[其他]醫(yī)用懸掛式輸液架無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 86209727 | 申請(qǐng)日: | 1986-12-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN86209727U | 公開(kāi)(公告)日: | 1987-07-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉光翼 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京建筑鎖廠 |
| 主分類號(hào): | A61M5/14 | 分類號(hào): | A61M5/14 |
| 代理公司: | 北京市建筑材料工業(yè)專利事務(wù)所 | 代理人: | 張書利 |
| 地址: | 北京永定*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 醫(yī)用 懸掛 輸液 | ||
本實(shí)用新型涉及一種輸液架,它屬于將介質(zhì)引入人體內(nèi)的醫(yī)用輸注器械。
醫(yī)生為病人輸液時(shí),以往是將吊瓶懸掛在置于地面的支架上,為了減少占地面積,人們廢棄了支架,而在病房頂棚安裝斷面如圖1的軌道,軌道內(nèi)有帶鉤的滑車,可懸掛吊瓶勾,輸液或灌腸等用途的介質(zhì)置于吊瓶勾上。
空軍總醫(yī)院從日本購(gòu)買的懸掛式輸液架,其所用的滑車是由兩個(gè)擺動(dòng)臂和一個(gè)掛勾與裝有頂簧、頂柱的連接塊鉚接而成,每個(gè)擺動(dòng)臂裝有兩個(gè)滑輪,整體結(jié)構(gòu)與圖2近似。擺動(dòng)臂的外端為斜坡?tīng)睿⒄辰酉鹌つΣ翂K,如圖3所示。當(dāng)懸掛吊瓶后,受重力作用滑車的四個(gè)滑輪緊緊壓住軌道的下滑道,同時(shí)兩個(gè)擺動(dòng)臂以鉚釘為軸轉(zhuǎn)動(dòng)形成夾角,連接塊內(nèi)頂簧被壓下,橡皮摩擦塊與軌道的上槽接觸,此時(shí)滑車不能滑動(dòng),吊瓶位置便固定了。當(dāng)需要移動(dòng)時(shí),用手托起吊瓶勾使滑車不受重力作用,連接塊內(nèi)的頂簧恢復(fù)常態(tài),通過(guò)頂柱頂起兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)臂使其形成平直線,橡皮摩擦塊便離開(kāi)軌道上槽,再牽動(dòng)吊瓶勾,滑輪便可在軌道的下滑道內(nèi)隨意平行滑動(dòng)。
這種產(chǎn)品的缺點(diǎn)是:
1.滑車上的摩擦塊易脫落。擺動(dòng)臂端點(diǎn)的橡皮摩擦塊是附加在上面的,雖然用粘接劑粘接,但容易脫落影響制動(dòng)效果;
2.滑車移動(dòng)易受阻。因?yàn)閿[動(dòng)臂外端是斜坡?tīng)畹模紤]強(qiáng)度要求,只能將滑輪軸安裝在擺動(dòng)臂中心線以下,這會(huì)使擺動(dòng)臂上表面偏高,當(dāng)滑輪與軸之間間隙過(guò)大出現(xiàn)松動(dòng)時(shí),它有可能高過(guò)滑輪上緣而與軌道內(nèi)的上頂面接觸,使移動(dòng)產(chǎn)生阻力;
3.滑車的連接塊與滑車掛勾錨接,增加了工序。
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn),而提供一種制動(dòng)可靠,滑車能在軌道的上、下滑道自由滑動(dòng)的懸掛式輸液架。
本實(shí)用新型的目的是由以下方案實(shí)現(xiàn)的:
改變滑車結(jié)構(gòu),在擺動(dòng)臂外端不用橡皮摩擦塊,改成乳狀突起,該乳突與擺動(dòng)臂成一體,用同種材料制成。
滑車擺動(dòng)臂上乳狀突起的最高點(diǎn)平于或略高于擺動(dòng)臂的上平面而低于滑輪(3)的上緣。乳突和擺動(dòng)臂的厚度比軌道導(dǎo)向槽窄,它們位于導(dǎo)向槽內(nèi)都起導(dǎo)向作用。
滑車上的掛勾與滑車連接塊制成一體,當(dāng)二者材質(zhì)不同時(shí),掛勾上端埋入連接塊內(nèi)的部分有錨勾或錨槽。如果二者是用同種材料制成的,可一次澆注成型。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):
1.乳狀突起與擺動(dòng)臂成一體,永無(wú)脫落后患,滑車制動(dòng)效果好,可靠;
2.乳狀突起高度適當(dāng),不影響滑車的滑輪與軌道上、下滑道接觸,移動(dòng)靈活;
3.滑車連接塊與掛勾不論用同種材料還是不同材料制作,都是一體的,吊掛25kg重量無(wú)損壞、不變形;
4.滑車靠擺動(dòng)臂和乳突共同起導(dǎo)向作用,而日本產(chǎn)品只靠擺動(dòng)臂的一部分。
附圖說(shuō)明:
圖1是固定在頂棚上的軌道截面形狀,其中(1)是下滑道,(2)是上滑道,(3)是導(dǎo)向槽。
圖2是滑車結(jié)構(gòu)示意圖。其中:
(1)~掛勾????????(2)~擺動(dòng)臂????????(3)~滑????輪
(4)~連接塊????????(5)~頂????簧????????(6)~頂????柱
(7)~乳狀突起
圖3是日本產(chǎn)品滑車擺動(dòng)臂的主視和側(cè)視圖。其中(1)是倒扣粘接在斜坡上的橡皮摩擦塊。
圖4是使用狀態(tài)圖。(1)是滑車,(2)是按裝在病房頂棚的軌道,(3)是放置吊瓶的吊瓶勾。
本實(shí)用新型將結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例做進(jìn)一步的描述:
圖2是已經(jīng)組裝好的滑車。擺動(dòng)臂(2)、滑輪(3)、連接塊(4)都是用工程塑料注塑成型。掛勾(1)用8#鉛絲彎成如圖形狀,其上端拍扁做成錨槽,鍍鉻后與連接塊澆注成一體。擺動(dòng)臂安裝滑輪(3)并與連接塊鉚接,要求能夠靈活的上、下擺動(dòng)。連接塊內(nèi)裝有頂簧(1)和頂柱(6)。各部件及滑車整體尺寸要以軌道為準(zhǔn)。
病房頂棚上安裝軌道,根據(jù)需要可成直線形或弧形,軌道內(nèi)放入滑車,即成懸掛式輸液架。吊瓶勾只在使用時(shí)掛上,不用時(shí)可摘下收藏。
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