[其他]用于輪胎造型和硫化的剛性膜具

無效

• 申請號: 87103197
• 申請日: 1987-04-25
• 公開（公告）號: CN87103197A
• 公開（公告）日: 1987-11-18
• 發明（設計）人: 達尼埃爾·洛朗;馬克·塞貝
• 申請（專利權）人: 米什林公司(米什林企業總公司)
• 主分類號: B29C35/02
• 分類號: B29C35/02;B29C43/36;//B29K2100B29L3000
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 楊松齡

本發明涉及用于輪胎造型和硫化的模具。

在新輪胎制造中，推廣使用一種模具，它包括兩塊側模，每塊側模都用于輪胎側面造型，還包括用于輪胎園環部分造型的環模，該環模分成許多具有垂直于模具中心線的側平面的徑向橫平面的模段（參見專利US3779677）。為了封閉這種模具，必須把模段徑向地向中心線移動，使模段軸向地靠近側模。在封閉位置，這些不同另件（側模和模段）都是連接的，并且做為輪胎的外表面的界限。輪胎的未加工坯料是緊貼著并保持在模具上，以便獲得所希望的幾何尺寸，以及在坯料情況下，還可以壓印輪胎園環部分紋路。為此，人們通常使用撓性膜，該撓性膜通過所需要的壓力充氣而正好緊緊地貼附在坯料的外表面上，這種撓性模可以引起或趨向于引起坯料的膨脹。為了保持良好質量的造型，則需要使橡膠承受大約10巴的造型壓力。可借助于這種膜施加這種壓力。為了可能的限制造型的飛邊，僅僅當模具處于封閉位置時才升高模的壓力。為了避免出現飛邊，CA專利N°765745提出制造包括一些平行的橫向平面的模段。這樣，環模就交替地包括具有平行的橫向平面的模段，以及它的橫向平面平行于相鄰模段的橫向平面的模段，這樣，模具封閉之后，具有平行橫向平面的模段就能在其它模段之間象活塞那樣滑動，這就可以避免夾住相鄰模段之間的橡膠。

采用傳統方法對橡膠輪胎進行造型和硫化，即帶有模段的模具用于確定輪胎的外表面，以及橡膠撓性膜確定輪胎的內表面，但是，上述方法不能很好地控制輪胎內部的形狀和大小。

在已有技術中采用的造型和硫化工藝還能引起其它缺陷，該缺陷往往同硫化期間與輪胎相接觸的各種另件的不同熱性能有關，也就是說，一些另件是側模和帶有金屬模段的環模，另一些是橡膠膜。這就使硫化過程的操作復雜化。

另外，利用可拆卸的剛性型芯來確定輪胎坯料的內表面這一點也是已知的。該已有技術的描述，例如可查閱專利US1877751。有時，剛性型芯同外模具一起確定不變形的造型空間。實際上，人們只能采用上述方法，把液狀或糊狀材料注入或噴射到上述空間來制造輪胎，這是聚氨基甲酸酯輪胎的制造方法，例如該方法在專利US4279856中述及。

相反，如果剛性型芯支撐著輪胎，工業中使用的傳統材料制成的未硫化的輪胎坯料（即未硫化的橡膠、紡織材料和/或加強金屬材料），并把專利USN°3779677中述及的型芯同帶有普通類型的模段結合起來，那么，模段就開始插入未加工坯料，以便在模具完全封閉之前壓印輪胎環形部分的紋路。當模具沒有完全封閉時，模段之間存在間隙，這樣未加工胚料就可以在模段之間流動。根據紋路的凹口比例以及合成的未加工橡膠的流動，這些擠壓可以引起大量飛邊，由于在間隙中存有大量橡膠，因此，甚至不能保證模具正確的封閉，并阻礙模段外圍相對靠近，因此有必要使橡膠一直徑向流動到模具完全封閉。

為了減少這些缺陷，本發明的解決方法在于使用剛性模具確定輪胎的形狀和大小，從未硫化的坯料開始，利用未硫化橡膠和構成剛性模具材料之間的膨脹差別來制造輪胎，由于硫化時的高溫而達到完全成形的壓力。

按著本發明的帶有模段的模具，可用于橡膠輪胎的造型和硫化，這種類型的模具包括：

a）確定輪胎內表面的剛性型芯;

b）兩個側模，每個側模用于輪胎的外側造型;

c）在圓周上分成許多模段的環模，可保證對輪胎環形部分的外部造型。

這種模具其特征在于，全套構件（剛性型芯、側模、帶有模段的環模）可確定輪胎的造型空間，還有，模具的全部零件至少在上述模具的最后封閉運動階段處于一個在另一個上相對滑動的狀態。

參閱下面附圖和說明書，本發明將是容易理解的，尤其是述及的不僅限于本發明模具的先進操作。

-圖1是徑向局部剖面圖，該剖面表示出本發明處于封閉位置的模具。

-圖2是根據圖1中示出的中心線Ⅱ-Ⅱ的剖面圖。

-圖3是根據模具的第一個實施例中處于局部開啟位置的帶有模段的環模的平面圖。

-圖4是本發明中另一個實施例中的徑向剖面圖。

-圖5是該模具實施例的另外一種形式，是處于封閉位置的帶有模段的環模的平面圖。

-圖6是處于局部開啟位置的同一環模的平面圖。

-圖7是一個實施例中另一種形式的帶有模段的環模的平面圖。

本發明的模具，由帶有模段的環模1（用于輪胎環形部分的造型）、兩個側模2（每個側模可保證輪胎側面的造型）以及可拆卸的剛性型芯3（用于確定輪胎內表面）構成。這樣，模具就能保證對輪胎的內外表面進行造型，從而完全確定造型空間。