[其他]離心分離機

無效

• 申請號: 87102314
• 申請日: 1987-03-26
• 公開（公告）號: CN87102314A
• 公開（公告）日: 1988-10-12
• 發明（設計）人: 玻利斯·帕夫羅維奇·格羅迪斯基;朱利·阿歷山德羅維奇洛茲;萊夫·尼古來維奇·弗萊特諾夫
• 申請（專利權）人: 莫斯科“生物物理儀器”科學制造公司
• 主分類號: B04B5/00
• 分類號: B04B5/00;B04B15/02
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 盧寧

本發明是屬于在生物學、生物物理學、醫學以及其他科技領域中使用的離心分離機。

對于離心分離機的重要要求之一是對工作轉筒及其傳動裝置和擴散泵（如果后者被設計規定有的話）保持所要求的溫度狀況。

著名的離心分離機（Beckman公司的制劑用超速離心分離機說明書L.8第5頁）包括真空室、工作轉筒傳動裝置、擴散泵、制冷系統以及傳動裝置和擴散泵的冷卻系統。在該離心分離機中，對工作轉筒傳動裝置保持溫度狀況是靠在離心分離機內附加裝入的制冷機組來實現的。這使整個離心分離機大大復雜化，因為要求有兩套制冷機組：一套在真空室的制冷系統中，而另一套在傳動裝置的冷卻系統中。

著名的離心分離機（討論會資料《Heraeus????Christ公司的實驗室離心分離機和超速離心分離機》，第4～6頁）包括真空室、工作轉筒的傳動裝置、擴散泵、制冷系統、工作轉筒轉動裝置的軸承潤滑系統以及冷卻系統。在該離心分離機中，工作轉筒的溫度狀況是靠制冷系統來保證的，而工作轉筒的傳動裝置和擴散泵的溫度狀況是靠冷卻系統來保證的，在該冷卻系統中采用來自水管干線的水作為冷卻介質。這種系統使離心分離機成為非運輸式，要求安裝附加的給排水管道，以及要求安裝過濾器及專門的管道附件。當離心分離機運行時，需要周期地凈化管道、過濾器及通道。此外，由離心分離機排出的水不能重復利用，這從經濟和生態的觀點是不合理的。

還知道有上述結構的改裝機（參閱上述討論會資料，第15頁），它包括真空室、制冷機組、工作轉筒的傳動裝置以及油槽;其中真空室在其內裝有工作轉筒，制冷機組通過制冷劑的循環干管與裝在真空室上的蒸發器相連，傳動裝置附有軸承及冷卻套，油槽帶有給軸承供油的泵。在這種離心分離機中，轉筒的傳動裝置和擴散泵的冷卻是靠專門的電氣設備使水循環來實現的。

這樣的解決也是復雜的，因為要求附加的貯水容器，使水循環的泵、換熱器以及第二套制冷機組。同時大大地增加了離心分離機的重量和尺寸。

本發明的基礎是建立一種離心分離機，該機允許利用軸承潤滑油作為轉筒傳動裝置的冷卻介質，從而簡化了離心分離機并使其減小尺寸和重量。

本發明的實質在于，離心分離機包括真空室、制冷機組、轉筒傳動裝置以及油槽;其中真空室在其內裝有轉筒，制冷機組通過制冷劑的循環干管與裝在真空室上的蒸發器相連，傳動裝置附有軸承及冷卻套，油槽帶有給軸承供油的泵;按照本發明，附加冷卻油的換熱器，它建立了在油與制冷機組的制冷劑兩者之間實現換熱的可能性，而給軸承供油的泵通過換熱器和轉筒傳動裝置的冷卻套與油槽相連。

轉筒傳動裝置冷卻系統的這種結構的實現，允許利用轉筒傳動裝置的軸承潤滑油作為轉筒傳動裝置的冷卻介質。這允許放棄為冷卻轉筒傳動裝置的附加設備，從而能建造尺寸小和簡單的離心分離機。

離心分離機可能附有帶冷卻套的擴散泵，同時給轉筒傳動裝置軸承供油的泵通過換熱器、擴散泵的冷卻套以及轉筒傳動裝置的冷卻套這三者與油槽相連。

這樣的解決允許冷卻擴散泵而無需采用附加的制冷劑和附加的設備，這也使離心分離機簡化和減少重量。

本發明將通過其具體的實施例的詳細描述和附圖作進一步的解釋，這些附圖是：

圖1表示離心分離機，按本發明，有真空和制冷系統，以及有潤滑系統和冷卻系統;

圖2表示離心分離機有擴散泵的實施方案。

在工業上使用的具有高轉速和所謂超速的離心分離機，通常有保持必要真空度的真空系統、保持必要溫度狀況的制冷系統，轉動零件（特別是軸承）的潤滑系統和冷卻系統。

現在轉向圖1，在該圖中以示意形式說明離心分離機的具體的、非限制的實施方案。在真空室1（圖1）內維持所要求的真空度的真空系統，其中含有真空泵2。在真空室1內放置保證為離心分離所必要條件的設備。

制冷系統包括制冷機組3和裝在真空室1內的蒸發器4。在室1底部與蒸發器4的套筒5之間裝有加熱器6。

在室1內裝有工作轉筒7，它被固定在傳動裝置9的柔性軸8上。

保持工作轉筒7的一定的溫度狀況是靠制冷機組3和加熱器6來實現的。

為了對使工作轉筒7旋轉的傳動裝置9的軸承10進行潤滑，我們來研究潤滑油系統，該系統有裝在油槽12內的油泵11。過濾器13裝在油槽12內，該過濾器結構上實現在柱14上并與帶電動機15的泵11相連。為了給軸承10由油槽12供油，利用活門16，它籍管道17與軸承10相連，管道18傳動裝置9和油槽12兩者相連并作為軸承10的溢油斗。