[其他]一種纜索測力裝置

無效

• 申請號: 87200558
• 申請日: 1987-01-17
• 公開（公告）號: CN87200558U
• 公開（公告）日: 1987-10-14
• 發明（設計）人: 趙瑞仙;林蔭岳
• 申請（專利權）人: 鐵道部大橋工程局橋梁科學研究所
• 主分類號: G01L5/08
• 分類號: G01L5/08;G01L5/04
• 代理公司: 武漢市專利事務所
• 代理人: 柳青

本實用新型是一種測量纜索張力的專用裝置。

目前斜拉橋纜索張力的測量較普遍采用測頻法、應變法和液壓千斤法，幾種方法都有不足之處。測頻法雖然簡便易行，但張力與頻率的關系隨纜索固定條件不同而變化，存在一定誤差；應變法雖然直觀可靠，但測量變形的元件難于在纜索上固定和長期保存；液壓千斤頂法數值比較可靠，但是體積大、笨重，使用很不方便，若大橋已經建成，沒有吊機，要測量纜索的受力狀況就更困難了。

本實用新型的目的在于提供一種測量直觀精度高，裝拆方便，并能對纜索邊測邊調整的纜索測力裝置。

本實用新型所涉及的纜索測力裝置由有兩個直徑大小不等的園柱形配合面的缸體（5）和活塞（4）組成，兩配合面上有密封裝置（3），可以用O形橡膠密封圈和聚四氟乙稀檔圈組成。缸體上有進油孔（6）和用于和油管連接的快換接頭插孔（7），進油孔和活塞不等徑園柱面間的臺肩平面相通。缸體一端可以有安全罩（2）和行程控制及信號裝置（1），另一端有為調整錨頭螺母（8）而設置的開口。活塞上有中孔螺紋，能與纜索錨頭的螺紋聯接。

新型纜索測力裝置使用時，由活塞通過中孔螺紋與纜索錨頭的螺紋聯接，用快換接頭連接高壓油泵油管，將油泵入缸體形成一個環形油腔，推動活塞稍稍帶動纜索，記錄此時油壓，通過事先標定好的油壓與活塞出力（纜索張力的線性關系圖，即可知道纜索張力。作索力調整時，只需稍稍增大活塞行程，使纜索伸長量有所增加，帶動錨頭上的錨固螺母脫開梁體支承板，從開口處調節螺母，以達到調整纜索索力的目的。該裝置只是在通入高壓油時才處于工作狀態，在非測量時間，其內部元件處于非受力狀態，壽命長。又因采用國家標準密封元件，通用性好。

附圖1為新型纜索測力裝置結構原理示圖。圖中（1）行程控制及信號裝置，（2）安全罩，（3）密封裝置，（4）活塞，（5）缸體，（6）進油孔，（7）快換接頭插孔，（8）錨頭螺母。附圖2為新型纜索測力裝置在梁體上的安裝位置示圖。圖中（9）纜索，（10）梁體，（11）錨頭，（12）纜索測力裝置，（13）梁體支承板。

本實用新型在制作時，可在活塞上配以不同的壓帽，以便當纜索的錨頭尺寸小于活塞中孔尺寸時，則由壓帽上的內螺紋與錨頭螺紋配合，使裝置具有通用性。