[其他]貨物集裝箱

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 87102300
• 申請日: 1987-02-21
• 公開（公告）號: CN87102300A
• 公開（公告）日: 1988-01-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅納德·韋納
• 申請（專利權(quán)）人: TCS貯存器有限公司
• 主分類號: B65D88/12
• 分類號: B65D88/12;F16B17/00
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進委員會專利代理部
• 代理人: 王申

本發(fā)明通常涉及貨物的儲放和運輸，更詳細地說涉及儲放和運輸貨物的集裝箱。這種集裝箱可以是本國和國際間運輸?shù)拇凹b箱，這樣便于在下面描述與這種實際應(yīng)用有關(guān)的這個發(fā)明。然而，顯然本發(fā)明不限于這種應(yīng)用。

通常裝貨用的大型標準六面體形金屬集裝箱的使用，已使國際間的貸物運輸發(fā)生巨大變化。特別是船舶集裝箱，它可以重疊放在打開的船艙甲板上，并且易于在甲板和陸上運輸工具間轉(zhuǎn)運，以加速供貨方和收貨方間貨物的流通。這些集裝箱要有按某一標準規(guī)定的標準尺寸和結(jié)構(gòu)，以便管理、堆垛和儲放。

為了運輸?shù)慕?jīng)濟性，每個標準集裝箱都要滿載貨物運輸。一箱貨物可以是單個供貨方提供的一滿箱貨物（FCL），也可以是多個供貨方分別提供不足一標準集裝箱貨物（LCL）組合而成的。對于FCL，貨物不用任何中間裝卸、就可以把FCL從滿載荷的供貨一方迅速送至空載的接收一方。但對于LCL，由于貨物在收貨倉庫中裝入標準集裝箱，然后在發(fā)貨倉庫從標準集裝箱卸出，每個LCL就只得要額外手續(xù)。這些額外手續(xù)增加貨物的裝運時間和費用，換句話說，這樣使集裝箱化帶來的優(yōu)點不復存在。

在致力于減少這些額外手續(xù)的過程中，設(shè)計了一種用于裝少量貨物的小型集裝箱，每個小型集裝箱裝一個LCL，這樣在供貨方和收貨方之間裝運，沒有中間貨物處理手續(xù)。為了解決小型集裝箱比標準集裝箱小、因而一般不受歡迎的問題，可把若干小型集裝箱在收貨倉庫里固定在一起，成為標準集裝箱進行裝運，然后在發(fā)貨倉庫分開，轉(zhuǎn)運給收貨方。

為將這些小型集裝箱固定在一起，已經(jīng)有了各種各樣的裝置。一種是單獨的鏈裝置，為使數(shù)個集裝箱連到一起，在相鄰的小型集裝箱并排的彎曲鎖合裝置的壁角鑄件內(nèi)，鏈裝置被鎖定。當它不使用、同集裝箱分開時，容易被錯放，易于丟失。而且，通常這種裝置結(jié)構(gòu)復雜、除非進行細心維護，否則使用一個時期、特別是長期暴露在惡劣的環(huán)境里后，所起的作用不令人滿意。

另一種裝置涉及分開的底座。將一組小型集裝箱放在這個底座上，每個小型集裝箱固定在該底座上。然而，當小型集裝箱與底座分開、底座不用時，底座錯放和丟失的可能性增加，或至少存在著不使用時管理這些底座的困難。

本發(fā)明的目的在于，通過提供一種相對簡單聯(lián)接裝置，將這些小型集裝箱固定在一起，以克服上述缺點。本發(fā)明的另一個目的是提供一種簡單的小型集裝箱，可將它們成組地固定在一起，組成一標準集裝箱。

考慮到這些發(fā)明目的，一方面本發(fā)明提供一種聯(lián)接裝置，它將小型貨物集裝箱并排在一起可卸聯(lián)接，該裝置包括：一個陽聯(lián)接部件，它具有一裝配構(gòu)件，裝配構(gòu)件將陽聯(lián)接部件固定于一集裝箱上，該裝配構(gòu)件帶有連接零件，該連接零件被限制在從裝配構(gòu)件伸出的伸出位置到縮回位置之間的直線范圍內(nèi);一個陰聯(lián)接部件，它具有一裝配構(gòu)件、將陰聯(lián)接部件固定在另一集裝箱上，陰聯(lián)接部件的裝配構(gòu)件有一接收深孔，該深孔與連接零件軸線對中，以便當連接零件位于伸出位置時，接收這個連接零件;還有一個定位件，當連接零件被接收深孔接收時，它就將連接零件同陰聯(lián)接部件定位、緊固，從而可卸地聯(lián)接兩個聯(lián)接部件。

另一方面，本發(fā)明提供一種貨物集裝箱，它具有兩位置相反而且相對的側(cè)面，其它同類的集裝箱在該側(cè)面之前，與它并排放置。這種集裝箱包括有：一個至少帶有一裝配構(gòu)件的陽聯(lián)接部件，該裝配構(gòu)件將陽聯(lián)接部件固定在集裝箱上，一個該裝配構(gòu)件帶有的連接零件，該連接零件被限定在從裝配構(gòu)件伸到這種集裝箱一側(cè)外邊的伸出位置和縮回位置之間的直線范圍內(nèi);至少一個具有裝配構(gòu)件的陰聯(lián)接部件，該裝配構(gòu)件將陰聯(lián)接部件固定在這種集裝箱鄰近的另一側(cè)，陰聯(lián)接部件具有一開向這另一側(cè)的接收深孔，這兩個聯(lián)接部件是這樣安排的，當一個集裝箱與另一個同樣的集裝箱并排放置時，這個集裝箱陽聯(lián)接部件的連接元件與那個同樣的集裝箱陰聯(lián)接部件的接收深孔軸線對中，因而當連接零件處于伸出位置時，可被接收深孔接收;當連接零件到了該深孔里時，一定位件就將這個集裝箱的陽聯(lián)接部件的連接零件同那個同樣的集裝箱的陰聯(lián)接部件定位緊固，從而這兩個聯(lián)接部件可卸地聯(lián)接在一起。

下面，參照水平放置的正常使用狀態(tài)的集裝箱描述本發(fā)明。諸如“頂部”這樣的術(shù)語應(yīng)按這個正常使用狀態(tài)來理解。然而，顯然同樣可以有其它的使用狀態(tài)，為了恰當?shù)某浞掷斫獗景l(fā)明，在其它使用狀態(tài)下，相應(yīng)改變上面的術(shù)語是必要的。

連接零件最好是細長的，并可沿其縱軸方向移動。接收深孔最好也是細長的，以便可同軸接收這個連接元件。陽聯(lián)接部件的裝配構(gòu)件最好有一空腔，連接零件裝在其中可運動，并且最好是沿空腔滑動。連接零件最好從空腔縱向伸出處于伸出位置，而連接零件處于縮回位置實際上就在空腔內(nèi)。連接零件可包括有連接插銷。