[其他]等速復式萬向節

無效

• 申請號: 87107116
• 申請日: 1987-10-24
• 公開（公告）號: CN87107116A
• 公開（公告）日: 1988-06-01
• 發明（設計）人: 胡貝特·蓋斯霍夫
• 申請（專利權）人: 瓊·沃爾特沙伊德公司
• 主分類號: F16D3/16
• 分類號: F16D3/16
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 周備麟,李曉舒

一種用于大偏轉角的、特別是農業機械傳動裝置的等速復式萬向節，它具有一個內雙叉和兩個外萬向節叉，每個外萬向節叉通過一個萬向節十字軸與雙叉相連。其中外萬向節叉通過其對著雙叉的端頭和一個軸向無法移動、但徑向可以運動的中心盤以及具有球面銷頭或球頭及其承受套的附加導向裝置相連。

由DE-AS????13????02????735可知一個等速復式萬向節的實例，它具有裝備球面銷頭的外萬向節叉的強制導向裝置。它的中心盤具有與其垂直的園柱形導套與球面銷頭相配。中心盤在軸端形成的夾角的平分面內被導向。這樣的等速復式萬向節在實踐中可用于大偏轉角的情況，特別是在農業中得到應用，人們經常稱之為所謂的廣角萬向節。

按照想象這樣的復式萬向節在利用所有結構可能性的前提下，在兩個外萬向節叉的十字軸軸承軸線所在的平面內應能產生大約90°的偏轉角。但在遵守結構原理的情況下，在雙叉十字軸軸承軸線所屬的平面內，即使想達到與上述度數相近的偏轉角也是不可能的，因為它受十字軸可以擺動范圍的限制。

但是為了增大偏轉角也可采用DE-PS????28????02????572所建議的例子，將十字軸設計成非對稱的，也就是說兩個軸頸做得比另外兩個長一些。這種結構方案雖然可增大成問題的萬向節偏轉角，但同時也增大了擺動所需的結構空間，內雙叉的直徑變大，較大的直徑同時也使重量和回轉質量提高。由于這個原因一般考慮在雙叉的兩個半部間采用焊接連接，但這將使結構元件不再能拆卸，因此在維修時萬向節雙叉的整個組件必須更換。但其最大的缺點還在于質量的增加。在復式萬向節中每個萬向節都在不均勻地轉動，也就是說它承受著交替的加速和減速過程。采用這樣的萬向節時，可以通過定中心的方法使兩個單獨萬向節的運動總是在總偏轉角中占有相同的偏轉角份額，以使旋轉運動達到均勻性，從而使輸出的旋轉運動符合于導入的旋轉運動。但是內雙叉還是不均勻地轉動，這就是為什么質量增加是特別不利的原因。

因此本發明的任務是使復式萬向節在同時減少所需結構空間和旋轉質量的情況下達到具有大擺角可能性的目的。

根據發明，這項任務是通過下述方式得到解決的，即中心盤在兩個彼此有一定間距和位置對中的園柱形導向盤之間作被導向的運動，兩個導向盤上開有互相對齊的徑向布置的導向槽，導向盤裝在雙叉的空隙中，并可轉動。

由于采用了導向盤與中心盤和徑向布置的導向槽相結合的方式，便可在徑向形成一個緊密的結構。縫隙式的空隙可使中心盤在相當小的外徑下得到很好的導向，而例如在導向盤浮動布置的情況下這是不可能的。因此這就在徑向上提供了較大的運動范圍，盡管雙叉凸緣范圍的外徑減小了。其直徑減小總量應能使雙叉的兩半部彼此用螺絲擰緊。盡管因此而需較大的結構空間，但仍小于額外獲得的自由空間。中心盤的兩面布置有導向盤，但這也沒有對萬向節的結構長度產生不利的影響。一般情況下雙叉的兩個十字軸軸線間的距離將要增加兩個導向盤的厚度。由此帶來的限制條件是由于當萬向節只繞被支承在外叉中的軸頸軸線偏轉時，外叉的叉端和外叉叉端間支承著導向裝置的一部分（例如球面銷頭）的過橋將碰在導向盤上。但按照本發明的解決方法，這種現象將不存在，因為在上述的偏轉條件時，導向盤，也即是其上的導向槽將運動到一個位置上，使外叉的叉端和過橋能夠伸入到導向槽中，從而節省了軸向結構空間，也就是說相對于傳統的解決方法，它可以避免結構空間在軸向的增加。因此雖然外徑減小，但并沒有引起軸向結構空間的增大。

此外還可在中心盤上安裝一個銷頭或一個球頭，外叉的過橋具有相應的空隙，球面銷頭或球頭在其中被導向。

為了避免由于槽形結構而可能使中心盤在這些槽內運動出現死點狀態，也即阻礙了萬向節繼續擺動，則根據本發明，將中心盤設計成園形，并在導向盤上裝有與中心盤一起起作用的擋銷，它在中心盤起動時作用于導向盤一個分力，使導向盤轉動。

導向盤最好通過間隔保持器使彼此保持對中連接。

間隔保持器同時也可用作擋銷，為此采用兩個間隔保持器，它們與導向槽的縱軸線成一不等于90°的夾角。它們的園周與導向盤的旋轉軸線間有一徑向距離，此距離等于或稍大于中心盤的半徑。通過這樣的布置可以很簡單地避免出現死點的狀態。

為了使中心盤靠上擋銷時的相應分力盡快地轉換為導向盤的旋轉運動，最好將導向盤通過滑動或滾動軸承安裝在雙叉的空隙中。這樣的措施同時也改善了效率，降低了引起產生熱量的功率損失。與此相反，采用常用的解決方法時，導向盤和中心盤出現一種不規則的運動。