[其他]機動車陷坑自拔牽引繩無效
| 申請號： | 86209995 | 申請日： | 1986-12-10 |
| 公開（公告）號： | CN86209995U | 公開（公告）日： | 1987-08-19 |
| 發明（設計）人： | 鄒嗣光 | 申請（專利權）人： | 鄒嗣光 |
| 主分類號： | B60R27/00 | 分類號： | B60R27/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 廣西壯族自*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 機動車 陷坑 自拔 牽引 | ||
【權利要求書】：
1、一個由扣緊繩(1)、鎖緊環(3)、橫拉(4)、雙邊繩(5)、支撐板(6)、牽引繩(7)、掛鉤(10)、釘子(11)、組成的牽引裝置其特征是，雙邊繩(5)，一端連接兩個鎖緊環(3)，其中一個鎖緊環(3)連接有扣緊繩(1)，雙邊繩(5)另一端分別穿過支撐板(6)的兩孔，再與牽引繩(7)連接在一起。
2、按權利要求1所述的裝置其特征是扣緊繩（1），雙邊繩（5），牽引繩（7），橫拉（4），分別由鋼絲繩制成。
3、按權利要求2所述的裝置其特征是扣緊繩（1），雙邊繩（5），牽引繩（7），橫拉（4），分別由尼龍制成。
4、按權利要求1所述的裝置其特征是雙邊繩（5）上接有橫拉（4），形成梯狀。
5、按權利要求4所述的裝置其特征是雙邊繩（5）上連接的橫拉（4）形成斜拉網狀。
6、按權利要求1所述的裝置其特征是剛性的支撐板（6），使雙邊繩（5）和橫拉（4）在拉緊時形成一平面結構。
7、按權利要求1所述的裝置其特征是扣緊繩（1）扎緊在車輪上，當動力輪轉動后，本裝置便緊緊地卷包在動力輪上。
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