[其他]自卸車頂蓋密封式貨箱

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 86209458
• 申請(qǐng)日: 1986-11-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN86209458U
• 公開(kāi)（公告）日: 1987-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董永友;談道明;李頻
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠
• 主分類號(hào): B60P1/20
• 分類號(hào): B60P1/20
• 代理公司: 武漢市專利事務(wù)所
• 代理人: 劉志菊

本實(shí)用新型涉及一種自卸頂蓋密封式貨箱，特別適用于垃圾運(yùn)輸?shù)淖孕盾図斏w密封式貨箱。

目前，我國(guó)城市生活垃圾的集散運(yùn)輸大多數(shù)是采用普通自卸汽車敞開(kāi)運(yùn)輸?shù)模\(yùn)輸途中對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。已經(jīng)出現(xiàn)的密封式垃圾運(yùn)輸車有四川前進(jìn)機(jī)械廠生產(chǎn)的自卸垃圾運(yùn)輸車。其貨箱采用導(dǎo)軌式頂蓋開(kāi)閉機(jī)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)可靠性差，導(dǎo)軌常被垃圾等物堵塞，不能正常工作。

本發(fā)明的目的是提供一種穩(wěn)定可靠、操作方便，適于各種易攏灑、飛揚(yáng)的散裝貨物（如煤粉、干石灰等），特別是垃圾運(yùn)輸用的自卸車頂蓋密封式貨箱。

本發(fā)明的技術(shù)方案如附圖所示：其技術(shù)關(guān)鍵是頂蓋采用了鉸鏈四連桿機(jī)構(gòu)，它由車箱（1）、前蓋（2）、后蓋（3）、連架桿（4）組成。頂蓋的自動(dòng)開(kāi)關(guān)由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)完成。

該車箱（1）為機(jī)架，頂蓋的鉸鏈四連桿機(jī)構(gòu)中，前蓋（2）和連架桿（4）共同起連架桿的作用，后蓋（3）起連桿作用。前蓋（2）前端固定在鏈輪軸（11）上。鏈輪軸（11）共兩個(gè)，相距一定距離與前蓋相連。連架桿（4）共兩根一端通過(guò)鉸鏈（8）分別連接在車箱（1）的兩側(cè)板上。前蓋（2）與后蓋（3）之間及后蓋（3）與連架桿（4）之間是通過(guò)鉸鏈連接的。頂蓋的自動(dòng)開(kāi)關(guān)由驅(qū)動(dòng)油缸（7）作為動(dòng)力源，通過(guò)扭矩傳輸系統(tǒng)鏈輪（5）、（15）、鏈輪軸（11）、（16）、鏈條（6）來(lái)實(shí)現(xiàn)。扭矩傳輸系統(tǒng)由一個(gè)油缸帶動(dòng)兩套傳輸系統(tǒng)。系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)油缸（7）通過(guò)耳座（14）固定在車箱底板上。鏈輪軸（11）、（16）由滑動(dòng)軸承座（12）支承，軸承座（12）固定在與車箱底板相連的支承架（13）上的。當(dāng)油缸中活塞上行時(shí)通過(guò)鏈條（6）帶動(dòng)鏈輪（5）及軸（11）轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)前蓋（2）回轉(zhuǎn)一定的角度，于是頂蓋開(kāi)啟。反之關(guān)閉。將車箱頂起卸下貨物的動(dòng)作與現(xiàn)有自卸車相同。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定可靠、維修方便，特別是用于運(yùn)輸垃圾非常適用，對(duì)于保護(hù)環(huán)境免受污染能起到推動(dòng)作用。

附圖給出了頂蓋機(jī)構(gòu)向前全開(kāi)式的自卸車頂蓋密封車箱示意圖。下面給出在WF140ML型車型上改裝的實(shí)施例：

該車貨箱采用全金屬結(jié)構(gòu)，車箱外形尺寸為3240毫米×2200毫米×1210毫米。前蓋（2）平面尺寸為1608毫米×2300毫米。后蓋平面尺寸為1474毫米×2300毫米。前蓋（2）、后蓋（3）皆用鋼板（δ＝0.8）沖壓、內(nèi)加骨架焊裝而成。連架桿（4）用2毫米厚的鋼板沖壓焊裝成口型，全長(zhǎng)1503毫米。鏈輪（5）、（15）用45號(hào)鋼加工。鏈條6為外購(gòu)套筒滾子鏈，規(guī)格為TG317。驅(qū)動(dòng)油箱（7）為活塞式，缸徑為φ100毫米，行程280毫米，工作油壓力為80kg／厘米²，本油缸為雙向運(yùn)動(dòng)的。鉸鏈（8）、（9）、（10）皆采用滑動(dòng)軸承。

以上實(shí)施例頂蓋也可采用輕質(zhì)材料，如玻璃鋼等，以便減輕自重。動(dòng)力傳動(dòng)也可采用油缸、齒輪、齒條付或液壓馬達(dá)來(lái)實(shí)現(xiàn)。鉸鏈還可以采用滾動(dòng)軸承。根據(jù)汽車底盤的不同，本貨箱可設(shè)計(jì)成大小不同容積的貨箱。同時(shí)，整個(gè)頂蓋機(jī)構(gòu)還可由四桿機(jī)構(gòu)演化而成各種不同的多桿機(jī)構(gòu)，也可根據(jù)用戶的不同要求，使頂蓋全開(kāi)、半開(kāi)或向前開(kāi)、向側(cè)開(kāi)等。