[其他]汽車司機用雙功能折疊椅

無效

• 申請號: 86210622
• 申請日: 1986-12-26
• 公開（公告）號: CN86210622U
• 公開（公告）日: 1988-02-10
• 發明（設計）人: 蘭云飛
• 申請（專利權）人: 蘭云飛
• 主分類號: B60R27/00
• 分類號: B60R27/00;B25H5/00;A47C4/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬作業、運輸技術領域。

本實用新型是與車輛結合使用的工具，其作用類似于修理汽車用的躺板，但這是一個活動更為方便靈活的平車。汽車維修人員或司機可躺臥在平車上，用雙腳驅動和控制平車的運動和方向，滑入汽車下面對汽車進行檢修。平時又可折疊成椅子使用。與本實用新型相同的產品尚無，也未被公眾所知，因此本實用新型具有新穎性。本實用新型能一物兩用，既可做為修車用的工具，又可當做椅子正常使用，結構合理，因此具有一定的先進性，并且在使用后會產生積極效果。對本實用新型進行檢索，可檢國際專利分類表中的B25H5與車輛結合使用的工具部分，或A47C與折疊椅有關部分。

本實用新型使折疊椅具備了修車用平車的功能，并便于存放和隨車攜帶。還能在修車時攜帶一部分其它修車工具。

本實用新型可看成是在原兩面翻折疊椅的后椅腿上又增設一個備用座，使折疊椅展開到平衡位置時，具備了平板的形狀，在兩椅座的背面安裝轉向腳輪，使之真正成了活動方便的平車。原有椅座上裝四只腳輪，這四只腳輪與地面接觸后，固定了一個平面，備用座上裝兩只腳輪，因備用座通過后椅腿與前椅座鉸接，使備用座的平面也固定下來。這兩個椅座既可在同一個平面內，也可不在同一個平面內，平車可通過本身兩座平面間角度的調節，來適應不平整的地面，同時減小了平車內部應力，增加了耐用性。所有腳輪均直接安裝在兩椅座背面，使兩椅座上所受重力直接通過腳輪傳至地面，椅腿鋼管上所受的力可減小到最低限度。椅座內木板上側與每只腳輪對應處設置一個鋼墊片，每只墊片與腳輪固定用孔對應位置開方形孔，將輻條帽狀的方形螺母置于方孔內，穿過木板，與腳輪一側的螺釘一起將腳輪固定在椅座上，這樣的結構，既可增加強度，又可在不拆下椅座的條件下更換腳輪。工具盤與椅腿鋼管間采用掛接，修車時裝上工具盤，平時將工具盤與椅子分解存放。

汽車底部發生故障時，大多數情況是司機直接爬到車下面檢修車底，因車底空間很小，爬入爬出都不方便，修一次車底，司機至少要滾一身灰土，到了冬天和雨季這項工作就更為艱苦，在方便的時候，他們可能在車下放一個墊子、木板或塑料布等。由此可見，在國內這方面的技術幾乎者空白的。使用本實用新型后一定會改善汽車司機在這方面的工作條件，并可提高工作效率。盡管在有些車庫里修有地坑或修車臺，但那畢是一個較大的固定建筑物，本實用新型與其相比具有輕便的特點，在使用上不受時間地點等條件的限制。