[其他]電磁安裝裝置

無效

• 申請號: 87100408
• 申請日: 1987-01-20
• 公開（公告）號: CN87100408A
• 公開（公告）日: 1987-10-07
• 發明（設計）人: 德里克·埃德溫·埃利斯
• 申請（專利權）人: 波特復式控制系統有限公司
• 主分類號: H01F7/02
• 分類號: H01F7/02
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 楊松齡

本發明涉及一種利用磁性吸力把構件安裝到磁性材料基本結構上的裝置。

本發明特別適用于把構件，例如標牌等固定到車輛的復合彎曲的鋼車頂上，但決不僅限制于這種用途。

本發明的目的是提出一種安裝裝置，它具有作用在較寬區域上的磁性吸力，還能夠使其自身適應基體結構上該區域范圍內的輪廓，特別是能夠適應基體結構在兩個方向，例如直角方向上的兩個曲率。

按照本發明，磁性安裝裝置包括：

（1）一個或一對底板件，其形狀和尺寸使其能夠復蓋基體結構的一個區域，該底板件是柔性的，使其自身能夠適應基體結構的輪廓，并且緊密貼合在基體結構的至少局部部位（island????Sites）上，最好是整個連續區域，所述底板件至少在所述局部部位或最好在整個區域內具有永久磁性;

（2）一個支承板，用以安裝構件或插入構件內，該支承板是相對非柔性的;

（3）兩個相間隔的聯接器，每個聯接器把底板件或每個底板件的相應部位和支承板連接起來，每個所述聯接器使底板件在其相應連接部位的范圍內，可相對于支承板萬向轉動。

在一個最佳裝置內，支承板至少和兩對聯接器相聯結。各對聯接器中的每個聯接器，沿著第一方向相間隔一段距離，以適應例如基本結構的第一曲率，而每對聯接器本身則沿著第二方向，例如成直角的方向相間隔，以適應例如基體結構的第二曲率。通過一個實例來說明。在一個把標牌固定到車頂上的裝置中，沿著車頂橫向伸展的一個構件可以有兩對聯接器，各和一個相應的底板件相聯結。兩底板件在車頂上橫向隔開，而每個底板件上的兩聯接器則在車頂上前后隔開。

有利的是，底板件具有永久磁性，以便其整個露出的下側表面可附著在基體結構表面上，為此目的，底板件可包括一層具有永久磁性性質的柔性材料層（例如橡膠和/或合成樹脂塑料等）。

在一個方便的結構里，聯接器包括有一個杯形件，通過例如鉚釘等永久性固定到底板件的一個部位上，該杯形件的內、外局部球形表面含有公共球面中心;有分別環繞該杯形件所述內、外局部球形表面的內夾持件和外夾持件;有把所述兩夾持件和所述杯形件組成組件并且使它們繞所述球面中心，在一定范圍內轉動的夾持裝置;還有把所述外夾持件固定到所述支承板上的裝置。有利的是，把聯接器設置在支承板的加強部分上，例如設置在縱向或橫向筋板上。

夾持裝置最好可以固緊，以便把兩夾持件夾持在它們被調節好的位置上，從而與基體結構的曲率相符。舉例來說，這種緊固裝置可以是螺栓和螺母裝置，可以擰緊螺母以拉伸夾持件，實現牢固接合。上述螺栓和螺母同樣起固定上述外夾持件到上述支承板上的作用。

當底板件適合于在其整個表面上用磁性吸力吸合到基體結構上時，聯接器與底板件相應部位的固定，最好采用沉入底板件內的裝置，使之不凸出到基體結構的表面上，例如，使用沉入底板件露出表面上沉孔內的鉚釘來連接。

可以設置裝置來克服磁性底板件和基體結構之間的磁力，促使二者的分離。在一種最佳的型式里，這種分離裝置包括一種可以手工操作的提升器，提升器固定到底板件靠近其一端的位置上，并且從該固定位置向內側伸展，和底板件對接，例如從該端適當向內，比方說三分之二。這樣，提升器成了一個用樞軸固定到底板上的手柄。

附圖中所示為本發明的一個實施例。在附圖中：

圖1是安裝裝置的俯視圖;

圖2是安裝裝置的頂視圖;

圖3是定位在金屬結構上的安裝裝置的端視圖;

圖4是定位在金屬結構上的安裝裝置的側視圖;

圖5是沿圖1中Ⅴ-Ⅴ線所截取的局剖垂直剖面;

圖6是一個萬向接頭組件的立體剖視圖，各零件被拆開。

在下文通過敘述性實例對本發明的描述中，電磁安裝裝置是附著在車輛的鋼頂蓋上，該頂蓋有成直角的兩個曲率，如圖3和圖4所示。

參看圖1和圖2，安裝裝置有剛性的支承板托板1，該支承板支承或插入到安裝裝置所需攜帶的任何物品內，例如，車輛車頂上所攜帶的標牌。所攜帶構件的屬性不是重要的。支承板1用一對放在支承板1下面相隔開的組件3、3支承在車頂2上面（見圖3和圖4）。每個組件3、3都有柔性的磁性件4（見圖5），用萬向接頭組件5固定到支承板1上。

磁性件4包括較硬而柔性的金屬墊板4a，其下面是永久磁性合成化合物材料制成的柔性板4b。把磁性板材料粘接到金屬墊板上。舉例來說，磁性板材料可以是商標為“PLACOR”和“PLACAM”的市售專賣材料。該磁性板材料（a）可以彎曲，因此可以緊貼在鋼車頂2的表面上;（b）靠其磁性強烈附著在車頂2上。