[其他]油壓往復式真空泵與壓縮機

無效

• 申請號: 87101341
• 申請日: 1987-05-21
• 公開（公告）號: CN87101341A
• 公開（公告）日: 1988-02-03
• 發明（設計）人: 張慶玉;穆玉芳
• 申請（專利權）人: 張慶玉
• 主分類號: F04B35/02
• 分類號: F04B35/02;F04B41/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明是一種新的真空獲得和空氣壓縮設備。主要用于真空浸漬，真空脫氣、真空蒸溜、真空蒸發、真空濃縮、真空結晶、真空干燥、真空過濾、及混凝土真空作業等方面的抽除氣體，并能在獲得真空的過程中，將被抽除氣體進行壓縮。

本發明亦可直接做為空氣壓縮使用。

該設備具有結構簡單、體積小、噪音小、應用范圍廣和一機多用、安全可靠等優點。

本發明主要有油缸、兩個活塞、活塞軸、抽氣伐、排氣伐、真空管路、換向桿和換向機構、給油管路、給油泵、油箱等部分組成。

本發明能夠達到獲得真空和壓縮空氣的目的，主要靠通過給油泵、給油管路、換向桿和換向機構，使兩個活塞和活塞軸在油缸內能做連續的往復運動，在運動的過程中使兩活塞的兩端的油缸室內分別形成真空和氣體壓縮兩個容積后，再在抽氣伐和排氣伐的作用下來完成的。

給油泵向油缸內供給工作壓力油，是兩個活塞和活塞軸在油缸內做往復運動的動力。

換向機構是來完成活塞在油缸內在定行程往復運動換向工作的。如圖1所示。給油泵供出的壓力油通過給油管路和換向機構向油缸內的A室供油。B室內的油通過換向機構形成的回油管路流回油箱，在這種工況下，兩個活塞和活塞軸定會按箭頭指示的方向運行，當運行到所規定位置時，活塞B就會推動伸在B室內的換向桿向A室方面運動使換向桿伸向A室，通過改變換向桿的位置而帶動改變了換向機構向油缸內供油和回油方向，即變為，壓力油供向B室，A室內的油流回油箱，在這種工況下兩個活塞和活塞軸就定會按箭頭指示的反方向運動。當活塞A運動到規定位置時，就會推動被活塞B推伸在A室內的換向桿向B室運動，使換向桿再伸向B室，從而再改變兩個活塞和活塞軸的運動方向，又形成了圖1所示的工況，這樣周而復始便能使兩個活塞和活塞軸在油缸內連續的做往復運動。

真空獲得原理如圖1所示，兩活塞和活塞軸按箭頭所指示的方向運動時，活塞B端油缸室內形成的真空室的容積逐漸擴大，在這種工況下，抽氣伐自動被吸開，此時被抽除的氣體通過真空管路、抽氣伐抽到真空室內，完成抽除氣體獲得真空過程;在這同時活塞A端油缸室內形成的氣體壓縮室逐漸縮小，氣體逐步進行壓縮，在這種工況下，抽氣伐被壓縮空氣壓緊關閉，排氣伐被壓縮氣體打開。壓縮氣體被排出完成了排除氣體的過程，當兩活塞再按箭頭所示的反方向運動時。圖1所示的真空室就改變成為壓縮室，所示的壓縮室就改變成為真空室繼續完成抽氣獲得真空和壓縮排出氣體過程，而達到連續獲得真空的目的。

真空獲得和被抽除氣體進行壓縮的原理。在真空獲得的過程中，改變圖1所示的被抽除氣體通過排氣伐直接排入大氣的結構形式，即是將兩個排氣口通過排氣管路與密閉的收集容器連接起來，將被抽除的氣體直接壓入收集容器。便能達到在獲得真空的過程中，將被抽除氣體進行壓縮的目的，如圖2所示。

空氣壓縮的原理：其工作過程和真空獲得過程一樣，只是改變真空管路與真空系統相連接的結構形式，使真空管路通過空氣過濾器與大氣相通，使該設備在工作時，真空室直接抽大氣，壓縮室排出的壓縮空氣通過排氣管路壓入收集容器，即獲得壓縮空氣，如圖3所示。

本發明的主要特征是：油缸、真空室、空氣壓縮室為一體，真空室和氣體壓縮室不存有活塞軸和軸套之間動密封處的漏氣現象，從而能提高真空度，按此原理作雙級結構設計便能獲得高真空度的要求。

本發明的進一步特征是：由于油壓傳動機構、真空獲得機構和空氣壓縮機構合為一個機構，使其結構簡化，體積縮小。

本發明的又一特征是：由于活塞在油缸內，處在良好的潤滑條件下做往復運動，從而保證運動安全可靠，可做長期運行，又可減小噪音。

本發明由于即能獲得真空，又能將氣體壓縮，能達到一機多用的目的，從而可進一步的擴大其應用范圍。