[其他]多孔燃料噴射系統的防堵塞燃料成分無效
| 申請號: | 87101600 | 申請日: | 1987-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN87101600A | 公開(公告)日: | 1987-10-07 |
| 發明(設計)人: | 約爾·羅伯特·希格爾;吉奧夫里·安東尼·肯頓 | 申請(專利權)人: | 埃克森研究工程公司 |
| 主分類號: | C10L10/00 | 分類號: | C10L10/00 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 王杰 |
| 地址: | 美國新澤西*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多孔 燃料 噴射 系統 堵塞 成分 | ||
1、一種減少和/或防止內燃機的多孔電子控制燃料噴射系統堵塞的方法,所述方法包括將包含有有效量添加劑的燃料提供給所述燃料噴射系統,上述添加劑包括
這里:R1是6個至24個碳的烷基,芳基,環脂基,雜環,取代烷基或取代芳基;R2和R3獨立地是1個至24個碳的烷基,芳基,取代烷基或芳基,環脂基或雜環。
2、如權利要求1所述的方法,其中R1是9個至20個碳的烷基,或烷基化芳基;R2和R3獨立地是1個至12個碳的烷基。
3、如權利要求2所述的方法,其中添加劑從由二(2-羥乙基)可可胺氧化物,二(2-羥乙基)脂胺氧化物,二(2-羥乙基)硬脂酰胺氧化物,二甲基可可胺氧化物,二甲基氫化脂胺氧化物,二甲基十六基胺氧化物和其混合物組成的族中選取。
4、如權利要求3所述的方法,其中添加劑是二(2-羥乙基)可可胺氧化物。
5、一種減少和/或防止多孔燃料噴射系統中堵塞的方法,該多孔燃燒噴射系統具有傳感裝置設置在排氣管中,該裝置適合于調節空氣燃料比,所述方法包括將包含無鉛汽油和添加劑的燃料提供給燃料噴射系統,所述添加劑是從由二(2-羥乙基)可可胺氧化物,二(2-羥乙基)脂胺氧化物,二(2-羥乙基)硬脂酰胺氧化物,二甲基可可胺氧化物,二甲基氫化脂胺氧化物,二甲基十六基胺氧化物和其混物組成的族中選取的。
6、如權利要求5所述的方法,其中添加劑是二(2-羥乙基)可可胺氧化物。
7、一種在內燃機中燃燒汽油的方法,其中汽油借助于多孔電子控制燃料噴射系統提供給發動機的燃燒區,改進包括燃燒一種汽油,該種汽油包含有有效量的添加劑,該添加劑是從由二(2-羥乙基)可可胺氧化物,二(2-羥乙基)脂胺氧化物,二(2-羥乙基)硬脂酰胺氧化物,二甲基可可胺氧化物,二甲基氫化脂胺氧化物,二甲基十六基胺氧化物和其混合物組成的族中選取的。
8、如權利要求7所述的方法,其中添加劑是二(2-羥乙基)可可胺氧化物。
9、一種減少和/或防止內燃機的多孔電子控制燃料噴射系統堵塞的方法,該方法包括將包含無鉛汽油和有效量二(2-羥乙基)可可胺氧化物的燃料提供給所述燃料噴射系統。
10、一種在內燃機中燃燒汽油的方法,其中借助于電子控制多孔燃料噴射系統將汽油提供給發動機的燃燒區,改進包括燃燒一種包含有有效量二(2-羥乙基)可可胺氧化物的汽油。
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