[發(fā)明專(zhuān)利]電力油務(wù)作業(yè)方法與設(shè)備

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 87101265.0
• 申請(qǐng)日: 1987-12-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN1033715A
• 公開(kāi)（公告）日: 1989-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周繼信;潘漢安;陳述岺
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖北省隨州客車(chē)廠
• 主分類(lèi)號(hào): H02B3/00
• 分類(lèi)號(hào): H02B3/00
• 代理公司: 隋州市專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 王天明,羅文濤

本發(fā)明屬于電力油務(wù)工作方法與設(shè)備的創(chuàng)新。

在變配電系統(tǒng)的安裝和檢修中，經(jīng)常需要對(duì)變壓器、油開(kāi)關(guān)內(nèi)的冷卻（滅弧）油進(jìn)行絕緣性能測(cè)試，更換不合格的廢油，并對(duì)更換下來(lái)的油進(jìn)行加工處理，經(jīng)檢測(cè)合格后，重新注入變壓器或油開(kāi)關(guān)內(nèi)，若注入油量不足時(shí)，還需要加入一定數(shù)量的新油，以往的作業(yè)方法是：把檢修中的變壓器或油開(kāi)關(guān)內(nèi)的廢油放入罐內(nèi)，運(yùn)到試驗(yàn)站進(jìn)行加工處理測(cè)試，經(jīng)檢測(cè)合格后再裝入油罐運(yùn)到變配電站現(xiàn)場(chǎng)，注入變壓器或油開(kāi)關(guān)內(nèi)，采用這種方法，經(jīng)過(guò)處理加工和檢測(cè)合格的油經(jīng)反復(fù)倒罐和長(zhǎng)途運(yùn)輸后，油質(zhì)往往發(fā)生變化，不能保證質(zhì)量，同時(shí)作業(yè)分散、間斷，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低，不便于管理，在國(guó)內(nèi)外至今未見(jiàn)到有關(guān)改變這種作業(yè)方法的報(bào)導(dǎo)。

本發(fā)明的目的是采用連續(xù)集中作業(yè)的方法來(lái)完成電力油務(wù)工作，并制造出適用于此種方法的設(shè)備。

電力油務(wù)作業(yè)方法與設(shè)備，其特征是：將安裝、檢修的變壓器或油開(kāi)關(guān)的進(jìn)出油管接入管路，操作管路系統(tǒng)內(nèi)倒向控制閥與電磁閥，啟動(dòng)濾油機(jī)油泵，變壓器或油開(kāi)關(guān)內(nèi)的廢油被泵入濾油機(jī)，過(guò)濾后的油取樣送入自動(dòng)多用耐壓試驗(yàn)儀，操作升壓器，經(jīng)過(guò)試壓后，合格的油注入變壓器或油開(kāi)關(guān)內(nèi);當(dāng)注入變壓器或油開(kāi)關(guān)內(nèi)的油量達(dá)不到規(guī)定數(shù)量時(shí)，操作倒向控制閥與電磁閥，貯油罐內(nèi)的備用油被泵入變壓器或油開(kāi)關(guān)內(nèi)，直到油量達(dá)到規(guī)定數(shù)量為止;當(dāng)過(guò)濾后的油經(jīng)測(cè)試不合格時(shí)，設(shè)備自動(dòng)重復(fù)運(yùn)行，直到合格為止，上述貯油罐、濾油機(jī)自動(dòng)多用耐壓試驗(yàn)儀。升壓器配電箱、管路系統(tǒng)依照作業(yè)順序連接組裝在運(yùn)輸車(chē)輛上，組成電力油務(wù)工程車(chē)。管路系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有倒向控制閥。

參看圖1、圖2、圖3詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明內(nèi)容：

客車(chē)式運(yùn)輸車(chē)輛（1）的后半部底板（2）上安裝的油管（3）、（4）連接帶有操作鍵盤(pán)（5）的倒向控制閥（6）、貯油罐（7）、濾油機(jī)（8）、出油口（9）;自動(dòng)多用耐壓試驗(yàn)儀（10）的取樣管（11）連接在濾油機(jī)出油側(cè);配電箱（12）的輸入端在工作時(shí)接入市電網(wǎng)，輸出端分別接入操作鍵盤(pán)（5）、濾油機(jī)（8）、升壓器（13）、干燥箱（14）;車(chē)箱前半部設(shè)有駕駛室（15）、工作人員乘座席（16）、車(chē)門(mén)（17）;前后半部之間設(shè)有隔艙門(mén)（18）、尾部設(shè)有尾艙門(mén)（19）、放電鏈（20），后半部頂蓬（21）是可以折卸的。貯油罐（7）可制成整體內(nèi)分三腔，或者制成分立式三個(gè)罐，以分別貯存變壓器油，開(kāi)關(guān)油與廢油。

當(dāng)電力油務(wù)工程車(chē)開(kāi)到變電站現(xiàn)場(chǎng)后，將變壓器（32）的進(jìn)、出油管（22）、（23）與管（3）、（4）連接;接通電源、操作鍵盤(pán)（5）驅(qū)動(dòng)倒向控制閥（6）、電磁閥（24）、（25）、（26）、（27）、（28）、（29）、（30）、（31）、當(dāng)閥（24）、（25）打開(kāi)，閥（26）至（31）關(guān)閉時(shí)，變壓器（32）與倒向控制閥（6）、濾油機(jī)（8）形成回路，啟動(dòng)油泵，對(duì)變壓器內(nèi)的油進(jìn)行加工處理;取樣管（11）取樣送入自動(dòng)多用耐壓試驗(yàn)儀（10），操作升壓器（13），經(jīng)試壓合格后，上述回路自動(dòng)停止工作;當(dāng)試壓時(shí)油不合格，回路重復(fù)工作直至合格為止。當(dāng)注入變壓器或油開(kāi)關(guān)的油量不夠時(shí)。操作控制鍵盤(pán)（5），驅(qū)動(dòng)倒向控制閥（6）、電磁閥（24）至（31），當(dāng)電磁閥（24）、（30）打開(kāi)，（25）、（26）、（27）、（28）、（29）、（30）關(guān)閉時(shí)，貯油罐（7）的一個(gè)分腔內(nèi)的油被泵入變壓器或油開(kāi)關(guān)內(nèi)。由于變壓器，油開(kāi)關(guān)的安裝高度不等，有時(shí)需要倒向注油，操作控制鍵盤(pán)（5）、驅(qū)動(dòng)倒向控制閥（6）、電磁閥（24）至（31），當(dāng)電磁閥（25）、（31）打開(kāi)，（24）、（26）、（27）、（28）、（29）、（30）關(guān)閉時(shí)，貯油罐（7）的一個(gè)分腔內(nèi)的油被泵入變壓器或油開(kāi)關(guān)內(nèi)。當(dāng)需要對(duì)貯油罐（7）的一個(gè)分腔內(nèi)的油進(jìn)行處理時(shí)，操作鍵盤(pán)（5）、驅(qū)動(dòng)電磁閥（24）至（31），當(dāng)閥（30）、（31）打開(kāi)，（24）至（29）關(guān)閉時(shí)，貯油罐（7）分腔與倒向控制閥（6）、濾油機(jī)（8）形成回路，啟動(dòng)濾油機(jī)，回路工作，直到試壓合格為止。

當(dāng)濾油機(jī)內(nèi)的濾紙需要烘干時(shí)，啟動(dòng)干燥箱（14），從濾油機(jī)（8）中取出濾紙烘干，再裝入濾油機(jī)。

圖4為倒向控制閥結(jié)構(gòu)圖，由閥蕊（33）、閥體34組成。

本發(fā)明改變了變壓器、油開(kāi)關(guān)油務(wù)工作的間斷、分散作業(yè)狀態(tài)，能夠確保換油質(zhì)量，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率和管理水平。

上述發(fā)明內(nèi)容即為本發(fā)明的一種實(shí)施例。

本發(fā)明的另一種實(shí)施例是：駕駛室、工作人員乘座席構(gòu)成牽引車(chē)，作業(yè)設(shè)備構(gòu)成專(zhuān)用掛車(chē)。適用于大容量、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)。