[其他]汽車大梁冷壓成型方法無效
| 申請號： | 87100097 | 申請日： | 1987-01-10 |
| 公開（公告）號： | CN87100097A | 公開（公告）日： | 1988-09-14 |
| 發明（設計）人： | 劉崇仁;孫棣華;肖英俊 | 申請（專利權）人： | 國營西南車輛制造廠 |
| 主分類號： | B21D47/01 | 分類號： | B21D47/01;B30B15/02 |
| 代理公司： | 國家機械委軍工專利事務所 | 代理人： | 劉憲池 |
| 地址： | 四川省重*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 大梁 成型 方法 | ||
【權利要求書】：
1、本發明系采用兩件長短不齊，厚度不同(20mm以內)，寬窄不等的低合金鋼或優質低碳鋼板重疊一次冷壓成形。
2、本發明只需更換調整相應部分凸凹模，即可壓制左、右雙層縱梁。
3、依據權利要求1、2所述工藝及模具結構，只要改制調整變化部分凸凹凹模結構，即可壓制不同規格長度（10000mm～6000mm以內）的雙層系列縱梁。
4、依據權利要求1、2、3所述工藝及模具結構上、下模各分三段六件組成，每段接頭處均采取交錯連接，平鍵對中，以保證模具整體剛性好，受力均勻，并用六個導向柱控制模具間隙。
5、依據權利要求1、2、3、4所述工藝及模具結構，模具設計了五個頂桿，五個專用頂桿及三個彈簧頂桿，直接取代托料板的作用。
6、依據權利要求1、2、3、4、5所述工藝及模具結構，所壓制成形的雙層系列縱梁能滿足同系列重型汽車縱梁的變化需要。
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