[其他]機動車輛輪胎防壓爆安全充氣閥

無效

• 申請號: 86209584
• 申請日: 1986-11-28
• 公開（公告）號: CN86209584U
• 公開（公告）日: 1988-07-27
• 發明（設計）人: 羅寧
• 申請（專利權）人: 羅寧
• 主分類號: F16K15/20
• 分類號: F16K15/20
• 代理公司: 新疆專利服務中心
• 代理人: 梁新杰

本實用新型屬于機動車輛輪胎內胎充氣閥領域。

現有的機動車輛輪胎內胎充氣閥是一個單向閥，當內胎氣壓過高時，需用手動操作來降低內胎壓力。特別是長途運輸車輛，由于其它因素的影響，常常使內胎氣壓升高，造成內胎壓爆，影響運輸，造成很大損失。

本實用新型就是為了解決機動車輛輪胎內胎壓爆的缺點，提供一種能自動降低輪胎內胎氣壓的安全充氣閥。

本實用新型是對現有的機動車輛輪胎內胎充氣閥的改進。它的結構是在充氣閥的前部，再加上一個反向單向氣壓閥，起泄氣閥的作用。當車輛輪胎內胎氣壓過高時，氣壓閥自動打開，泄出氣體，使車輛輪胎內胎氣壓保證不超過額定值，防止車輛輪胎內胎壓爆。

圖1是本實用新型的一個實施例，將凸帽（1）部分加工成螺紋，在兩側開兩道溝槽（2），連接溝槽在凸帽的臺階上打兩個孔與通氣孔相通，形成泄氣道，在凸帽的螺紋上，套上一個套帽（5），內裝一個彈簧，一個鋼球（3），底部開一個閥孔（4），組成一個單向閥。當輪胎內胎氣壓過高時，頂開鋼球，泄氣閥打開，氣體從溝槽通過通氣孔泄出，防壓爆。

圖2是本實用新型的一個實施例，將凸帽（1）部分加長，底部不要穿通，開一個閥孔（4），當頂桿鑲入后，使凸帽底部留有一定空間，在這個空間內，裝一個彈簧，一個鋼球（3）形成單向氣壓閥，在頂桿上開一到二個溝槽（2）到通氣孔，形成泄氣道。當輪胎內胎氣壓過高時，頂開鋼球，氣體從頂桿上的溝槽通過通氣孔泄出。

本實用新型能夠防止車輛輪胎內胎壓爆，是一種適于實用的機動車輛輪胎內胎安全充氣閥。

圖面說明：

（1）－－凸帽????????（2）－－溝槽

（3）－－鋼球????????（4）－－閥孔

（5）－－套帽