[其他]滾板及由滾板組裝成的滾道

無效

• 申請號: 87101708
• 申請日: 1987-03-02
• 公開（公告）號: CN87101708A
• 公開（公告）日: 1987-09-23
• 發明（設計）人: 保羅·庫溫伯格斯
• 申請（專利權）人: 保羅·庫溫伯格斯;沃納·奧托
• 主分類號: B65G13/00
• 分類號: B65G13/00
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 宋敏

本發明涉及滾板和用許多這種滾板裝配而成的滾道。

本發明的目的是提出一種滾板和用這種滾板裝成的滾道，使放在上面的貨品或車輛可無摩擦地移動。

本發明的滾板包括一個基體，在其滾動上面嵌進許多可滾動的，互相間隔緊密并且放在球形槽內的滾球。滾球從球形槽內凸出小于半個圓周。

所發明滾板的滾動面因滾球的存在而形成一種滾動支承，它使放在滾板上面的物體、貨品或車輛移動特別方便。由于采用了將滾球嵌入球形槽的結構，所以很大程度地排除了支承的污染。基本和滾球可用普通材料制造以適應各種負荷。

本發明滾板的優越結構的特點體現在各從屬權利要求及下面的詳細敘述中。

所發明的滾道用滾板裝成，在滾板周圍的至少一個部分具有用來相互連接相鄰滾板的接合件。這種滾道可鋪成直線形或曲線形，也可以用來構成一個管道形（tunnel????thbe）。

本發明的實施例示于附圖并將參照附圖詳細解釋和敘述如下。

圖1的是本發明滾板的第一實施例的截面圖;

圖2是本發明滾板的第二實施例的截面圖;

圖3是本發明滾板的第三實施例的截面圖;

圖4是圖1所示滾板基體的底板和蓋板的裝配示意圖;

圖5是本發明滾板的第四實施例的截面圖;

圖6a和圖6b分別表示圖5所示滾板基座的頂視圖和截面圖;

圖7是圖5所示滾板底板的頂視圖;

圖8a和8b分別表示圖5所示滾板蓋板的截面圖和頂視圖;

圖9是本發明滾道的第一實施例的示意圖;

圖10是本發明滾道的第二實施例的示意圖;

圖11是本發明滾道的第三實施例的示意圖。

滾板的第一實施例示于圖1中的截面圖。可以看到，滾板的基體1包括一個底板2和一個蓋板3，它們以下面圖4所敘述的方式固定地互相連接。如圖所示，在底板2運離蓋板的一側可以開有凹口4，但也可以是實心結構。許多支承件5從底板2上面向蓋板3的表面凸出。支承件5可以做成各種形式，而圖1示出支承件5的幾種可行的結構。然而每一種支承件5都是由球形支承體6構成，可以用一個支承體6或兩個或更多個相互隔開的支承體6。如果采用多個支承體6，則其支承位置處在一個球面上。

基體1的蓋板3具有許多球面弓形開口7。底板2和蓋板3相互連接時，支承件5和球面弓形開口互相對準。

底板2和蓋板3裝配好以后，球面弓形開口7在基體1的滾動面9上形成多個槽。滾球8就嵌進這些槽內。蓋板3內的球面弓形開口7以緊密的間隔圍繞著滾球8圓周的大部分，因此小于一半圓周，即最好是滾球8圓周的15-25%從滾動面9凸出。

蓋板3可以用彈性塑料等彈性材料制成，故使采用諸如塑料、金屬或水泥等變形量極小的材料制造的滾球8在底板2和蓋板3互連后可以被壓入由蓋板3內球面弓形開口7形成的槽。

在使用滾板時，放在滾板上面的物體、貨品或車輛壓在滾球8的凸出部分上面，而滾球8裝在滾動面9的槽內滾動支承。由于是滾動支承，故放在上面的物體，貨品或車輛可以沿滾動面9輕便地移動。

正如所述，滾球8以緊密的間隔嵌入在蓋板3的滾動面9上，由球面弓形開口7形成的槽內，因此對滾動8的支承沒有污染的危險。而且在支承件5之間存在暢通的空間，而塵粒和水可經暢通的空間排除。

滾板的第二實施例示于圖2，其中與圖1中有相同結構的零件采用相同的參考號。基體10包括一個底板11和一個蓋板3，它們以下面圖4中所進一步描述的方式互連。在底板11面向蓋板3的表面上有許多支承件12，它們可做成不同形式，并在圖2中示出數種可行的結構。詳細地說，支承件12包括單個或兩個或多個支承球13和與之相配合在底板面向蓋板3的面上的凹口14。如果具有多個支承球13，底板11中的凹口14在支承球13處的支承位置將形成一個球面。而且如有需要，支承球13可用支承球13′橫向支承。

基體10的蓋板3具有許多球面弓形開口7。底板11和蓋板3互連時，底板11內之凹口14和蓋板3內之球面弓形開口7互相對準。

底板11和蓋板3裝配好以后，球面弓形開口7在基體10的滾動面9上形成多個槽。滾球8根據前面圖1中滾板的第一實施例所示的方式嵌進這些槽內。

本實施例的滾球8也以緊密的間隔嵌入由蓋板3內滾動面9上球面弓形開口7形成的槽內，故對滾球8的支承沒有污染的危險。而且，底板11內的凹口14可具有部分互連的排塵和排水出口15，并可通向適當的排出通道。