[其他]自行車雙保險鎖

無效

• 申請號: 87200878
• 申請日: 1987-01-26
• 公開（公告）號: CN87200878U
• 公開（公告）日: 1988-02-17
• 發明（設計）人: 謝志明
• 申請（專利權）人: 謝志明
• 主分類號: E05B71/00
• 分類號: E05B71/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種裝在自行車上的雙保險鎖。適用于一般自行車。

目前市場上出售的有兩種類型的鎖，即馬蹄型和鏈條型，前種操作方便，但易竊，后者自行車雖能與其他物件互鎖，不易被竊，但操作不便。人們為了安全，在買新車同時，往往同時購買這兩種不同性能的鎖，這樣要用兩把鑰匙開兩種鎖，顯得麻煩，費用也增加。

本發明的目的是要提供一種自行車雙保險鎖，即有馬蹄形鎖的特點又有鏈條鎖的性能，相對地使其操作方便，費用降低。

本發明的目的是以下方式完成的：該鎖是有馬蹄形鎖與鏈條鎖組合在一起的，兩者的結構形式與市場上所買的基本相同，所不同是馬蹄形的鎖頭內有兩套鎖緊裝置，其中園柱形橫檔同時能打開兩套該裝置，也就是用一把鑰匙同時能打開兩把鎖。馬蹄形鎖的鎖體部份是與市場上買的相同，按裝在自行車上的方法也相同，只要按下手動按片，就能將后車輪鎖住。鏈鎖的結構形式是一根環形鏈，其一端連有鉚接柱，與馬蹄形鎖體相鉚接，另一端連有菇狀頭，它用于插入馬蹄形鎖頭上側面的鎖孔，由于鎖孔內裝有橫向運動的鎖舌，在壓簧的作用下，將菇狀頭緊扣在孔內，達到自行車與其它物件鎖在一起的目的，由于鏈條是裝在串過自行車三角架的位置，鎖緊后與自行車架形成閉環，保證了鏈鎖的可靠性。

本發明采用這種結構，相對地給使用者帶來方便，另件數目減少使費用降低。

以下結合附圖對本發明作進一步詳細闡述。

圖1是本發明固定在自行車后三角架上的側視結構圖。

圖2是本發明圖1的A向視圖。

圖3是本發明圖1的D－D剖面圖。

圖4是本發明圖2的B－B剖面圖。

圖5是本發明圖2的E－E剖面圖。

圖6是本發明圖1的C－C剖視圖。

參照圖1，該鎖是有馬蹄形鎖與鏈條鎖組合在一起的，兩者的結構形式與市場上所買的基本相同，它的一套鎖體固定在自行車三角架上，即用片夾〔1〕、螺釘〔2〕、墊圈〔3〕，螺帽〔4〕固定在三角架的兩側，用弓形夾〔6〕、螺釘〔7〕、墊圈〔8〕、螺帽〔9〕固定在三角架上部，鎖的外殼〔11〕與底板〔10〕用鉚釘（圖中未注件號）及鉚接柱〔25〕鉚在一起，包有聚乙烯塑料套管〔13〕的環形鏈〔12〕，一端與鉚接柱〔25〕相連，另一端與菇狀頭〔15〕相連。鎖體內的結構如圖6所示，處于拉緊狀態的拉簧〔27〕，一端頭鉤在鎖環〔32〕上，另一端是鉤在與殼體〔11〕相連的鉚釘〔26〕上。由于鎖片〔31〕的作用，將鎖環〔32〕卡住，阻止K向圍轉，鎖片〔31〕是通過螺釘〔30〕固定在園柱形橫檔〔24〕凸塊上的，當用鑰匙將橫檔〔24〕旋轉一定角度，鎖片〔31〕克服拉簧〔29〕拉力，向P方向轉動，使鎖片脫離鎖環〔32〕的溝槽，鎖環〔32〕在拉簧〔27〕的作用下，向K向圍轉，鎖即打開；與此同時，（參照圖3）裝在鎖頭內的鎖舌〔16〕在橫檔〔24〕的作用下，克服壓簧〔17〕的推力，使鎖舌〔16〕橫向滑動，菇形頭〔15〕脫離鎖舌〔16〕，鏈條鎖即打開。

使用時，只要將鎖環〔32〕上的手動按片，壓到鎖住位置，再將環形鏈〔12〕與其他物件〔14〕套在一起，將菇形頭〔15〕插入鎖頭〔20〕上的鎖孔，到鎖緊位置，拔出鑰匙；開鎖時，將鑰匙插入橫檔〔24〕的長方形孔內，旋轉到一定角度，兩把鎖同時打開，再將鏈條〔12〕盤在自行車三角架上，并將菇形頭〔15〕插入弓形夾〔6〕上即可。