作時，壓力油從組合油缸體4的油孔11輸入，推動活塞或柱塞，通過擠壓墊8和擠壓模10擠壓連接套22，使其產生塑性變形，從而連接鋼筋1。

組合油缸體4所需的壓力油，既可以采用從特殊高壓泵源輸出，經換向閥直接輸入組合油缸體4的油孔11的方式提供；也可以采用在組合油缸體4的缸體上安裝一個增壓器的方式，油液從普通高壓泵源輸出，經增壓后，輸入組合油缸體4的油孔11。本實用新型的增壓器14如附圖1所示。它由二個油缸體17和18、活塞19、放油油塞13、單向閥12和單向閥16等主要零部件所組成。該二個油缸體17和18中，其中油缸體17內腔的油液壓力比油缸體18內腔的油液壓力高，故將油缸體17稱為高壓腔缸體，將油缸體18稱為低壓腔缸體。高壓腔缸體17和低壓腔缸體18通過螺紋或螺栓方式連接。增壓器14工作時，壓力油先從油孔15經單向閥16輸入，推動活塞右移，使油液充滿高壓腔，然后改從低壓腔的油孔20進油，高壓腔內的油液被增壓后，通過單向閥12進入組合油缸體4。擠壓結束后，旋開放油油塞13使油孔11和油孔15之間的油路接通而放油，組合油缸體4的柱塞或活塞在彈簧力或油液壓力的作用下復位。

本實用新型的優點在于擠壓時，活動橫梁7、擠壓墊8和擠壓模10上均承受對稱載荷，沒有附加力偶和附加摩擦力，因此，使用壽命可顯著提高，無用功耗相應降低，零部件尺寸和機器體積可相應減小，重量相應減輕。另外，由于結構布置合理，組合油缸體4和機架之間采用燕尾槽連接，使得裝拆非常方便。由于可在組合油缸體4的缸體上安裝一個增壓器14，所以，擴大了所用泵源的范圍，即在普通高壓泵源的場合下也能適用。同時，可連接的鋼筋規格范圍較廣。

本實用新型的實施例子也可參照附圖1、附圖2和附圖3，并敘述如下：采用由六個對稱布置的單作用柱塞式油缸5組成組合油缸體4的軸向擠壓鋼筋連接機。并且分別采用二種方式，即其一是裝有增壓器14的方式，其二是沒有增壓器的方式，對組合油缸體4提供壓力油。使用該機對直徑為25毫米的鋼筋進行連接操作，結果表明：接頭強度均完全達到美國混凝土協會專業標準（ACI.318－53）中規定的關于同時承受拉、壓應力的接頭的強度要求。