[其他]容器

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 87105139
• 申請(qǐng)日: 1987-07-25
• 公開（公告）號(hào): CN87105139A
• 公開（公告）日: 1988-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱根·洛斯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 朱根·洛斯
• 主分類號(hào): B65D88/22
• 分類號(hào): B65D88/22
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利代理部
• 代理人: 張祖昌

本發(fā)明涉及容器。更具體來說，本發(fā)明涉及用于運(yùn)輸和儲(chǔ)存貨物，諸如氣體、液體、彈藥或粒狀材料的合成塑料或合成橡膠制成的撓性容器，這種容器上具有注入和排出開口。

而且，本發(fā)明還涉及位于一種類型的槽中的撓性容器以及一種內(nèi)部裝有容器的集裝箱。

例如，為了用集裝箱運(yùn)輸液體，在集裝箱內(nèi)部裝有一個(gè)撓性合成塑料制成的可以嚴(yán)格密封的容器，這是公知的技術(shù)。在注滿狀態(tài)下，該容器基本呈現(xiàn)集裝箱內(nèi)部空間的形狀。為了防止運(yùn)輸過程中，容器內(nèi)的液體產(chǎn)生不希望有的運(yùn)動(dòng)（搖振運(yùn)動(dòng)），在集裝箱上方系有網(wǎng)或帶以便從上方固定合成塑料容器，防止其向上越位，并以此方法限制了其運(yùn)動(dòng)的可能性。

雖然容器基本要相應(yīng)于集裝箱的方形，但由于通用類型集裝箱的尺寸（其端面尺寸為數(shù)米左右而其長(zhǎng)度約為10米），要制造宜于容納液體的容器尚屬困難問題。而且，在運(yùn)輸過程中，合成材料容器要承受因液體運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的很大載荷。例如，應(yīng)該記住集裝箱可以在貨運(yùn)卡車上運(yùn)輸，貨運(yùn)卡車又可能駛下一個(gè)滑波并無阻尼地撞在止輪楔上。在這種情況下，液體會(huì)產(chǎn)生如此巨大的力，以致可能造成合成材料容器和集裝箱的損壞。

本發(fā)明即研究改善集裝箱用液體容器的制造問題，而且必須找到這種容器的一種實(shí)施例，使得運(yùn)輸載荷不致?lián)p壞合成材料的容器和金屬集裝箱。

根據(jù)本發(fā)明，一種撓性容器由合成塑料或合成橡膠制成，適用于裝載貨物，尤其是液體或粒狀材料，這種容器上具有注入和排出開口，并可以通過夾緊連接件封閉，其特征在于，該容器包括：一條具有兩個(gè)管端的管子;在這兩個(gè)管端均采用了夾緊連接件并且至少在一個(gè)管端的夾緊連接件上裝有一個(gè)拉緊件，該拉緊件適于集裝箱框架構(gòu)件，例如集裝箱的門柱之間的聯(lián)結(jié)，這種聯(lián)結(jié)適于與這種集裝箱或者框架的水平地板隔開一段距離。

該拉緊件可以伸長(zhǎng)，并相對(duì)于夾緊連接件轉(zhuǎn)動(dòng)，該拉緊件在集裝箱門口或框架的內(nèi)緣的拉緊接合中可用來起聯(lián)結(jié)作用。

夾緊連接件可以在容器的理論縱向?qū)ΨQ面附近水平設(shè)置。

該管子可以用重疊放置的兩部分不對(duì)稱地制成，外面的部分薄于里面的部分。

該管子可以由雙層或多層制成，也可以有一個(gè)或多個(gè)管套，管套最好不結(jié)合在一起，也不與外面的容器結(jié)合，但是由管子的夾緊連接件接合并由其封閉。

當(dāng)容器包括一個(gè)管狀外套和一個(gè)管狀內(nèi)套時(shí)，該管狀外套可以用若干層織物制成，織物之間結(jié)合在一起，可以膠結(jié)也可以熔接在一起，管狀內(nèi)套可以用氣泡吹模法制成。

當(dāng)容器包括一個(gè)管狀外套和一個(gè)管狀內(nèi)套時(shí)，該管狀外套的厚度可為1毫米或者達(dá)到幾毫米，而管狀內(nèi)套的厚度則小于1毫米，例如可以用聚乙烯薄膜或聚四氟乙烯薄膜制成。

用于把容器系緊在集裝箱地板上的外部帶環(huán)以及帶子和鉤子可以裝在管子的外面，以便系緊在安放地點(diǎn)或支承框架的底面上。

本發(fā)明也包括集裝箱和本說明書所描述的撓性容器的組合。

因此，按照本發(fā)明的容器可以用適當(dāng)材料制造，該材料可以是多層的，用長(zhǎng)帶子聯(lián)結(jié)成一個(gè)管子。這種生產(chǎn)的技術(shù)問題已經(jīng)得到解決，例如，可以通過高頻熔接合成塑料織物的方法把足夠長(zhǎng)度的帶子結(jié)合成一個(gè)管子。

然后把該管的兩個(gè)開口側(cè)，用夾緊連接件的方法結(jié)合在一起，該夾緊連接件與該管是安裝在一起的。如果選用的管子占據(jù)了集裝箱內(nèi)部空間的最大長(zhǎng)度，那么當(dāng)采用一個(gè)開口的邊緣的直線連接時(shí)，就需要一個(gè)夾緊連接件，該夾緊連接件要長(zhǎng)于集裝箱的寬度。因此，在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，兩個(gè)夾緊連接件均裝有夾爪，夾爪具有波浪形的表面。例如，如果采用具有60°齒角的齒條式夾爪，那么使用把該管的邊緣往復(fù)放置在夾爪的波浪形表面的方法，可以采用夾緊帶，夾緊帶只有大約管子周長(zhǎng)的四分之一。在按照本發(fā)明的實(shí)施例中，選擇夾緊連接件長(zhǎng)度時(shí)要使其恰好與集裝箱的門口一致或稍小。當(dāng)在管狀容器的兩側(cè)采用了這種方式進(jìn)行接合后，用擴(kuò)張件等在集裝箱地板面之上一定高度把夾緊接合聯(lián)結(jié)在集裝箱門口的框架上。這種在集裝箱地板面之上的聯(lián)結(jié)法，另一方面在該處使得滿載的容器保持容器予張的予定形狀，因此可以抵抗運(yùn)輸過程中的振蕩，防止容器損壞，而且，用適當(dāng)?shù)穆?lián)結(jié)法，管狀容器的下半部也處于拉緊狀態(tài)，以便使管狀容器可能處于完全排空的狀態(tài)。

按照本發(fā)明的管狀容器不必由兩個(gè)相似的上、下部分構(gòu)成。一種“非對(duì)稱”的實(shí)施例更具優(yōu)越性，因?yàn)槿绻萜飨虏砍什坌危喜砍适芾さ男螤睿谧M待運(yùn)液體后，在運(yùn)輸過程中幾乎不承受振蕩力。