[其他]循環(huán)球蝸桿傳動無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 87101958 | 申請日: | 1987-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN87101958A | 公開(公告)日: | 1988-09-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周三民 | 申請(專利權(quán))人: | 周三民 |
| 主分類號: | F16H1/16 | 分類號: | F16H1/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 江蘇省常州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 循環(huán) 蝸桿 傳動 | ||
本發(fā)明屬機(jī)械傳動中蝸桿傳動的一個新類型。
發(fā)明人以F16H1/16及74-425分別檢索了近四年的日本專利及美國專利均未見類似或相同的專利。
原蝸桿傳動以其制造簡單,速比大,等優(yōu)點在機(jī)械傳動中得到廣泛應(yīng)用,但因基本上是滑動磨擦,故其效率低,響應(yīng)速度低,起動扭矩大,容易磨損。目前滾動導(dǎo)軌,滾珠絲桿相繼研制成功,而蝸桿傳動則一直沒有滾珠式結(jié)構(gòu),本發(fā)明的目的是解決蝸桿傳動的滾動化。本發(fā)明可以廣泛應(yīng)用于機(jī)械傳動中減速,增速,分度……等,以及汽車轉(zhuǎn)向裝置,數(shù)控設(shè)備…等。
本發(fā)明與原有蝸桿傳動相比至少具有下列優(yōu)點。
1.提高了傳動效率。
2.提高了傳動精度。
3.可以由銅質(zhì)蝸輪改為淬火鋼質(zhì)蝸輪,既節(jié)約了銅材又提高了傳動副的壽命。
4.側(cè)隙減少,逆向傳動精度得以提高。
5.降低了啟動扭矩。提高了響應(yīng)速度。
6.制造工藝不復(fù)雜。
內(nèi)表面沒有滾道的保持套1使循環(huán)球4限止在蝸桿滾道中,保持套開有缺口,通過這個缺口,蝸輪2與蝸桿3嚙合。蝸輪上的滾道可以做成等分均布滾道,蝸桿上的滾道與蝸輪滾道相匹配,蝸桿(或蝸輪)的運(yùn)動通過循環(huán)的滾動于滾道中的球傳遞給蝸輪(或蝸桿)。蝸桿可以做成球面的也可做成園柱面的。球的循環(huán)方式可以是內(nèi)循環(huán),也可以做成外循環(huán),可以復(fù)式或單式。滾道的截形可以是單園弧,雙園弧,橢園或三角形、保持套、蝸桿、循環(huán)球。蝸輪的材質(zhì)可以是金屬的或非金屬的,循環(huán)球可以是實心的或空心的,保持套在運(yùn)行中不轉(zhuǎn)動及移動,它可以獨(dú)立為一另件或與其他另件(如外殼)做成一體,保持套可以由如外殼等其他另件定位,或由蝸桿定中心與軸向位置,而外殼不使其迥轉(zhuǎn)。
(見圖一)
建議的最佳實施方案為:鋼質(zhì)表面淬火經(jīng)磨削之球面蝸輪蝸桿,滾道截形為雙園弧,口上倒角,保持套也為鋼質(zhì),并表面熱處理,循環(huán)球為實心鋼球。
圖二為本發(fā)明用于汽車轉(zhuǎn)向裝置的一種型式。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于周三民,未經(jīng)周三民許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/87101958/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





