[其他]汽車貨箱自備吊

無效

• 申請號: 87200151
• 申請日: 1987-01-07
• 公開（公告）號: CN87200151U
• 公開（公告）日: 1987-10-21
• 發明（設計）人: 劉文栓
• 申請（專利權）人: 劉文栓
• 主分類號: B60P1/48
• 分類號: B60P1/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種裝卸吊機，尤其涉及安裝在汽車貨箱上的一種吊機。

以往，貨運汽車自備的裝卸吊機，多安裝在汽車上，占用了較大的車身長度，且造價較高。迄今，尚沒有一種安裝于貨箱上的汽車或拖車等車箱自備的吊機。

本實用新型的目的在于：提供一種貨箱自備的結構簡單、造價低廉、使用方便的簡易吊機。

本實用新型的貨箱自備吊機主要包括：一個固定板（1）、一個支承板（2）、一個支撐調節絲桿（3）、一個可套疊的吊臂（4）、一個吊臂旋轉軸（或兩個同心軸）（5）、一個吊臂傾角調節絲桿（6）、一個包括蝸桿蝸輪變速機構、齒輪換檔機構、鋼絲繩絞筒等的變速箱（7）、一個提升搖把（或電機等其它動力）（8）、一個換檔手柄（9）、一個定滑輪（或滑輪組）（10）、一個提升鋼絲繩（11）、一個支頂（12）（見圖2）、一個吊鉤（或吊鉤與動滑輪）（13）。

該貨箱自備吊的結構如下：固定板（1）是一塊較厚的（或有加強筋的）鋼板，牢固地與貨箱立榜及貨箱底梁聯結。支撐板（2）是一個近似三角形的平面板狀結構，用軸與固定板（1）的立邊成可轉動聯結。支撐調整絲桿（3）安裝于支撐板（2）底邊的銳角端部，以固定支撐板。吊臂（4）為可套疊的管狀結構、下部有一軸使之可繞水平軸轉動。吊臂旋轉軸（5）安裝在固定板（1）上并能繞垂直軸轉動。吊臂傾角調整絲桿（或其它調角機構）（6）的兩端有軸分別與吊臂（4）及吊臂旋轉軸（5）聯結，以調整吊臂的傾斜角度。吊臂（4）、吊臂旋轉軸（5）、吊臂傾角調整絲桿（6）、使該吊機具有沿水平面旋轉及在垂直面上變角的功能。變速箱（7）安裝于吊臂（4）的中部便于操作的位置，它包括蝸輪蝸桿變速、齒輪換檔及鋼絲繩絞筒等機構。搖把（8）是動力源，它是借助人力或其它動力（如電機等）驅動的。換檔手柄（9）能使吊機變換快速提升、慢速提升、空檔等檔位。定滑輪（或滑輪組）（10）安裝于吊臂上端。鋼絲繩（11）的一端固定在變速箱中的（或與變速箱聯接的）鋼絲繩絞筒上，并通過定滑輪（10）另一端與吊鉤（13）聯結（或通過（13）固定于吊臂的上端）。支撐頂（12）支撐在貨箱底部支撐調整絲桿（3）的位置下邊。

使用方法：

本吊機不用時貼靠于貨箱立榜上（如附圖1雙點劃線所示）。

將吊臂（4）摘離車榜，把換檔手柄（9）搬到空檔位置，將鋼絲繩（11）拉長到所需長度，將套疊的吊臂（4）拉長到需要的長度用銷子固定。用人力推動（或機械傳遞的其它動力驅動）吊臂（4）使吊鉤探出貨箱，調節傾角調整絲桿（6）使吊臂傾斜成合適角度，將支撐板（2）旋轉到與固定板（1）幾成直角后用絲桿（9）將其固定，將支頂（12）支在車箱下面合適的位置，將吊鉤（13）掛上重物，搬動換檔手柄（9）至合適檔位，搖動搖把（8）（或開動動力源），重物開始升起。當重物升到適宜的高度后用人力拉動（或機械傳遞的其它動力驅動）吊臂（4）、使重物移到車箱上方，倒轉搖把（8）使重物降落于車箱上。