[其他]自進式U形渠道襯砌機無效
| 申請號: | 87104940 | 申請日: | 1987-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN87104940A | 公開(公告)日: | 1988-02-03 |
| 發明(設計)人: | 黃天碧;孟天祥 | 申請(專利權)人: | 陜西省交口抽渭灌溉管理局 |
| 主分類號: | E04G21/04 | 分類號: | E04G21/04 |
| 代理公司: | 陜西省發明專利服務中心 | 代理人: | 徐秦中 |
| 地址: | 陜西省渭*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 渠道 襯砌 | ||
本發明涉及一種渠道襯砌機,特別是自進式U形渠道襯砌機。
美國專利U·S4319859公開了一種自進式渠道襯砌機,它能完成U形斷面但實質上是近似矩形斷面的渠道混凝土襯砌工作。該設備有一個可沿地面移動的行走機,在行走機上有一個可升降的框架。在框架上設有一個由料斗和插入料斗中的震動器所組成的送料裝置以及U形的成形部件,該成形部件通一傳動機構可相對框架作垂直運動。混凝土從料斗下部的側面開口進入溝渠內,成形部件向下移動,即可在溝渠的底面及側面擠壓出U形的混凝土襯里。但這種襯砌機由于其送料裝置及成形部件均設在框架的一側,并且依靠成形部件的垂直運動來擠壓混凝土,因而偏載較大,導致其體積龐大、動力消耗大,而且混凝土襯里的底部及側壁的密實度不均勻。再者,在施工時還需在溝渠旁修筑一條較寬的路面供行走機行駛,這無疑又增加了施工量。另外,該襯砌機沒有切制伸縮縫的功能,亦不能用于較大斷面的混凝土襯砌。
本發明的任務在于克服現有技術中的上述不足之處而提供一種能砌制出密實度均勻的混凝土襯里,且能完成切制伸縮縫的U形渠道襯砌機。
完成上述任務的解決方案是:在一個由發動機驅動的行走車的車架上設置一個可升降的框架,在框架上分別設有修渠裝置、送料裝置、U形模、與U形模相配合的縱向擠壓裝置以及切縫裝置。修渠裝置由一個臥式旋轉銑盤、兩個修整U形溝渠側壁的鏟刀、輸土裝置和動力傳動部件組成。送料裝置由料斗和震動器組成。其中料斗的出料口為U形曲面,與溝渠內壁相對。U形模的前半段是一個U形震動帶,后半段是一個固定的U形帶,它們與修整好的溝渠內壁構成一個U形的腔體。縱向擠壓裝置由油缸和該油缸驅動的U形壓頭組成。切縫裝置由可相對U形溝渠內壁作徑向移動的多個切刀、壓板及其驅動機構組成,其中壓板置于切刀的兩側。工作時,襯砌機橫跨于初開挖好的溝渠兩邊,框架從行走車的車架上降入溝內。旋轉銑盤旋轉,修整U形溝渠下部的曲面部分,鏟刀修整U形溝渠的兩個側壁。修整時切削下的土屑由輸土裝置送到溝渠外。混凝土由料斗的出料口進入修整好的U形溝渠內,并沿溝渠內壁分布。擠壓裝置的U形壓頭在油缸驅動下移動,將料斗出料口處的混凝土壓入U形模與溝渠內壁所形成的U形腔體內,在壓力和震動力的作用下形成密實的U形混凝土襯里。此時,所形成的密實的混凝土襯里便成為固定的支撐體,在油缸推力作用下,U形壓頭的驅動油缸通過框架反向推動整個襯砌機移動,直至油缸行程終點。U形壓頭在油缸驅動下往復運動,于是便可襯砌出連續的U形混凝土襯里。切制伸縮縫時,壓板先壓著切刀兩側的混凝土襯里,然后切刀徑向移動,切出伸縮縫。
圖1是本發明實施例的結構總圖。
圖2是U形渠道斷面圖。
圖3是修渠裝置的結構圖。
圖4是圖3的左視圖。
圖5是送料裝置的結構圖。
圖6是圖5中A-A處的剖視圖。
圖7是震動帶的結構圖。
圖8是縱向擠壓裝置的結構圖。
圖9是切縫裝置結構圖。
圖10是圖9中B-B處的局部剖視圖。
以下結合附圖對本發明的內容加以詳細說明。
如圖1所示,行走車1是一個以內燃機作為原動力的全液壓式行走車。行走車的前端是操作室77,后部裝有內燃機78,它是全機的動力,用它來拖動油泵驅動各執行機構工作。工作時行走車1的前后輪6、7橫跨在溝渠的兩邊。在行走車車架2的中部設有四根垂直導軌3和絲杠4,框架5通過蝸輪8中的螺母吊接在絲杠4上。當油馬達9通過減速箱10和傳動軸11驅動蝸輪8旋轉時,框架5可沿絲杠4和導軌3升、降。
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