[其他]水下淤泥移動裝置及其使用方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87102680
• 申請日: 1987-04-10
• 公開（公告）號: CN87102680A
• 公開（公告）日: 1987-10-28
• 發(fā)明（設計）人: 雷耶爾·尼古拉斯·萬·維曾比克
• 申請（專利權）人: 雷耶爾·尼古拉斯·萬·維曾比克
• 主分類號: E02F5/28
• 分類號: E02F5/28
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 李毅

本發(fā)明主要涉及水下淤泥的移動裝置;該裝置上設有一根連接到船舶之類運輸工具上的管子，管子上開有若干個方向向下的流出口，并連接到加壓水源上。

DE-A-16????34????017號專利和8300990號荷蘭專利申請書對這種裝置作了介紹，后者已公布。

在DE-A-16????34????017號專利中的裝置中，管子上的流出口的方向是對著鏟刮刀的，由鏟刮刀鏟刮下要去除的淤泥層，然后由噴出的水流把淤泥層鏟刮下的泥土在整個水域范圍內粉碎成細粒并沖走。采用這種方法，往往會把水面附近的水攪渾濁了。

已公布供公眾審查的8300990號荷蘭專利申請透露了一種方法，管子上開有若干個流出口，從口中流出的小股水流射到要去除的淤泥層上，使淤泥層變成液體狀泥漿;由于泥漿的比重較大，泥漿就流到原先存在或剛挖成的地勢較低的地區(qū)，或流散在平坦的底面上。

已證實這種方法能在極短時間是用較少的能量去除港口內沉積區(qū)的淤泥。所形成的泥漿不會進入水域表面，從而不會使上層水變渾濁;泥漿流向地勢較低的溝槽，或順著水流的方向流出，或流入人工挖出的槽中，再由泥漿泵把泥漿泵出。

這種方法以及DE-A-16????34????017中介紹的裝置都是用來去除沉積淤泥的。但沉積淤泥由于其中水的含量及砂的含量和顆粒大小不同使其組成有很大差異，有時沉積淤泥積在突堤之下或貼近岸墻處因而使挖泥裝置難以接近去除掉淤泥。

本發(fā)明的目的是提出一種能提高8300990號荷蘭專利申請中淤泥去除方法效率的裝置;這種裝置能適用于各種組成的沉積淤泥，在使用同樣的水源流量和壓力下工作寬度可以調整，同樣也能用來移動砂子，從而可以更有效地加深航道。

本發(fā)明提出的第一個措施是：在管子上另外開設一些流出口，其方向大體順著管子的縱軸。

這樣當從這些流出口噴出水流時，工作面就比原先加寬，而且裝置不必太接近岸墻和突堤就可以把岸墻邊、突堤下的淤泥去除掉。令人驚異的是：即使使用水平方向的水流，游泥層形成的泥漿也能自行流走。一般來說部分水平水流能量會向上流失，此外還要注意不使水流與障礙物相碰而產生旋渦，而如果發(fā)生這些情況去除淤泥的效果當不會好。

水平方向出水口可開設在管子的兩端;但也可以開設在兩管端之間;這些開口從管子中間看時朝向相反，與管子縱軸成銳角。

本發(fā)明裝置可根據(jù)不同的淤泥成分進行調節(jié)，辦法是至少使部分向下流水口能關閉。通過開啟或關閉這部分流水口就可以使吹除淤泥層的水流增多或減少，從而使水流量加大或減小。如果淤泥中含砂量較多，由于淤泥較致密，就要加大水流量，使水流的穿透能力較大;較大水流量就可以使較深或較致密的淤泥層變?yōu)槟酀{。

要使航道之類較寬闊的水域加深，通常是使用曵航式耙吸挖泥船。曵航式挖泥船的耙吸頭在航道底面開出一條條溝槽。為避免開出一條條溝槽，有時使挖泥船作鋸齒形航行。但這樣做很費時間，且并不有效。而本發(fā)明裝置還可以用來沖平挖泥船挖成的溝槽之間的隆起部。

根據(jù)8300990號荷蘭專利申請（該申請已分布供公眾審查）中方法所依據(jù)原理，特別是如使用本發(fā)明裝置，就可以使水域加深工程大大簡化，曵航式挖泥船能以更簡單更迅速方式作業(yè)，在挖泥船挖出一條條溝槽之后，用本發(fā)明裝置把溝槽之間的隆起部沖平。

如果在此期間還使用了順管子縱軸方向設置的流出口，就可以促進隆起部形成的泥漿作橫向流散。如果使用較多個向下流出口，則流出的水量也較多，由砂子和（或）淤泥組成的隆起部就被水流沖去足夠的深度。

根據(jù)所要去除的淤泥情況，上述措施可以單獨選用，也可結合起來使用。

本發(fā)明裝置的管子長度一般與船的寬度相對應。但是，也可以使管子長度超過船寬，或把管子接長一段，從而進一步增加垂直水流或水平水流的有效寬度。

在按本發(fā)明設計裝置時，可以使從縱向開口出來的水流的調節(jié)與向下開口的水流無關。從而既可以同時調節(jié)向下和側向的水流，也可以只調節(jié)向下或側向的水流。

下面參照附圖對本發(fā)明作詳細介紹。

圖1表示本發(fā)明裝置的一種例子，這是由8300990號荷蘭專利申請中的裝置演變成的。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是本發(fā)明裝置的一個實例。

圖4是圖3的俯視圖。

圖5是本發(fā)明提出的作業(yè)方法的示意圖。

在圖1和圖2中，船舶1的前側設有管子3和4（從吊車吊臂上懸掛下來），管子3和4在船舶1的后端由沿橫向布置的管子5連接起來。

由裝在船上的一臺泵（未繪出）通過管子6向管子3、4和5輸送壓力水。