[其他]一種燒結鐵基含油軸承材料

無效

• 申請號: 87102072
• 申請日: 1987-08-13
• 公開（公告）號: CN87102072A
• 公開（公告）日: 1988-02-24
• 發明（設計）人: 曾佑鑫
• 申請（專利權）人: 湖南省澧縣粉末冶金廠
• 主分類號: C22C38/16
• 分類號: C22C38/16;C22C33/02
• 代理公司: 湖南省常德地區專利事務所
• 代理人: 張霖

本發明涉及一種用粉末冶金工藝獲得的滑動軸承材料。它適合制造對承載能力和運轉性能都有一定要求的滑動軸承，如柴油機連桿襯套等。

現有的燒結鐵基軸承材料承載能力和運轉性能不如錫青銅，往往發生“咬死”現象，且燒結溫度在1050～1150℃之間。日本1980年11月出版的《粉體及粉末冶金》中介紹了F_e-10Pb-5C_u材料（原版），我國出版的1985年第三、四期《粉末冶金技術》中介紹了用于洗衣機電機軸承的F_e-C_u-Pb-S材料和用于空調器上微型電機軸承的F_e-C-C_u-S材料，還未見到一種可代替錫青銅的燒結鐵基含油軸承材料的報道，如用于制造柴油機連桿襯套的燒結鐵基含油軸承材料。

本發明的任務在于改善現有的燒結鐵基含油滑動軸承材料性能，以取代價格昂貴的錫青銅在軸承上的應用。

本發明的任務是以如下方式完成的：改變燒結鐵基含油軸承材料的成份和配比以及它的燒結溫度。本發明材料成份及其配比是F_e-10Pb-0.5～1.0S_n-1.0～2.0C_u，模壓成型后燒結溫度是800～900℃。

本發明材料承載能力和運轉性能與錫青銅相當。用它制造滑動軸承材料襯套，可節約有色金屬、能源，降低產品成本。

以下對本發明作進一步描述。

取1.75單位重量-200目電解銅粉、0.75單位重量-320目霧化錫粉、10單位重量-300目霧化鉛粉加入87.5單位重量-100目還原鐵粉中，均勻混合后投入產品模具中壓制成型、使密度等于或大于6.8克/厘米³，然后將其放入還原氣氛燒結電爐中，在800～900℃條件下進行燒結，約1.5小時后可得100單位重量的本發明材料。