[其他]吸氣端端面有連通槽的螺桿壓縮機轉子

無效

• 申請號: 87100486
• 申請日: 1987-01-26
• 公開（公告）號: CN87100486A
• 公開（公告）日: 1988-08-10
• 發明（設計）人: 余金龍
• 申請（專利權）人: 武漢冷凍機廠
• 主分類號: F04C18/16
• 分類號: F04C18/16
• 代理公司: 武漢市專利事務所
• 代理人: 丁齊旭

本發明涉及到螺桿壓縮機，特別是吸氣端端面有連通槽的螺桿壓縮機轉子。

具有不對稱齒形的螺桿壓縮機，其陰陽兩轉子在運轉時，不可避免地存在封閉容積。該容積在吸氣端面出現時稱為吸氣封閉容積。它是由陰陽兩轉子的部份螺旋面與端蓋所圍成，是從陰陽兩轉子端面齒頂點接觸時開始，隨轉子轉角的增加，由一點逐漸擴大成一螺旋錐片狀的封閉容積。當陽轉子齒頂點越過兩轉子中心連線時，該容積瞬時與吸氣腔連通。由于容積是逐漸擴大而產生真空，因此在瞬時與吸氣腔連通后，工質就會進入該容積，產生節流膨脹，產生節流噪音，使螺桿壓縮機的吸氣壓力P_S下降，吸氣比容U_S增大，增加附加損失降低壓縮機效率。

該容積形成的過程見附圖1、2、3、4，在圖1中，A點是陽轉子M的齒頂點，當陰陽兩轉子嚙合于齒頂點時，封閉容積是一點。隨著轉子轉角增加，封閉容積逐漸擴大，如圖2、3、4的H區域。

本發明的目的是消除吸氣端封閉容積，減少附加損失，提高壓縮機的效率。

本發明的辦法是在陽轉子M吸氣端每個齒端面開一連通槽，使該封閉容積基本上與吸氣腔相通，并使該容積也參與吸氣，這樣就避免了容積被封閉帶來的毛病。

該連通槽開在陽轉子M吸氣端每個齒端面上，其一端在后齒面有一開口，此開口與齒頂留有一段距離。另一端通向前齒面的根部，但不與齒間相通，留有一定密封距離。該連通槽在齒端面上是傾斜的。有了這種連通槽，當轉子運轉形成封閉容積時，就會及時將封閉容積和吸氣腔連通，使其參加吸氣，從而消除了因該封閉容積而產生的節流膨脹，節流噪音，減少吸氣壓力損失，提高壓縮機的效率，改善性能。

下面結合附圖說明實施例。

圖5是齒數為4時陽轉子M端面開槽實施例。

圖6是齒數為5時陽轉子M端面開槽的實施例。

從附圖3、4中看出，轉子運轉到適當位置時，連通槽的下端與吸氣腔相通。

連通槽的尺寸范圍如下：

b＝0.02D_O～0.04D_OL＝0.3D_O～0.4D_O

α＝40°～50° e＝0.01D_O～0.05D_O

h＝0.05D_O～0.02D_O

其中D_O是指轉子的公稱直徑。