[其他]自行車雨披支撐架

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 87200728
• 申請(qǐng)日: 1987-01-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN87200728U
• 公開(kāi)（公告）日: 1987-10-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李文虎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李文虎
• 主分類號(hào): B62J39/00
• 分類號(hào): B62J39/00
• 代理公司: 安徽省專利服務(wù)中心代理部
• 代理人: 何梅生

本實(shí)用新型涉及一種下雨天穿雨披騎自行車人所需使用的自行車雨披撐。

目前，人們雨天騎自行車時(shí)，大多使用前長(zhǎng)后短式的塑料雨披，這種雨披遇大雨迎風(fēng)時(shí)騎車人膝蓋以下部分往往被雨淋濕。中國(guó)專利01365披露了充氣衣傘，雖可解決這一問(wèn)題，但使用前要進(jìn)行充氣，頗不方便，一旦漏氣便和普通塑料雨披一樣不起作用，而且，充氣后體積龐大，在上下班高峰時(shí)易出事故。

本實(shí)用新型的目的在于提供一種自行車雨披支撐架。將其裝在自行車頭上，支撐通常使用的塑料雨披，確保膝蓋以下部分不被淋濕。

本實(shí)用新型的目的由以下方式完成：

一種下雨天穿雨披騎自行車人所需使用的自行車雨披支撐架，由三個(gè)主要部分組成，包括撐桿托、撐桿以及帶插口的支架。插口可套在自行車燈座上，用以將支撐架固定在自行車頭上。雨披前面長(zhǎng)的部分蓋過(guò)自行車把手披在支撐架的撐桿上。撐桿有一定的長(zhǎng)度，使得雨披能被一定程度地?fù)伍_(kāi)。支撐架的各組成部分可被鑄塑成一整體，但為了使用、攜帶方便，將其各部分之間均以活絡(luò)形式連接，可折疊。

圖1為支撐架的總體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1為撐桿托，2為撐桿，3為帶插口的支架，4為掛鉤。

圖2為折疊后的支撐架的立體示意圖。圖中1為撐桿托，2為撐桿，3為帶插口的支架，4為掛鉤。

以下結(jié)合圖1、圖2對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述：

參照?qǐng)D1、圖2，所述的撐桿托1具有兩個(gè)互相垂直的平面板，在其中一個(gè)面板的正反面上分別連接著撐桿和支架。所述的撐桿2有對(duì)稱的兩根，兩根撐桿分別以活絡(luò)銷的形式對(duì)稱裝在撐桿托上，可在一定角度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)其轉(zhuǎn)動(dòng)展開(kāi)成直線時(shí)，被撐桿托的另一面板托住。為能掛起支撐架，在撐桿托上固定連接一掛鉤4。所述的支架3是以活絡(luò)鉸鏈形式連接在撐桿托上的，這樣，支架可在垂直于撐桿的方向上轉(zhuǎn)動(dòng)。拎起掛鉤時(shí)，支架自然下垂于豎直方向成60°。

支架端頭為一凹槽形????????插口，該插口用以將支撐架套固在自行車頭的燈座上。使用時(shí)，將插口套在自行車頭的燈座上，兩撐桿向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)到被撐桿托托住。雨披前面長(zhǎng)的部分蓋過(guò)車把手披在撐桿上。如此，由支撐架、車把手和人體共同支撐的雨披象一把長(zhǎng)形傘為騎車人完全擋住了雨水。當(dāng)人進(jìn)入室內(nèi)后，取下支撐架，撐起雨披可掛在任何地方，方便而不損壞雨披，晴天時(shí)，亦可用作涼曬衣服。

本實(shí)用新型最本質(zhì)的效果是給人們?nèi)魏渭竟?jié)，任何天氣騎自行車不被雨水淋濕提供了保證。它無(wú)需更換原有的自行車雨披，而是在沿用原來(lái)雨披的基礎(chǔ)上使之使用性能達(dá)到最佳。由于全國(guó)各種型號(hào)的自行車燈座均為統(tǒng)一型號(hào)，因此，該支撐架適用于任何型號(hào)的自行車。支撐架體積小，又可折疊使之使用、攜帶方便。

從自行車把手的寬度以及現(xiàn)有雨披的長(zhǎng)度綜合考慮，兩撐桿的展開(kāi)總長(zhǎng)度在50cm～46cm支架在12cm～8cm為宜，太長(zhǎng)或太短的話，可能造成行車不便或是雨披長(zhǎng)度達(dá)不到而不能完全遮擋雨水。支架端頭插口凹槽的寬度和深度以能套在自行車燈座上為準(zhǔn)。支撐架的制作材料為塑料，具有輕便、靈巧、經(jīng)濟(jì)、美觀的效果。