[其他]防滑自救器

無效

• 申請號: 86210353
• 申請日: 1986-12-13
• 公開（公告）號: CN86210353U
• 公開（公告）日: 1987-10-07
• 發明（設計）人: 冉連杰
• 申請（專利權）人: 冉連杰
• 主分類號: B60C27/20
• 分類號: B60C27/20
• 代理公司: 沈陽市專利事務所
• 代理人: 韓增印,劉桂蘭

本實用新型涉及一種新型的隨車工具，特別適用于汽車在陷入泥坑時，能使汽車返回路面的一種自救裝置。

目前在汽車陷入泥坑時，一般采用往泥坑中填石頭、沙子、墊木板，或者利用其它車輛牽引等方法，才能使汽車從泥坑中返回路面。這些方法既增加了油料消耗，又加速了輪胎磨損，影響了運輸任務，浪費了大量時間。

本實用新型的目的，是提供一種結構簡單，制造容易，拆裝方便，體積小，實用面廣的自救裝置。

本實用新型的任務是以如下方式完成的：它采用一塊槽鋼或其它金屬材料，根據需要制成各種形狀的防滑板及兩側分別帶有插孔的活動連接板，將鋼絲繩固定在防滑板的一端，另一端固定在連接銷上，連接銷采用套管形式，在管內安裝一個彈簧和兩個軸銷制成。用橡膠或塑料制成一個活動防磨套，套在鋼絲繩上。使用時，將鋼絲繩穿過輪胎鋼板孔，通過連接銷與活動連接板聯接，便很容易固定在輪胎上。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是圖1中銷套管的放大剖視圖，

圖4是本實用新型的使用安裝圖

下面結合圖1～4對本實用新型作進一步詳細說明：防滑自救器由防滑板2、兩側帶有φ12孔的活動連接板4、帶有防磨套的鋼絲繩1、連接銷3組成。防滑板2是由210mm的16＃槽鋼或其它金屬材料制成，也可根據不同的需要制成各種形狀。活動連接板也用相同的材料制成，長100mm，并在槽鋼兩側鉆有3～4個φ10的孔。用絞鏈與防滑板2的一端連接，然后將鋼絲繩1一端固定在防滑板2上，將鋼絲繩1套上一個橡膠或塑料制成的防磨套，另一端與連接銷3相接，連接銷3是用一個φ12的套管，管內裝有一個彈簧及兩個軸銷，并在一側的軸銷上裝有扳扭，軸銷能在套管內向兩側伸縮。

當汽車陷入泥坑時，車輪在泥水中打滑時，將連接銷3、鋼絲繩1一端從輪胎鋼板中的孔穿過，將連接銷3與兩側鉆有φ12孔的活動連接板4相連，將防滑板固定在車輪胎上。這時車輪胎上的防滑板與地面的阻力增大，使汽車返回到公路或通過泥坑，然后將防滑板取下。取下時只用手扳動連接銷3上的扳扭，即可很方便地將防滑板取下。

使用該裝置進行車輛自救時，不需其它車輛牽引便可很容易地返回公路或通過泥坑。該裝置具有結構簡單、安裝方便、便于攜帶等特點。