[其他]移動式傳送機的耐磨鏈條及導軌

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87103088
• 申請日: 1987-04-22
• 公開（公告）號: CN87103088A
• 公開（公告）日: 1987-12-23
• 發(fā)明（設計）人: 理查德·E·多爾;約翰·B·里斯特;托馬斯·W·麥科馬克
• 申請（專利權）人: 凝固煤公司
• 主分類號: B65G17/00
• 分類號: B65G17/00;F16G13/02
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 王峰章

本發(fā)明涉及一種移動式傳送機的耐磨鏈條及導軌。

幾個專利已經對減低傳送機鏈條的磨損進行了公開。授予佛朗西斯.J.加偉（Francis????J.Garvey）的美國專利3，944，059號介紹了保護傳送機鏈條的一種結構形式。但加偉（Garvey）的上述專利中所介紹的保護鏈條免受磨損的是一種非常復雜的系統(tǒng)。授予克諾頓.J.伯其（Creighton????J.Betch）的美國專利4，358，010號試圖通過對傳送機的元件用塑料制件包封起來以減少傳送機運動部件的磨損。授予韋克特.D.比德夏克（Victor.D.Peter????Shack）的美國專利4，114，467號介紹了一種抵抗磨損的方法，該方法主要是通過將一般彈性圓筒形件為固緊耐磨襯套以適當長度安裝在傳送機鏈條的兩個相對的側面的鏈節(jié)上。

保護鏈條免受磨損的其它方法包括施加潤滑劑和防塵護板一類的措施。這類專利在授予W.A威爾馬斯（W.A.Williams）的專利2，909，937號中有所介紹。

所有上述有關專利，當鏈條和傳送機構遭受嚴重的壓力和磨粒磨損時，不能對鏈條的磨損提供足夠的保護。為了將鏈條與由于壓力和磨粒所產生的全部磨損充分隔離開，提供了一種將鏈條基本上包封起來的包封裝置，并進一步將鏈條與包封的任何部分避免摩擦或接觸。由于鏈條與進入鏈條部位的顆粒進行隔離，顆粒將不會向著傳送機的進入端粘牢，以導致傳送機的排泄端和傳送機返回時在采礦場地上聚集細粉。這種裝置是由一個用于支撐保護裝置的底板構成。第一和第二側面板垂直地連接在底板上，并具有足夠的間隔以便使鏈條都不與第一和第二側面板相接觸。磨損板安裝在兩側面板的頂部并留有一定間隔，在沿著第一與第二側面板相互平行的間隔之間的長度方向構成一個中央溝槽。在溝槽和磨損板的上面具有一個蓋板裝置，其長度超過磨損板的寬度，其寬度至少相當于其中一個鏈條內部連接鏈節(jié)的寬度。在蓋板的下邊構成一個延伸段，蓋板越過溝槽而其尺寸超過磨損板的寬度。然后將蓋板剛性連接在鏈條上，以便使鏈條沿著第一和第二兩個平行的側面板之間的空隙運動。由于鏈條與蓋板的剛性連接，防止了鏈條在運動中的左右竄動或掉到槽底部。溝槽防止了鏈條在運動中的左右竄動，因此它將不會與兩側面板或底板表面產生撞擊或摩擦。磨損板可以由淬火鋼制成，它能夠提供耐磨損的表面，或者磨損板由聚胺酯塑料制成。很明顯，磨損板也可以由聚胺脂塑料覆蓋的鋼板制成。

附圖簡要說明：

圖1是一個傳送機鏈條的立體圖，圖中顯示鏈系，底板和用以保護鏈條免受磨損的鏈條周圍的裝置;

圖2是沿圖1中2-2線切取的截面視圖;

圖3是傳送機的一個側視圖，顯示鏈條沿著傳送機頂部和底部的運動狀態(tài)。

在整個說明中，同樣的標號將用于表示同樣的零件。

參看所有附圖，具體參看圖1，底板10上具有一個第一側面板11和一個第二側面板12，以任何常用的方式垂直地連接在底板10的表面上，這類連接可以用螺栓，焊接或者任何其它常用的方法。第一側面板11和第二側面板12之間的間隔尺寸要與鏈條13的最大寬度相適應。鏈條13具有一個帶螺栓孔15的相互連接用的實體部分14作為基礎元件。鏈節(jié)20和21通過銷子17和18安裝在實體部分14上。銷子17和18都是借助垂直的錐形固定銷19擋住的。鏈節(jié)20和21連接在與其相毗鄰的中心實體部分14上構成連續(xù)的鏈條。磨損板22和23分別通過常用的方法如用螺栓24安裝在第一和第二側面板11和12上，螺栓24穿過磨損板22和23擰入側面板11和12中。螺栓24都向內凹陷一定的深度以便當它通過傳送機下面時，螺栓頭部不會對蓋板造成磨損。

這種蓋板如箭頭25所示，它包括一個在其上安置有若干個楔形塊27的上表面26。蓋板25通過螺栓28擰入螺孔15中固緊在中心實體部分14上。護板29可以安裝在蓋板25上，以便傳送的材料進一步隔離在外面，不能進入包括鏈條和磨損板23的部位內。每一個蓋板都有一個臺階30和一個延伸部分31，還有一個與其相匹配搭接的延伸段32。一個間隙33設置在每個連續(xù)的蓋板之間，以適應鏈條13長度的變化，與每個相毗的蓋板上的斜邊34一道用以保證傳送機系統(tǒng)在水平方向的轉動。