[其他]無級變速裝置在審
| 申請號: | 87101898 | 申請日: | 1987-02-06 |
| 公開(公告)號: | CN87101898A | 公開(公告)日: | 1987-09-16 |
| 發明(設計)人: | 馬克·赫里亞德·杜布里爾 | 申請(專利權)人: | 馬克·赫里亞德·杜布里爾 |
| 主分類號: | F16H3/50 | 分類號: | F16H3/50 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 馬江立 |
| 地址: | 法國巴黎*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無級 變速裝置 | ||
本發明涉及無級變速裝置。
這種裝置的基本原理,主要在于把有效動力分布到該裝置的輸入軸上,至少分布到兩個相連接的傳動鏈上,對于轉速和旋轉力之間的分布來說,它具有不同的性能。
根據本發明的專門測試法,可以發現,兩個傳動鏈(至少是其中的一個傳動鏈,但最好是每個傳動鏈)至少包括一個圍繞軸旋轉安裝的傳動機構,該傳動機構安裝在圍繞其它軸轉動的轉臂上,以便轉臂圍繞其它軸旋轉使裝置輸出功率。
這樣,人們就有可能以連續可變的方法,獲得輸入軸轉速與同輸出臂連接的輸出軸轉速之間不同的比率,至少在旋轉方向上如此,或者改變功率,或者分別改變兩個傳動鏈的轉速。
根據本發明獲得的無級變速裝置中,有一種最佳實施例,例如,兩個相連接的傳動鏈中的一個傳動鏈包括一個外冠齒輪,而另一個傳動鏈包括一個環形內齒輪,這兩個齒輪通過輸入行星齒輪圍繞輸入軸旋轉傳動,行星輪旋轉安裝在同輸入軸相連接的轉臂上,上述行星齒輪同時與外冠齒輪的齒和環形內齒輪的齒相接觸。在外冠齒輪和環形內齒輪之間,通過至少一個輸出行星齒輪使兩個傳動鏈連接,該行星齒輪圍繞軸安裝在輸出臂上,上述軸同輸出件的旋轉軸平行,行星齒輪的齒直接或間接地同上述每個齒輪的齒相接觸。
本發明的其它優越性和特征,在說明書和附圖中得到比較清楚的說明,本發明不受其中兩個實施例的限制。
附圖如下:
圖1是第一個實施例中橫向剖面示意圖;
圖2是圖1Ⅱ-Ⅱ的局部圖;
圖3是類似于圖2的示意圖,即第二個實施例中無級變速裝置上部的示意圖。
參照圖1和圖2,這種裝置包括驅動軸1,驅動軸1在圖1中垂直表示,該驅動軸1同徑向驅動臂或徑向輸入臂2旋轉連接,這種輸入臂2在靠近其外徑向端上,有一個支承,錐形齒輪3旋轉安裝在該支承上。齒輪3是一種輸入行星齒輪,它的下部齒同錐形齒輪4的齒相接觸。錐形齒輪4圍繞驅動軸1安裝,錐形齒輪4圍繞驅動軸1的輸入軸同外齒輪5連接。外齒輪5由徑向盤和軸向凸緣構成,徑向盤帶有帶齒的齒輪4,軸向凸緣同徑向盤的圓周相連接。輸入行星齒輪3的上部齒,同時與錐形齒輪6的齒相接觸。錐形齒輪6也圍繞驅動軸1的輸入軸旋轉安裝,錐形齒輪6在旋轉中同環形內齒輪7的內表面相連接。環形內齒輪7具有外齒8。這樣,就可以得到兩個傳動鏈,它們共同具有驅動軸1、輸入臂2和輸入行星齒輪3。其中,一個傳動鏈,從輸入行星齒輪3開始,包括帶齒的齒輪6和環形內齒輪7;而另一個傳動鏈,還是從輸入行星齒輪3開始,包括帶齒的齒輪4和外齒輪5。對照環形齒輪輪7的外齒可以發現,外齒輪5在它的軸向凸緣上部具有在凸緣內表面上的輪齒9。兩個傳動鏈通過帶齒的齒輪或輸出行星齒輪10相連接;該齒輪10同時與環形內齒輪7的外齒及外齒輪5的內齒相接觸,它圍繞小軸11旋轉安裝;小軸11同驅動軸1平行,明顯位于徑向輸出臂12的一端;徑向輸出臂12同輸出軸13的上部相連接;輸出軸13是管狀的,圍繞輸入軸1的延伸部分安裝,并與輸入軸1同軸線。
對于所述裝置的下部來說,圖3所示的裝置同圖1和圖2所示的裝置是一樣的,例如,有輸入軸1、輸入徑向臂2和同時與外齒輪5的齒及環形內齒輪7的齒相接觸的輸入行星齒輪3;而對于所述裝置的上部來說,在兩個傳動鏈的連接及同輸出軸的連接方面是有區別的。圖3所示的裝置包括一對實現連接的傳動機構。確切地說,人們可以發現,輸出臂12同管狀輸出軸13的下端旋轉連接,并與輸入軸1同軸線,這種輸出臂12靠近它的外徑向端,帶有小軸11,輸出行星齒輪10圍繞小軸11旋轉安裝;人們還可以發現,外齒輪5在同它的軸向凸緣的上部齊平處帶有輪齒9。但是,在這個實例中,外齒輪5的輪齒9同輸出行星齒輪10的外齒14相接觸,輸出行星齒輪10具有同帶齒的傳送帶16相接觸的第二圈外齒15,帶齒的傳送帶16也同環形內齒輪7的外齒8相接觸。齒輪10的齒14和齒15可以是同一外齒的兩個重迭部分,也可以是相同半徑的兩層齒;或者,齒15比齒14的直徑小,經向位于齒14的徑向內部,并略有軸向偏移,以避免帶齒的傳送帶16同外齒輪5的輪齒9之間的任何干擾。在這個實例中,輸出行星齒輪10和環形內齒輪7之間為間接連接。
比較上述兩個實例,可以發現它們的主要區別在于,在圖1和圖2所示的裝置中,輸入行星齒輪3的制動產生作用力,通過外齒輪4和5以及環形內齒輪6和7的傳送力以相同方向對驅動臂或輸入臂2起作用;而在圖3所示的實施例中,卻正好相反,傳送力是對向力。這種區別來自使傳動鏈相連接的傳動機構的成偶性。在圖1和圖2所示的實例中,這種傳動機構只包括齒輪10,而在圖3所示的實例中,這種傳動機構包括齒輪10和傳送帶16。
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