[其他]電熱式駕駛員手套

無效

• 申請號: 86210855
• 申請日: 1986-12-22
• 公開（公告）號: CN86210855U
• 公開（公告）日: 1987-08-19
• 發明（設計）人: 李榮華
• 申請（專利權）人: 李榮華
• 主分類號: A41D19/00
• 分類號: A41D19/00
• 代理公司: 遼陽市專利事務所
• 代理人: 王錦

本實用新型適用摩托車，拖拉機及防寒設備較差的機動車駕駛員使用，屬于駕駛員防寒設備。

隨著生產的發展，人民生活水平的提高，摩托車、拖拉機、汽車等交通工具的使用數量增長速度較快，但在冬夏和高寒地區，手的防寒問題還沒有得到根本解決。在－5℃的氣溫條件下駕駛摩托車，即使戴上最厚的皮手套，在30分鐘內就會把手凍的麻木，不能靈活駕駛，解決駕駛員的手的防寒問題已成為非常重要和追切的問題。

美國曾有人發明的電熱手套、電熱襪子等，雖不用導線連接，但用的高能微型電池，這種電池價格貴，使用四小時需充電一次，因此這種電熱產品在使用上又受到一定條件限制。

本實用新型的目的是為了克服上述缺點，提供一種結構簡單，使用方便的電熱式駕駛員手套。

本實用新型（如附圖1）使用機動車本身電源，手套與電源導線之間不用導線連接，而是用接觸的方法通電加熱。

事先把帶松緊帶的金屬接點套（以下簡稱松緊套）（如附圖的5、11部件）套在摩托車把手的根部或方向盤的兩側，然后把松緊套的引出線（如附圖的7、8部件）接到機動車的電源上。松緊帶（如附圖的5部件）帶有兩個金屬接點與引出線相連（如附圖9、10部件）。電熱手套的電熱絲（如附圖的2部件）選用C_r20N_i80繞鎳合金絲，將電熱絲固定在取暖和保溫較好的部位，如在手套芯部（如附圖的3部件）的手指處背面和手套子背部固定有電熱絲，電熱絲的引出頭分別焊在虎口處兩個金屬片上（如附圖的1、4部件）。使用時將手套虎口處的金屬片自然地碰在松緊套的金屬接點處就可以通電加熱。焊在虎口處的兩個金屬片，是與摩托車把和方向盤的松緊套上金屬片接觸連接。

使用者可以根據手套的溫度，斷續碰觸接點就可以實現任意調節溫度的目的。

采用松緊套是為了適合各種把手和方向盤的安裝。????????為了避免方向盤轉動時，將松緊套引出線纏繞拉斷，在方向盤的中心引出線處用螺旋伸拉導線接電源，導線可隨方向盤的轉動自由拉伸。

該電熱手套通電后40秒就有明顯發熱。根據多次測試，溫度可升至40℃，在－30℃的氣溫環境下長時間使用沒有凍手感覺。

該電熱手套可以一物二用，不駕駛車輛時可當作普通防寒手套使用。

選用的電熱絲是C_r20·N_i80鉻鎳合金絲，因為該電熱絲有較理想的塑性和韌性，電熱絲的電阻溫度系數小，隨著手套溫度升高電功率的變化也愈小。溫度容易保持平穩。該電熱絲通電后不產生磁場，保證使用者手表等物品不被磁化。

該電熱手套使用國家規定的安全電壓6～12伏，在任何環境下使用者沒有觸電危險，單支手套的電熱絲長1100mm，直徑為φ0.25mm，功率為1.3w，電流為220mA，機動車的小型蓄電池的放電電流為12000mA，手套耗用電流微小，不會導致蓄電池電流下降，更不影響機動車的電氣性能。