[其他]高速旋轉電弧焊接設備

無效

• 申請號: 87103245
• 申請日: 1987-04-29
• 公開（公告）號: CN87103245A
• 公開（公告）日: 1988-11-16
• 發明（設計）人: 杉谷祜司;小林征夫;池田良久;村山雅智
• 申請（專利權）人: 日本鋼管株式會社
• 主分類號: B23K9/08
• 分類號: B23K9/08
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 楊松齡

本發明涉及一種使電弧高速旋轉以進行焊接的高速旋轉電弧焊接設備。

過去，發明人提出的旋轉電弧焊接設備（見特開昭58-176073號公報），適用于窄坡口焊接并取得了極大的效果。借助該焊接設備，由于電弧的高速旋轉，增加了坡口側壁的熔深，并且適合于多層焊接，可得到凹形焊道形狀，因此，可以使窄坡口焊接的質量大幅度提高。下文把這種焊接設備稱為先有焊接設備。

在先有焊接設備中，包括有沿垂直方向的旋轉噴咀，其上裝有導電咀，導電咀頂端有偏離軸心的焊絲送絲口。有一個固定在上述旋轉噴咀上其中心有焊絲通孔的受電板。有一個其下面可在上述受電板上滑動的碳刷。有一個固定在上述碳刷上的饋電板。還有一個安裝在由設備基體側面伸出的支臂上的進絲口，該進絲口中心有焊絲通孔，其下部穿過上述饋電板和碳刷并面對著上述受電板的焊絲通孔頂面。另外，還有垂直于上述支臂的導桿，其下部裝配在上述饋電板及碳刷上的導向孔內。在上述導桿外周裝配有彈性體，用以把安裝到上述饋電板上的碳刷推向上述受電板一邊。送絲機構把焊絲通過上述進絲口，向上述旋轉噴咀送進。上述旋轉噴咀的兩側裝有一對保護氣體噴咀，它們的開口面向著旋轉噴咀的頂端。

圖2所示為先有焊接設備的示意圖。圖中，1是齒輪減速箱，2是馬達，3是電極，4是進級口，5是保護氣體噴咀體，6是保護氣體噴咀，7是送絲機構，8是焊絲，9是滾輪，10是送絲馬達，11是受電板，12是碳刷，13是饋電板，14是導桿，15是彈簧，16是饋電電纜，17是饋電電纜接頭安裝孔，18是支臂，19是旋轉位置檢測器。

在先有焊接設備中，由于電極3自身旋轉，采用了用碳刷12饋電的方式，這樣，為了保證取決于碳刷12接觸面積的饋電容量以及克服碳刷12的旋轉接觸阻力，不得不把饋電部分和旋轉馬達做得大些，這樣，就防礙了應用于要求焊接設備小型化的場所。

本發明的目的是保留先有焊接設備的優點，對電極的旋轉機構進行改進，提供一種小型輕便的高速旋轉電弧焊接設備。

按照本發明的高速旋轉電弧焊接設備，其特征在于把電極以可任意旋轉的方式，偏心支承在旋轉運動圓板上離中心至少一定距離處，同時，以上述電極的上部為支點進行支承，借助上述圓板的旋轉，使上述電極產生的電弧繞圓周運動。

在本發明中，在電極的下端部繞圓周運動的時候，電極自身并不旋轉。因此，能夠直接向電極饋電。

下文結合附圖，對本發明的實施例進行說明。

圖1（A）是按照本發明的一個實施例的旋轉電弧焊接設備側剖視示意圖;

圖1（B）是圖1（A）的所示旋轉電弧焊接設備中使電極下端進行旋轉運動的齒輪部分的平面圖;

圖2是先有的旋轉電弧焊接設備的側剖視示意圖。

在圖1中，20是電極，21是焊絲，22是旋轉馬達，23是馬達22的軸，24是安裝在軸23上。由馬達帶動的高速旋轉齒輪，25是由齒輪24帶動的高速旋轉齒輪，26是支承電極21的自定心軸承，使電極21離齒輪25中心至少一定的距離偏心地安裝在齒輪25上，并可由齒輪25的旋轉使電極21高速旋轉，27是作為旋轉電極21的支點的自定心軸承，28是安裝在焊接設備座（圖中未示）上的齒輪減速箱，29是向電極供電的饋電電纜，30是焊絲，31是被焊接物體，32是旋轉直徑調節器，33是饋電電纜接頭的安裝孔，34是支承齒輪25的軸承。

電極21的下端部，由旋轉馬達22通過齒輪24和25傳動，以自定心軸承27為支點繞圓周運動，于是，由電極下端送出的焊絲21尖端和熔接電弧30一起，在被焊接物體31上繞圓周運動。用調節器32改變距離1的大小，就能夠調節回轉焊絲21尖端的回轉直徑D。電極20的下端部繞圓周運動的時候，電極20自身并不旋轉，因此，就能象圖示那樣，用饋電電纜29直接饋電給電極20。

再者，雖然，圖1（A）和（B）只不過表示了本發明的一個實施例，不用說，本發明并不受其限制。例如，作為電極20的支點的自定心軸承27，由于電極20在該處的移動量很小，也可以用球面支承來轉換。而且，馬達22向齒輪25傳動的傳動系統也不限于實施例所示的齒輪，不用說，還可用其他的傳動機構。另外，本發明的焊接設備的適用對象的焊接方法，可以是所有的焊接方法。

和先有的旋轉電弧焊接設備相比，本發明的焊接設備可以獲得下述的優異效果：

1）先有焊接設備采用了碳刷接觸通電的方式，給電部分上有很大的空間。而且，為克服碳刷的接觸阻力，需要用大型的旋轉馬達。