[其他]冰上自行車

無效

• 申請號: 86209538
• 申請日: 1986-11-29
• 公開（公告）號: CN86209538U
• 公開（公告）日: 1987-12-09
• 發明（設計）人: 王殿基
• 申請（專利權）人: 王殿基
• 主分類號: B62M27/00
• 分類號: B62M27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型是一種人力驅動的冰上自行車。

國外有一種靠人力驅動的冰上自行車，由三只冰刀支撐在冰面上，雙足踏在后面的兩個踏板上；當兩足同時做分開與并攏的動作時，后面的一對冰刀就產生了驅動力。這種冰上自行車有一個很大的缺點，即這樣的人、機聯系使人們的體力不易發揮，推進效率很低；另外沒有倒車和倒滑行功能，人們不經訓練很難騎行。

為了克服上述缺點，本實用新型則被設計成為一種具有前進、倒退、前后滑行及轉向剎車等功能的冰上自行車。

這種冰上自行車的主要特點是，在車架的前轉向軸的一端處裝有前冰刀1，后部的軸3上對稱地裝有兩個盤狀冰刀2、這兩個盤狀冰刀與軸3剛性聯接，并對稱傾斜適當的角度。

下面結合附圖對本實用新型作詳細描述。

附圖為冰上自行車的結構示意圖。

這種冰上自行車由前冰刀1和兩個盤狀后冰刀2構成三個支點與冰面接觸。兩個盤狀冰刀的中心彼此與軸3剛性聯接并對稱傾斜適當的角度。操縱者坐在包臀坐椅上，兩手握住舵把4，而舵把則與滑輪、鋼絲拉線等傳導裝置相連；雙足蹬動踏板，通過鏈條等驅動一對盤狀冰刀做同步轉動。此時盤狀冰刀與冰面接觸處做一分一合的運動，從而產生驅動力，促使冰上自行車運動。盤狀冰刀每轉一周時，傾角的大小，方向就以循環方式變化一次，所以其行跡為兩條對稱的曲線。另外，當盤狀冰刀的幾何平面轉至與冰上自行車運動方向平行時，就不能產生驅動力。盤狀冰刀每轉一周，要經過兩個這樣的死點，由于兩個死點只占盤狀冰刀周長的兩小段，且連續旋轉時通過死點的時間相對很短，故對推動力的產生影響不大。上述死點在下述的滑行和差速問題上得到利用。

本冰上自行車有兩種滑行方式，一種是操縱者向前或向后行駛時，當用力反向踏住踏板，并感覺反力很小時，就進入滑行狀態，因此時盤狀冰刀正處在不產生驅動力的死點位置。另一種滑行方式是，雙足隨曲柄踏板空轉。

冰上自行車轉彎或經過凸凹冰面時，所造成的差速問題，可由死點的滑失特點自動補償解決。

本冰上自行車有兩種剎車方式，一種是操縱者向前或向后行駛時，當用力反向踏住踏板，并感覺反力最大為好，因此時盤狀冰刀正處在最有效的驅動位置，它會與冰面間產生較大阻力，達到剎車目的。另一種剎車辦法是，由舵把控制，使車體側轉約九十度，完成側剎車，當然這是急剎車。

本冰上自行車由于采用了以盤狀刀為推進器的裝置，故機動性能和行駛速度有所提高，它可充分發揮操縱者的體力并可滑出較多的花樣。又由于采用了較低的包臀座椅，使操縱者有安全舒適感，任何人不經訓練都可享受。

冰上自行車的盤狀冰刀可采用滾焊工藝。座椅可采用玻璃鋼成型工藝或拼塊鉚焊法。車架體可采用一般的電焊工藝。